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Tres de cada diez motoristas fallecidos no hacen uso de ningún equipamiento de seguridad, excepto el casco. Las muertes de motoristas se han disparado en las carreteras españolas y son el colectivo que más incrementa su mortalidad, según los datos provisionales publicados en enero de este años por la Dirección General de Tráfico (DGT).
#34 estudio producido por la universidad de mis cojones...
"Estoy seguro"
#36 un estudio realizado por la universidad de mis cojones después de más de 500.000km en la carretera me confirman que te equivocas
#37 Si acaso se equivocan los que publicaron la estadística en el heraldo. No mates al mensajero:
https://www.heraldo.es/noticias/sociedad/el_quitamiedos_influye_los_accidentes_mortales_moto.html
Si en la mayoría de los accidentes mortales de motos no hay otro coche implicado, en el 37% de los mismos, con o sin caída previa, sí interviene un segundo vehículo. Sin embargo, en este caso la bionda prácticamente no interviene en las consecuencias fatales del accidente, ya que la primera colisión con el turismo suele ser mortal para el piloto.
El Barragán no es muy conocida por que se mantuvo muy poco tiempo en los kioskos. Lo que tampoco es muy sabido es la cruda historia de su desaparición. En 1994, las jugarretas editoriales no eran muy diferentes de las de 1957 por lo que parece.
El mercado de la aviación regional en Europa se ha convertido en un campo de batalla entre dos gigantes: el Airbus A220 y el Embraer E-Jet E2.
Contra un pueblo unido y organizado nunca podrán. Esto es Madrid, esto son los universitarios.
En El intermedio elaboraron un reportaje sobre la guerra Taxi-Uber y uno de los taxistas se quejó de que el PP no había ido y que sólo se había presentado allí para apoyarlos Pablo Iglesias. A este hombre le preguntaron si votaría a Iglesias y dijo que ni de casualidad: "Se queda el tío seco... 'me tienen que matar para que vote yo al coletas'. Está diciendo voy a votar a los que roban el pan de mis hijos, a los que dejan a mis hijos sin comer".
De camino al trabajo me he encontrado esto, están echando a las personas sin hogar del Jardín del Turia. Arrasando con las pocas cosas personales que tienen.Está es la solución de Catalá, una constante persecución hacia las personas más vulnerables. Mira hasta el final del vídeo
"¿Qué piensan tus padres sobre ti? Das asco por ser gay". Esta es la pregunta que recibió el streamer Luis Toxicity mientras hacía un directo. La respuesta es inmejorable.
El hilo de un desarrollador informático relatando cómo inundó de datos falsos la web fraudulenta de unos estafadores
Xavier Vidal-Folch reflexiona sobre las palabras de Feijóo y el procés.
este no es el problema, la cuestion es que en catalan pronuncian los nombres en catalan,por ejemplo saragosa monso ,barbastre,y muchos otros,ylos castellanos quieren que digamos los nombres en catalan,hay que acostumbrase a llamar las poblaciones en castellano,por ejemplo la botella,la almendra,gerona premio de mar y asi lo mismosalud
Países Bajos. Estalla la violencia sin precedentes por parte de la policía holandesa que golpeó a un centenar de estudiantes en Amsterdam, que se manifestaron en apoyo a Palestina. Varios estudiantes holandeses resultaron gravemente heridos en la cabeza.
El último graduado de la Universidad de Texas iza la bandera palestina y un funcionario le pide que se vaya, pero él se niega
Lo cierto es que el meloncillo es la nueva víctima de un frente común entre cazadores y algunas comunidades autónomas (de momento, Extremadura y Andalucía), que han decidido autorizar su caza, si bien con limitaciones, al considerar que este animal causa graves daños al ganado.
Sobre los precios que pagan en origen por la lana merina.
