#68 Lo de que el IVA se "recauda" es una de las mayores chorradas que se sueltan por aquí, y mira que eso tiene mérito.
Tu vendes a un producto a 100 a un cliente, y en base a ese precio el cliente decide si acepta o no. Si de esos 100, 20 van a IVA, y 20 van a IRPF, te da exactamente igual como se frasee eso en la normativa. Igual que tu en el Mercadona miras lo que cuestan las cosas a la hora de comprar, no te pones a descontar el IVA y decides en base a eso.
Eres tú quien tiene que ofrecer un producto que haga que el cliente quiera pagar esos 100, y de esos 100 tendrás que pagar IVA e IRPF y otras tasas. Al final es lo mismo.
#4Y tienen razón en parte, pues los autónomos, además del IRPF, tienen que liquidar la parte del IVA correspondiente a las facturas que emiten a sus clientes (aunque este impuesto, en realidad, se esté repercutiendo)
Joder, que el IVA lo han cobrado aparte de sus clientes. No lo pagan ellos, son meros transmisores entre el cliente y Hacienda.
#2 creo que el dilema es que, a medida que avancemos, llegará el punto en que habrá que distinguir si ese organoide ya se considera como un ente sensible y con consciencia o no.
El problema no está hoy todavía, pero vemos que vamos avanzando hacia el problema.ç, y sería bueno tener la respuesta antes de llegar a él
#15 A ver, yo ya llevo 20k kilómetros con el mío en menos de un año y muy contento. No obstante miro con un poco de inquietud cuando empiece a dar algún problema y tenga que dejarlo en un taller de la capital. Luego para recogerlo me tocará hora y pico o dos horas de transporte público que si es una vez aislada pues bueno, espero que no tenga ninguna racha de tener que llevarlo seguido por algún problema.
Pero imagina al que viva a más de 100km de alguna capital, a ver cómo se las aviaría.
Y esta es la realidad del vehículo eléctrico que muchos insisten en ocultar y curiosamente en negar (básicamente por ignorancia y porque sólo han visto VEs en la tele).
En términos generales para el consumidor, el poseer un VE es más barato y cómodo que uno de combustión.
Sí, existe el factor "carga de batería". Concepto muy diferente al de "carga de depósito" y al cual las empresas automovilísticas -con bastante éxito hoy en día, por cierto- están más cerca de igualar en tiempos de "carga".
Pero no olvidemos que para la posesión de un VE, se ha "popularizado" la exigencia de cargarlo en casa, cuando eso no se lo exigimos a los vehículos de combustión. No obstante, se entiende esa exigencia, ya que es más que agradable y satisfactorio beneficio para los poseedores de un VE, el no tener que ir a un surtidor de gasolina (a ser posible barato) a 4 kms de casa para mancharnos las manos de caro combustible.
#20 Es que lo que hay en occidente no es ni pragmatismo ni conflicto izquierda-Derecha, tenemos un sistema ridiculo de oligarquias elegidas por popularidad cada X años, los Chinos lo llaman "Elect&Regret" porque esta pensado para que todo siga igual siempre a favor de los mismos.
#2 No tengo pruebas ni tampoco dudas de q no has hecho una huelga en tu vida.
Q cojones de guerras de sexos?
Eso te quita a ti un minuto de vida al dia?????
El independentismo te quita un segundo de tu vida???? Q cojones te influye a ti el indeoendentismo?????? Eres independentista????
Que haces con las 24h q te quedan al dia despues de preocuparte de la lucha de sexos y el independentismo? Jugar al Mario Party y despotricar en meneame?
Franco si. Pq hay un partido politico q amenaza abiertamente con acabar con la democracia. Supongo q estaras en contra de ellos pq sin Democracia no se pueden hacer huelgas generales.
No me toques la polla, con las 24 horas q te quedan al dia podrias hacer mas cosas q pedir q OTROS convoquen 'huelgas generales'.
Mueve el culo y metete en algun grupo de apoyo de esas causas. Te necesitan
#12 Realmente, la realización de horarios, con gestión de aulas, alumnos, materias y profes, etc no es un problema sencillo. No existe un algoritmo determinista que lo resuelva. Existen aproximaciones iterativas, algoritmos genéticos y otros métodos. Pero no son deterministas.
