#75 Tengo entendido, sin ser un experto en ello pues sólo digo de oídas lo que recuerdo leer en su momento, que había venezolanos enviados al CECOT por tener tatuajes de estrellas o de coronas, sin más. Incluso recuerdo que había un caso de uno que tenía un tatuaje del Real Madrid, que entiendo que sea un crimen, pero no tanto como para enviarte al CECOT.
#77 También hay gente confundida, o gente que cree que todo el enemigo de mi enemigo es mi amigo, como lo escuchan hablando de "imperialismo" creen que es de los "suyos".
#5 Pero en Venezuela ése no es el caso, al menos no hasta donde sabemos el común de los mortales. Sin descartar que tal vez existan códigos internos entre las bandas, lo cierto es que en Venezuela si alguien se quiere tatuar una corona o una estrella, hasta todo este tema del CECOT nunca se le habría ocurrido que hacerlo podía llevar a confusión a otros de que pertenece a una pandilla, el caso aquí no es ni remotamente similar al de El Salvador. CC: #10
#11 Yo creo que era la solución menos mala que se podía aplicar dado el grado de degradación al que se había llegado. Otra cosas es que la cosa se prolongue indefinidamente en años y no sé avance... Habrá que verlo.
#48 Perdona que me meta en la conversación, pero yo estoy con ##46 (y obviamente #49). eso de que los emails con correos importantes dando directrices de trabajo "jamas" se dejan sin contestar... pues habrás tenido suerte en tu trabajo, pero yo lo sufro casi cada día. Y porque en tu caso particular pase eso, no significa que en otros trabajos pasen de los correos y nunca pase nada. Yo estoy hasta los huevos de comerme marrones porque envío emails que nunca se responden hasta que tengo que ir a la otra sucursal a pedirle explicaciones cara a cara a quien haga falta, que no se dignó a responder a mi correo.
@TikisMikiss no puedes comparar los coches y los neumáticos de aquella, no son iguales ni los coches ni los neumáticos.
Ahora a un histórico le puedes poner una llanta actual, llevarla muy baja de presión y se conduce sin problema, en su momento no podías hacer eso ya que desllantabas, y si le metías presión el neumático era un globo que se desgastaba de forma irregular, estaba mucho más cerca de usar un neumático con cámara que pensar que los coches iban a meter galletas como ruedas de repuesto ya que desaparecieron las cámaras y no hay forma de talonar un neumático tubeless de imprevisto.
No era razón de ahorrar porque sí, era la tecnología de la época.
#30 Será lo que dice #29, porque sigo sin ver que pruebe nada. La prueba podría ser una respuesta confirmando o desmintiendo. Si te responden desmintiendo, pueden pasar muchas cosas que serán buenas o malas según lo que pretendieses... desde que te dejen en paz a que te despidan de forma preventiva para que no des ideas al resto, pasando por putearte para que te vayas tú, pero de forma mucho más sibilina y legal ahora que saben que estabas en proceso de reunir pruebas para denunciarles.
#39 Parece un plan sin fisuras, tanto lo de insultar a superiores por escrito como para seguir reuniendo pruebas. Pero te entiendo.
#47 En ese sentido sí, te libras de hacerlo, pero como digo más arriba, depende de lo que buscases. Por mi parte prefiero intentar reunir todas las pruebas posibles antes de levantar ninguna liebre. En laboro suelen hablarte de jefes y encargados muy estúpidos, pero te puedo asegurar de primera mano que la mayoría aprenden en cuanto han tenido uno o dos juicios.
#7 Estoy parcialmente de acuerdo. Es cierto que como consumidores podemos adquirir un servicio diferente y darles donde les duele, pero eso no quita que el problema de raiz es que una empresa privada esta pasandose la neutralidad de la red por el forro de los cojones y los jueces son retrasados y no entienden lo que implica esto ni el por qué es completamente ilegal.
Hoy es laliga, pero mañana sera otro y al siguiente otro y al siguiente otro, si esto no se para a nivel legislativo y hay penas duras, cambiar de proveedor no va a servir de nada.
#159@TikisMikiss en lo que yo entiendo en este hilo se está refiriendo al tamaño general de rueda, diámetro y ancho, de las homologaciones de los 90, no de más o menos llanta a misma homologación de tamaño de rueda.