Un periodista de La Sexta cuenta la actitud violenta hacia él de unos eurofans israelíes. Escuchad los comentarios de Cristina Pardo y decidme si no os provoca náuseas
El PSC ha ganado las elecciones en Catalunya y el independentismo ha perdido la mayoría absoluta que ha ostentado la última década. Con un 95% de los votos contabilizados, el PSC de Salvador Illa se impone con el 28% de los votos y 42 escaños (ocho más que los que tiene ahora), sobre Carles Puigdemont, que logra el 21% de los sufragios y 36 diputados (cuatro más que los que tenía Junts). Es el peor resultado del independentismo en unas elecciones al Parlament desde el inicio del procés, mientras que los socialistas logran sus mejores números
Los estudiantes de la Universidad de la Mancomunidad de Virginia se retiraron de la ceremonia de graduación durante el discurso del gobernador de Virginia, en protesta contra el apoyo estadounidense a Israel.
El intérprete en lengua de signos en la televisión alemana traduciendo la canción Zorra de Nebulossa.
Durante la Segunda Guerra Mundial, este conde liberó a miles de prisioneros de los nazis, y en 1948 asumió la difícil misión de acercar posturas entre árabes e israelíes.
C&P La madre se niega a pagar las cuotas mensuales de 94 euros que impone el centro Sagrados Corazones, una aportación que la Lomloe señala como voluntaria
En la Guerra de Vietnam, EE.UU. necesitaba mucho personal y recurrió a algo sumamente polémico: rebajar el cociente intelectual para el reclutamiento. Se ha intentado borrar de la historia, que se calificó como "experimento" y que sus responsables realizaron sabiendo que estaban mandando carne de cañón. Esta es la historia de los 300.000 'Hombres de los Nuevos Estándares', conocidos como el 'Cuerpo de imbéciles de McNamara'. Su tasa de mortalidad fue 3 veces mayor y, al volver a su vida civil, su situación fue peor que antes de alistartarse.
lo discutiamos el otro dia ,si el 5% del trafico son motos,por que son el 20 % de los fallecidos,la explicacion mas normal es que hay mucho motrista aciendo el cabra por la carretera,sobre todo las motos mas ligeras,van aciendo eses y adelantado donde no se debe como sital cosa,salud
#34 estudio producido por la universidad de mis cojones...
"Estoy seguro"
#36 un estudio realizado por la universidad de mis cojones después de más de 500.000km en la carretera me confirman que te equivocas
#37 Si acaso se equivocan los que publicaron la estadística en el heraldo. No mates al mensajero:
https://www.heraldo.es/noticias/sociedad/el_quitamiedos_influye_los_accidentes_mortales_moto.html
Si en la mayoría de los accidentes mortales de motos no hay otro coche implicado, en el 37% de los mismos, con o sin caída previa, sí interviene un segundo vehículo. Sin embargo, en este caso la bionda prácticamente no interviene en las consecuencias fatales del accidente, ya que la primera colisión con el turismo suele ser mortal para el piloto.
este no es el problema, la cuestion es que en catalan pronuncian los nombres en catalan,por ejemplo saragosa monso ,barbastre,y muchos otros,ylos castellanos quieren que digamos los nombres en catalan,hay que acostumbrase a llamar las poblaciones en castellano,por ejemplo la botella,la almendra,gerona premio de mar y asi lo mismosalud
nada,nada , disfrutar lo votado ytomarse unas cervecitas en el bar,que siempre esta abierto,y si te sientes mal un seguro privado que por 30 euros hacen mavillas,panda de supnormales,enfin salud
el mudo today,salud
hay que tomar nota de yolanda diaz,y decir levoi a dar un dato,y que sea verdad,sino ridiculo al canto,salud
muy bien por ellos,demuestran su nivel de inteligencia,osea igual a cero,salud
un pijo haciendo las cuentas del gran capitan,osea ni pajolera idea,lo que es maravilloso es un pequeño huerto para hortalizas y pasar el rato,ilusiona descansa te da bienestar,pero es para jubilados,salud
no me gustan los toros,pero lo que se ve son unas vaquillas con mas miedo que hambre,se les ve inofensivas por todas partes,podemos hablar de idoneidad,o si es apropiado o no,pero peligroso no es,salud
simplemente geniales,salud
como siempre geniales,salud
en cierto modo tiene razon,pero esto es asi,salud
los borrachuzos aciendo de as suyas y los imbeciles botandeles,salud
un dato,de 1000 victimas de accidentes 300 son motoristas,si el 5 %del trafico son motos,esto es que se caen con mucha frecuencia,yel 30 % son alcances no previstos,con lograr que no huviera caidas se reduciria un 70%de los fallecidos,la mayoria son por haccer el cabra por la carretera,solo hace falta ver como circulan por las carreteras los motoristas,es de locos,salud
#19 bueno cada uno conduce a su manera, algunos van a 300 por la M50 y otros respetan los límites de velocidad.