" políticas públicas de descentralización de oficinas"
Esto es lo que llevo diciendo años que necesita España. Hay que acabar con la dinámica de de concentración poblacional que tenemos, es la fuente de la mitad de nuestros problemas.
un coche eléctrico pueda resultar hasta más contaminante que uno de combustión
Me matan esas comparaciones... un vehículo de combustión emite unos gases (además de otras partículas), los eléctricos solo partículas... pues quieren comparar dos unidades diferente...
¿a cuántas bofetadas equivales un puñetazo? ¿y a cuántos cigarros equivale una cerveza? Pues lo mismo
De acuerdo con que afectará el tema de los neumáticos a los coches eléctricos más que a los coches de combustión, principalmente por el mayor peso debido a las baterías.
Pero en frenada será justo lo contrario: la mayor parte del tiempo de frenada de un eléctrico es regenerativa, sin frenar con las pastillas sino con la inversión del motor.
Así que en frenos, minipunto para el equipo de las pilas
es.wikipedia.org/wiki/Polígono_de_Reuleaux
Tu vendes a un producto a 100 a un cliente, y en base a ese precio el cliente decide si acepta o no. Si de esos 100, 20 van a IVA, y 20 van a IRPF, te da exactamente igual como se frasee eso en la normativa. Igual que tu en el Mercadona miras lo que cuestan las cosas a la hora de comprar, no te pones a descontar el IVA y decides en base a eso.
Eres tú quien tiene que ofrecer un producto que haga que el cliente quiera pagar esos 100, y de esos 100 tendrás que pagar IVA e IRPF y otras tasas. Al final es lo mismo.
Joder, que el IVA lo han cobrado aparte de sus clientes. No lo pagan ellos, son meros transmisores entre el cliente y Hacienda.
El problema no está hoy todavía, pero vemos que vamos avanzando hacia el problema.ç, y sería bueno tener la respuesta antes de llegar a él
Son pura maldad.
Pero imagina al que viva a más de 100km de alguna capital, a ver cómo se las aviaría.
Maravillosos los coches diesel, sí
En términos generales para el consumidor, el poseer un VE es más barato y cómodo que uno de combustión.
Sí, existe el factor "carga de batería". Concepto muy diferente al de "carga de depósito" y al cual las empresas automovilísticas -con bastante éxito hoy en día, por cierto- están más cerca de igualar en tiempos de "carga".
Pero no olvidemos que para la posesión de un VE, se ha "popularizado" la exigencia de cargarlo en casa, cuando eso no se lo exigimos a los vehículos de combustión. No obstante, se entiende esa exigencia, ya que es más que agradable y satisfactorio beneficio para los poseedores de un VE, el no tener que ir a un surtidor de gasolina (a ser posible barato) a 4 kms de casa para mancharnos las manos de caro combustible.
Es por ello que es más que probable,… » ver todo el comentario
Q cojones de guerras de sexos?
Eso te quita a ti un minuto de vida al dia?????
El independentismo te quita un segundo de tu vida???? Q cojones te influye a ti el indeoendentismo?????? Eres independentista????
Que haces con las 24h q te quedan al dia despues de preocuparte de la lucha de sexos y el independentismo? Jugar al Mario Party y despotricar en meneame?
Franco si. Pq hay un partido politico q amenaza abiertamente con acabar con la democracia. Supongo q estaras en contra de ellos pq sin Democracia no se pueden hacer huelgas generales.
No me toques la polla, con las 24 horas q te quedan al dia podrias hacer mas cosas q pedir q OTROS convoquen 'huelgas generales'.
Mueve el culo y metete en algun grupo de apoyo de esas causas. Te necesitan
La culpa será de la señora de la limpieza que pasaba por allí.
Esto es lo que llevo diciendo años que necesita España. Hay que acabar con la dinámica de de concentración poblacional que tenemos, es la fuente de la mitad de nuestros problemas.
Me matan esas comparaciones... un vehículo de combustión emite unos gases (además de otras partículas), los eléctricos solo partículas... pues quieren comparar dos unidades diferente...
¿a cuántas bofetadas equivales un puñetazo? ¿y a cuántos cigarros equivale una cerveza? Pues lo mismo
Pero bueno, una vez demostrada mi lerdez, te pregunto a cuántos gramos de NOx equivalen los microplásticos de los neumáticos...
Pero en frenada será justo lo contrario: la mayor parte del tiempo de frenada de un eléctrico es regenerativa, sin frenar con las pastillas sino con la inversión del motor.
Así que en frenos, minipunto para el equipo de las pilas