#74 esa es la idea de los SRM para reflejar parte de la energía del sol
Y sí, varios estudios afirman que eliminar el S de los combustibles de los barcos ha supuesto un shock abrupto a la situación del cambio climático, aparentemente defienden que ese azufre había enmascarado o reducido el efecto invernadero, ahora que se elimina el S sin reducir el co2 el problema se ha acelerado
Leí también que los scrubbers de los barcos cogías el S que no se emitía y lo depositaban en el mar subien la acidificación de los océanos. Todo bien vaya
Solución pensada que no va a cumplirse: volver a emitir so2 con los
Buques en alta mar y meter los scrubbers llegando a tierra
#225 No, no te confundas, no voy pot ahi, aunque si, la dinamica que se sigue hoy es esa por desgracia. Lo que intento decir es que por suerte los trabajadores, la fuerza laboral es por suerte tambien consumidora y las empresas los necesitan para que consuman sus pruductos. Dejar ebandonados a 600.000 trabajadores y trabajadoras sólo en España, cosa que en Europa serán millones es perder una cuota de consumo inaceptable para las empresas. ¿A quien le va a vender coches los chinos si la gente no los puede comprar, a la COE?.
PD Tengo ya 73 tacos, he visto muchas crisis y de varios colores y con el tiempo solo son historias de sacrificio y suoeración que contar a los nietos, los que las superamos claro, las victimas que quedaron por el camino, son otro cantar.
Buen dia
#215 Y de una forma u otra volveran a trabajar imagino, ya paso con la invasion de las motos japonesas, con la reconversión de astilleros en Bilbao..con la deslocalización...¿Que sera duro?..pues si, pero me temo que ni es la primera ni será la última. Igyal a los chinos les interesa empezar a fabricar aqui, alli ya no trabajan como antes por un cuenco de arroz, Espero que busqiuen una solución
#137 Se acuerdan ahora de defender lo nuestro. Cuando se llevaron la producción (y el know how) a China para ganar aún más dinero del que ya ganaban no eran tan patriotas.
Pues si entonces la disculpa del ahorro les valió para hacerlo, dejando en la calle a multitud de trabajadores, ahora nos toca a nosotros el utilizar la disculpa del ahorro para comprarles los coches a los chinos.
Y que no nos vengan con la ridícula excusa engañaviejas de la supuesta mala calidad de los coches chinos, que no cuela.
#136 Valiente justificación me sacas... que apechuguen ahora ellos con el capitalismo liberal que promulgaban las élites cuando era por sus intereses y que ahora compitan con los Chinos, a ver si te vas a creer tu que van a desmantelar todo el chiringuito, lo q tendran es que bajar precios y competir, o rendirse para que entren otros q si quieran hacerlo, fijate en la amenaza de ryanir, cuantas compañias han entrado a cubrir el hueco, y otras lo tienen en su roadmap para este año.
Esta muy bien cruzificar el intervensionismo social-comunista para hacer lo que les venga en gana con los precios y mercados, pero cuando llegan otros usando sus mismas reglas de juego ahora van corriendo a llorar por las esquinas...
Muy del PP, vamos a privatizar, si, pero los sectores que siguen recibiendo ayudas del estado, para trincar mas de la burra... esquilmar el destado para montar empresas pantallas y crear una red de comisionistas que hagan fluir el dinero... si, tu dinero tambien, para, por ejemplo, "la mejor compañía sanitaria de españa, como es Quirón"
#137 que les den por culo a las corporaciones... Hacen lo que les sale de los huevos, se ponen sueldos astronómicos a sus directivos, esquilman los recursos, contaminan a placer y, cuando algo les perjudica te sacan el comodín del falso patriotismo y otras chorradas cínicas como este
#139 Solo es dejar claro que los directivos europeos se estaban aprovechando de ellos tanto como los chinos de los directivos.
No había ningún secreto ni ningún plan oculto, simplemente los directivos prefirieron ganar (ellos) mucho a cambio de que décadas después fueran los chinos los líderes.
No hay ninguna obligación ahora de que ellos cometan el mismo error. Hay que colgar de los cilindrines a los directivos avariciosos.
#156 «encuesta realizada por el Instituto Else Frenkel Brunswik de la Universidad de Leipzig en los llamados nuevos Estados federados, las regiones de Mecklemburgo-Antepomerania, Sajonia-Anhalt, Brandeburgo, Sajonia, Turingia y Berlín Oriental»
«dos terceras partes de los encuestados declaran que añoran la desaparecida República Democrática Alemana»
#73 Yo lo que no compro es el titular, que luego no dice que lo diga este señor lo de que "LA solución al cambio climático es el coche eléctrico"
Si titulara que es una de las soluciones imprescindibles, si que sería más correcto.
Sin todo lo demás que he comentado y que tu también has citado, por mucho coche eléctrico que hagamos no conseguimos nada.
#71 Ok, eso no lo sé con detalle. Sí que los petroleros contaminan muchísimo. Usan petróleo pesado como combustible, increíblemente sucio, en comparación con el queroseno de los aviones al menos. Un solo petrolero contamina tanto como varios centenares de aviones.
Sí, al haber tantos aviones volando diariamente, parece normal que los aviones globalmente contaminen más.
#70 No tengo claro que sea posible hacer una transición asi de grande a tiempo si no va acompañada de todo lo demás.
No es simplemente vender mas coches eléctricos. Eso es confiar todo en una tecnología para seguir, en el fondo, con una forma de vida que nos ha traído a esta situación.
No es el camino.
Es volver a hacernos trampas para no cambiar lo que está ya, en este momento, provocando sufrimiento a millones de personas que no tienen la suerte de vivir en el primer mundo.
#41 Descentralizar porque es "FISICA"... Igual que un rio desborda cuando le metes mucho caudal o un barranco desborda con una DANA (Valencia), el transporte publico y las carreteras tienen un limite fisico y un efecto embudo si todo el mundo se dirigue a la misma zona todos los dias a trabajar...
Y Madrid tiene un problema de doble centralización: la de España en Madrid y la de Madrid en unos pocos puntos calientes de Madrid. Luego hay zonas de la comunidad de Madrid abandonadas y zonas que son uncamente ciudad dormitorio (zona sur y este), que generan todos los problemas de transporte de Madrid...
Y sí, varios estudios afirman que eliminar el S de los combustibles de los barcos ha supuesto un shock abrupto a la situación del cambio climático, aparentemente defienden que ese azufre había enmascarado o reducido el efecto invernadero, ahora que se elimina el S sin reducir el co2 el problema se ha acelerado
Leí también que los scrubbers de los barcos cogías el S que no se emitía y lo depositaban en el mar subien la acidificación de los océanos. Todo bien vaya
Solución pensada que no va a cumplirse: volver a emitir so2 con los
Buques en alta mar y meter los scrubbers llegando a tierra