Yo suelo ir a mi ritmo, y dejándome mucho margen de seguridad, que alguno me va comiendo el culo que lleva prisa, le dejo pasar y que se pierda en el horizonte lo antes posible, al igual que me gusta llevar margen de maniobra a todos los lados, ponerme en riesgo lo justo, lo que no quita que no puedas caerte o tener un percance.
#31 El asunto en la moto es que necesita mucho menos espacio para maniobrar. Un golpe de manillar es irte al suelo pero no todas las situaciones donde en coche es volantazo en moto implican golpe de manillar. Quiero decir que son vehículos diferentes, que no estoy diciendo que no sea como dices solo digo que las situaciones "extremas" no se resuelven igual, un coche para esquivar (que es lo que hace el volantazo) necesita mucho más espacio que una moto. Y te lo dice alguien que ha pasado culeando entre dos filas de coches ante un accidente de un camión. Y no fue habilidad, fue la más grande de las fortunas que no me pasase nada más allá de que el pie derecho se me quedase "bloqueado" apretando el pedal como si no hubiera mañana lo que ya de por sí prueba mi poca habilidad.
#19 "hacer el cabra por la carretera"
Igual, deberias fijarte mas en el asfalto cuando vas en coche. Veras. mientras que en el coche un crater clasico en el asfalto a 30km/h no te pasara nada, a una moto si puede pasarle.
Baches, surcos entre carriles o en medio de los carriles, grava por todos lados, señales en el asfalto con pintura que no agarra, pasos de peatones multicolores que patinan, asfaltos pulidos.. eetc..
Si, los hay que se caen por hacer el idiota, pero ya te digo que reduces mas las caidas con unas carreteras en buen estado
sencillamente demencial,salud
verdades como puños,y la verdad ofende,salud
#7 #10 Como ya os han contestado, esa afirmación es falsa.
#12 Como ya te han contestado, las baterías sí que se reciclan.
Otro dato importante: la eficiencia de un motor de gasolina ronda el 25-30%. Es decir, unas 3/4 partes de la gasolina que se quema no se aprovecha. Mientras que los motores eléctricos tienen una eficiencia de más del 90%.
Para más información:
21 mitos engañosos sobre los vehículos eléctricos
https://www.carbonbrief.org/factcheck-21-misleading-myths-about-electric-vehicles/
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#36 Quitando los rayos eléctricos, la electricidad no está libre en la naturaleza, hay que producirla. La electricidad producida en una central térmica es tan contaminante como la que se produce al quemar gasolina. Luego la eficiencia no tiene en cuenta este cálculo.
Si esa electricidad no es 100% renovable, el proceso para producir esa electricidad es contaminante.
#41 Nadie está diciendo que el coche eléctrico no contamine nada, lo que dicen los datos es que contamina menos que uno de combustión.
El año pasado en nuestro país se generó más de la mitad de la electricidad a través de renovables:
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#41 #52 Pero es que además estamos hablando de dos tipos de contaminaciones. Genera menos CO2, bueno para el planeta, pero lo más importante en el tema vehículos es la contaminación del aire de las ciudades por óxidos nitrosos y monóxido de carbono, que los vehículos eléctricos la eliminan completamente. Es la segunda contaminación la que causa problemas respiratorios y muertes debidas al tráfico.
