#216 Son los que negocian los convenios sectoriales. El respaldo que necesitan se lo da todo el cuerpo de funcionarios y empleados de empresas públicas, que no necesitan otra cosa más que al psoe en el gobierno.
#217 Que sí, crack, que me estás dando la razón sin enterarte, que no debes de saber leer. Eso es exactamente lo que llevo diciendo desde el principio, que el poder sindical no cae del cielo ni de la épica obrera, sale del marco legal y social de relaciones laborales que lo permite y lo protege. Donde la ley respalda negociación colectiva, da poder a los trabajadores en la negociación, castiga represalias, etc
los sindicatos funcionan, y donde tenemos legislación inoperante o regresiva, da igual cuántos carnés repartas.
Y deja el teatrillo del ingeniero nuclear, que nadie ha dicho esa chorrada. Estamos hablando de curros al SMI o poco más, donde la “lucha” sin red legal acaba en la calle y punto. Así que menos espuma y más comprensión lectora, campeón, que no sabes ni leer.
#167 Claro, de UGT y CCOO mejor ni hablamos, verdad? Es el pobre currito el que tiene que salir a jugarse el puesto protestando mientras estos dos sindicatos les venden a cambio de mariscadas con los convenios sectoriales.
Eso sí, cuando gobierna la derecha bien que salen a hacer huelgas generales.
#191 A ver, que no te enteras, que el poder de los sindicatos no depende de tu épica de “si la gente luchara”, depende del marco legal que regula la participación sindical y las relaciones laborales en las empresas, despidos, huelgas, subcontratación, represalias... Si la ley permite echarte casi gratis o tenerte encadenado a temporales, el sindicato pinta lo que le dejan pintar, por mucha pancarta que saques. Vete a currar otros países ya verás como cambia la cosa (para bien y para mal), que no tienes mundo, chaval.
Y no intentes colar lo de la escasez de mano de obra como si fuese jauja, que estamos hablando de puestos donde se cobra el SMI o poco más, no de ingenieros nucleares. Incluso en sectores con falta de personal hay despidos como represalia, listas negras para el que levanta la cabeza, y eso lo sabe cualquiera que haya pisado algo distinto a Menéame, que ni puta idea tienes. Así que menos lecciones de civismo y más realidad laboral, a ver si aprendes tú cómo funciona el patio antes de ir dando carnets.
#34 Eso de cargar la culpa en “los trabajadores que no se han unido” es una mongolada, que no te enteras, que estamos en un mercado con paro estructural, temporalidad, subcontratas, pymes asfixiadas y sindicatos con poco poder en muchos sectores, la capacidad de negociación individual o colectiva es limitada. No es que la gente no quiera luchar, artista, es que muchas veces si levantas la voz te vas a la puta calle y hay diez esperando. Así que menos moralina y más entender cómo funciona de verdad la economía laboral, a ver si aprendes algo.
#34 Si gobierna la derecha la responsabilidad de los sueldos bajos es del gobierno. Si gobierna la izquierda la responsabilidad de los sueldos bajos es de los trabajadores padefos que encima seguro que votan a Vox. No hay fallas en el sistema!
#34 es bueno pero a la vez seguramente desincentiva formarse si no vas a cobrar mucho más que cualquier trabajo sin formación. De todas maneras la economía española tira más por los empleos de baja cualificación.
#71 Claro que no lo tienes que cargar cada día... excepto que si lo haces así, entonces cada día tendrás menos autonomía disponible y menor capacidad (nunca mejor dicho) para afrontar contingencias. Y tardará más en cargar cuando lo hagas, claro. ¿Te funciona? bien por ti, a mí a priori no me serviría.
Desconozco cuántos puntos de carga rápida hay. Mi gps actualiza la lista a cada poco pero ya no es el primero que veo que está en un concesionario (virtualmente inaccesible), en centro comercial (sólo accesible en sus horas de apertura) u otros lugares similares con acceso restringido o limitado en horario. A eso unámosle que no sea una "fecha señalada" en la que vaya mucha gente haciendo el mismo trayecto y por tanto esa parada para recargar se te va mucho más allá en tiempo de lo esperado.
No es tan fácil como ver que "se llenan" porque eso de "se llenan" hay que ver cómo de puntual o no puntual es, y si merece la pena poner más puntos.
Me encanta lo de "tomar un café" o "un pis" como medida de tiempo. Yo para lo segundo no necesito más de 5 minutos, y eso es tirarme por arriba muchísimo yendo con calma y buscando los baños. Vamos, no me sirve como referencia. Para lo primero... yo es que no bebo café (no es que no lo beba nunca pero lo que no tengo es la adicción que parecen tener muchos, ni de lejos) pero, a ver, si aún por encima de parar a cargar me tengo que "buscar ocio" a propósito pues... vaya gracia. Pero además es que es ese otro tiempo indeterminado, como queriendo decir que es un nada y en realidad te puedes ir a la media hora y de ahí para arriba, tiempo para tomarse tres cafés con leche, galletas y chocokrispies.
#57 Que tu no necesites o no valores las opciones mas caras, no quiere decir que no sirvan. No es cuestión de precio, sino cuestión de lo que te aportan.
"¿El del iphone de 1200 podría vivir al 99% igual con otro modelo de menos de 200€? Sí."
Pues depende. Dependerá siempre de que es lo que quieras, que necesitas y que valores: Uno de 200 no tiene la misma cámara (la cámara es realmente un factor muy diferenciador), ni la misma pantalla, ni los mismos altavoces, ni la misma CPU, ni la misma GPU, ni la misma RAM o almacenamiento, conectividad, soporte, etc, que un iphone de 1200 (y eso que yo no toco Apple ni con un palo). Ya depende de cada uno si lo necesitas o no, y si estás dispuesto o no a pagar ese precio. Tu tienes tus necesidades y otros las suyas.
"¿El de la casa de 500k podría vivir cómodamente en una casa de la mitad de precio? Seguramente también."
Pues depende. Si la casa de 500k es una vivienda de 200 metros cuadrados con garaje privado y la casa de 250k es un piso de 80 metros cuadrados sin garaje, prefiero la casa de 500k si pudiera pagármela. De nuevo, ya criterios y necesidades de cada persona.
Y no eres mas gilipollas o menos según la decisión que tomes si la haces basada en tus necesidades. Gilipollas sería pagar mas dinero por exactamente lo mismo.
#5 Básicamente repitiendo lo que comentan #9 y #11, sí, en Europa existe un conector estándar y universal, igual que pasa con el USB-C.
Para carga rápida (DC): el estándar es CCS2.
Para carga lenta/AC: el estándar es Type 2.
Todos los coches modernos, BYD, Tesla y cualquier otra marca, usan esos conectores aquí, así que son compatibles entre sí sin problema.
Hace unos años no estaba tan estandarizado. Algunas marcas como Kia o Nissan usaban CHAdeMO para carga rápida, pero hoy casi todo el mercado europeo ha migrado a CCS2 (DC), que es el estándar actual.
El puerto de los coches en Europa (imagen) es el mismo físicamente: la parte superior es Type 2 (AC) y la inferior añade los pines de CCS2 (DC), así que admite ambos modos según el cargador.
Pero por ejemplo, en EEUU, tienden a usar el sistema, NACS.
#8 en un pueblo de Cádiz, donde los sueldos son prácticamente el salario mínimo y con una de las deudas más altas de todas España, tu me dirás. A mi me sigue pareciendo excesivo.
#3 Para que el PIB per cápita crezca más que el PIB general, debe darse una reducción de población, no parece que el de España sea ese caso. Esos datos son más que dudosos.
#4 mancebador 