#12 la enfermedad mental y el deterioro de la mente puede llegar antes que el del cuerpo. Mi abuela mantenía la cocina económica de carbón con 93 años cuando aún vivía sola por ejemplo
#146 Estoy tardando mas copiar fragmentos de lo que tu tardas en leerlo dos veces. Enhorabuena, eres un prodigio lector. Va, te doy la razon y todos contentos.
#143 No te lo has leido ni por encima. Lo he publicado hace 2 minutos.
"las ruedas más pequeñas ofrecen mayor respuesta, especialmente en el tráfico urbano o en curvas cerradas."
"Veredicto: Las ruedas más pequeñas son mejores si la aceleración y la agilidad son una preferencia."
" Por otro lado, las ruedas más pequeñas suelen ofrecer una conducción más cómoda que las ruedas más grandes, ya que absorben mejor los impactos en baches y desniveles del camino.
"Por lo tanto, las ruedas más pequeñas proporcionan una conducción más silenciosa y suave en la mayoría de las condiciones."
"Veredicto: Las ruedas más pequeñas generalmente brindan una mejor eficiencia de combustible, especialmente en la conducción urbana cuando hay que parar y arrancar con frecuencia. "
etc...
#48#48 de que cueva de forocoches sale este con esas payasadas. Con mas años cotizados que edad algún niñato de los que escriben lo que acabas de escribir. Bastante que hayas trabajado si es que pasas de 18 (mentales imposible), y lo demás, pinta que estás aqui a trollear aqui de risas y perder el tiempo, a que sí "hulio", si ya te he leído los otros mensajes hulio, quien lea lo que escribí antes y ahora me entiende, y quien te lea también.
y yo tomándome la molestia, al menos sirva lo anterior para otros ya que Laboro escribe cosas que pueden confundir y meter en líos a la gente, tú tira niño dejame de bufonadas
#50 las gomas pequeñitas de llantas de 15" daban mejor resultado que buena parte de las de 20" de hoy dia. Muchas estan montadas por mera estetica o por no gastar en una mejora del diseño general del vehiculo. Me refiero a coches "urbanos".
No contestar a algo no significa "confirmo". Ni por lógica, ni es así en el mundillo laboral, ni mucho menos en un juicio. Esa logica solo aflora cuando discutes irracionalmente con familia o amigos.
Y siendo eso así, mandas ese correo y delatas que tramas algo contra la empresa. Se acabó.
Que se esta hablando de algo serio que puede llevar a alguien a su ruina como para hablar a la ligera.
#115 Estadisticas sacadas de tus cojones morenos, no? De todos los factores que contribuyeron a las muertes en carretera en los 90, me atrevo a afirmar que las rachas de viento no están ni en el top 30.
#50 ¿ Te refieres al clio Grand Tour ? Si es así es un concepto de coche que saco renault en 2008 y que se aplicó a clio, megane y laguna que consistió, en meterle 20 centimetros más de maletero a los coches, y en el caso del laguna y el megane, redondearle el culo para que tuvieran un diseño más monovolumen que coupe.
Yo tengo el clio grand tour y te puedo asegurar que es más un monovolumen pequeño que un sub. Y para mi es el coche perfecto, sigue siendo pequeño, pero le aumenta una barbaridad el volumen del maletero al coche, volviendolo un coche familiar para todo uso en tamaño compacto. Cuando lo compré en 2008 era el único que juntaba mis requerimientos de maletero espacioso y tamaño compacto. Para conseguir el tamaño de maletero que quería en un coche "normal" me tendría que haber ido a un coche mucho más grande, que era justo lo contrario de lo que quería.
#38 La cosa es que puede ni leerlo, puede simplemente decir "qué correo ni p... idea".
Como mucho que le digan "pero sale leído" - "sí, como los otros 1000 que recibí ese día...". No es raro que alguien ni lea muchos emails que le llegan aunque sean importantes, de hecho en mi experiencia cuanto más superior más habitual es encontrarte con un "disculpa, no vi tu mail, me llegan tantos...".
No creo que haya otra forma de usar el email en ese sentido que para informar de que tú particularmente, estás informado de eso que estás escribiendo en el email, y te convenga dejar testimonio de que tienes esa información, por lo que sea. Que igual me equivoco pero yo, lo que deduzco y mi experiencia.