#80 No, hombre. Para algunos meneantes todas las baterías son hiper contaminantes, no se reciclan, se recargan con energía del carbón y sus componentes los extraen niños esclavos en África a los que matan de hambre y azotan a diario.
Pero la gasolina la recogen los elfos de los árboles de medio oriente y la transportan a lomos de unicornios hasta nuestras gasolineras.
#41 es que aunque produzcas la electricidad de algo natural como el sol o el viento, las baterias(sobre todo), los cables para tranpostrarla etc es contaminante y nadie tiene eso en cuenta
#41 Quitando los rayos de luz, el viento, el agua...
#36
Pues yo he encontrado esto.
Corrígeme si es falso, pues soy un ignorante en la materia.
Empezando por un motor de Ciclo Otto (gasolina convencional) y según este cálculo explicado por la Universidad de Sevilla, tomando datos razonables para las variables implicadas, la eficiencia máxima de un motor teórico perfecto de gasolina con relación de compresión 8:1 es de un 56,5%.
https://www.diariomotor.com/que-es/eficiencia-termica-gasolina-diesel/
#55 Depende mucho de cómo se genere la electricidad. Pero aún en el caso de que el mix eléctrico sea muy desfavorable, el coche eléctrico sigue siendo menos contaminante.
#57 Mi fuente es de la propia Renault:
https://www.renault.es/blog/trucos-consejos/coche-electrico-tan-potente-como-gasolina.html
#57 'motor teórico perfecto de gasolina con relación de compresión 8:1'
Ni idea de que es eso pero en los motores térmicos se pierde mucha energía, de ahí que tengas que refrigerarlos.
#57 un motor teórico perfecto de gasolina con relación de compresión 8:1 es de un 56,5% de eficiencia pico, un motor práctico no llega eso, y contraintuitivamente los motores de coche modernos son peores ya que se centran en aumentar la eficiencia de los régimen de circulación, no la eficiencia pico, ya que un motor puede ser muy eficiente y ser un tragón metido en un coche.
Los motores Nascar atmosféricos a carburador alcanzan el 52% pero eso no quita que si llevas un motor de Nascar por la calle la eficiencia esté por debajo de 10%.
https://www.nissan-global.com/EN/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_POWER50/
#57 Un motor de gasolina usable en el día a día solo vas a llegar al 20-25% de eficiencia en condiciones buenas como ir en autopista a 80-90km/h sin acelerar ni frenar. En ciudad la eficiencia va a bajar a menos del 10%. Un eléctrico siempre funciona a la misma eficiencia 80-95%.
#57 como he puesto mas arriba, motores diesel para camiones con un 45% y mas se fabrican ya en serie. Pero OJO, es un rendimiento en un punto concreto (una combinacion de rpms y potencia entregada) que no es alcanzable circulando en llano.
Pero 40% en la mayoria de regimenes en los que circula un camion de largo recorrido son factibles
#36 ojo que en esa gráfica pone "rápidamente se compensa" y ves que el punto de corte está en unas 12 unidades del eje X que va de 10.000 en 10.000 millas
Es decir que hasta 120.000 millas, 190.000 km aprox, no se compensa la diferencia
Mi coche cumple 20 años ahora y tiene menos de 90.000 km. Con mi uso, bajísimo, no compenso las emisiones de un eléctrico.
Claro, para EEUU que las distancias son enormes, es más fácil llegar a esas 120000 millas. Aún así sus ventas de EV en porcentaje sobre el total, es mucho más bajo que muchos países europeos
Edito, 19000 km, que le falta indicar las unidades en el eje. En ese caso con mi uso los primeros 5 años estoy emitiendo más CO2 con EV que con ICE
#145 genial, ecológicamente genial, y económicamente? Porque yo use una calculadora y ni poniendo electricidad a 0 y sin mantenimiento me compensa el eléctrico.
Hasta que no dejen de hacer mamotretos hipercaros para que les salga bien para sus tasas de CO2 se pueden ir a tomar por donde amargan los pepinos.
#145 No estás emitiendo nada. Se emitió CO2 para fabricar tu coche eléctrico. Pero se hizo lejos de las ciudades.
Los coches a combustión también emitieron CO2 al fabricarlos pero jamás dejarán de emitirlo, además de Nox y otras partículas cancerígenas y encima en las ciudades no pueden evitar respirarlas.
#238 la emisión de CO2 da igual que sea aquí o en los Monegros, no es nocivo a la salud y el límite está por el efecto invernadero. Es decir no es una ventaja que ese CO2 se haya emitido lejos de las ciudades.
El problema de los NOx es sobre todo en Diesel turbo con elevadas temperaturas en la cámara de combustión
Los gasolina atmosféricos de primeros de los 2000's como el mío apenas emiten NOx, de hecho hasta que se popularizaron los TFSI y TSI del grupo Volkswagen no empezaron a ponerse límites en la norma euro de gasolina
#263 te animo a leer el último párrafo de mi comentario.
Y sí, me confundí, y lo he reconocido, y el motivo fue que las unidades en el eje X están a la izquierda del cruce con el eje Y, y tan cerca del -10 (que no tiene mucho sentido porque los coches no tienen km negativos) que parece que indique que las unidades del eje sean "10k millas"
#268 no compensa su huella. Compensa la diferencia frente a un vehículo de combustión medio, que no es lo mismo. Ambos tienen una huella de carbono neta positiva.
El gráfico me ha liado porque normalmente las unidades las pones a la derecha y no tiene sentido mostrar en un vehículo el eje de abscisas negativo (un vehículo no recorre distancias negativas, no, tampoco yendo marcha atrás)
#36
-ojo, el calculo para emisiones de CO2 de un coche de combustion en esa grafica es de unos 235 g/km !!! esta lejos de ser imparcial. Los 145g/CO2 son hoy perfectamente factibles para un diesel (equivaldrian a unos 5,5l/100km), o 155g/CO2 en un gasolina (6.5 l/100km)
-el calculo de emisiones de CO2 de uno electrico es en esa grafica de 31g/km. Muy optimistas. Suponiendo emisiones de CO2 de 259g/kWh del mix electrico espanhol, y un consumo de 20kWh/100km, tienes realmente 52g CO2/km. Esa cifra me parece mas realista. Y estoy ignorando las perdidas del cargador
-la vida estimada de un coche tampoco son 160.000km, sino realmente el doble. Por disenho es habitual usar 250.000 en condiciones bastante exigentes que se traducen en algo mas de esos 250.000km en muchos casos. Yo aun tengo un coche que tiene 360.000km
-respecto a la eficiencia de los motores de combustion, en diesel el 45% en el punto optimo de funcionamiento es perfectamente posible, y ya superado en motores de serie de camiones/autobuses. Superar el 40% en un amplio rango de uso tambien. Es en ciudad donde los valores son realmente bajos (ya sea diesel o gasolina).
La eficiencia de los motores electricos es del 90% y mas, pero si hace frio hay que calentar las baterias y nadie cuenta esa "perdida de eficiencia" por ser energia usada en algo que no es el desplazamiento mecanico. Es conceptualmente similar a la perdida eficiencia en los de combustion (donde se regala el calor al ambiente) , sin embargo se ignora.
-Se ignora igualmente que la electricidad cargada se hace con un cargador que con una eficiencia que dificilmente supera el 90%.
Para quien haga kms por carretera, y en invierno (donde la energia de la calefaccion es "gratuita")
La batalla electrico/combustion esta (y siempre lo ha estado) mas igualada de lo que parece, y es al final el usuario el que tiene que considerar que es lo que le compensa personalmente. Ni voy a recomendar uno ni otro, cada uno que considere su caso particular
#10 ¿quieres que hablemos de pozos, refinerías, petroleros, y demás cosas que "no se ven"?
muy bien dicho,inmejorable,salud
mas claro agua,salud
muy pero que muy bien,salud
la guerra es por el agua del embalse de mequinenza,son 1500 hm los que se disputan,salud
veamos esta jente tiene poder mucho poder,para empezar se construyo el embalse del grado 500 metros mas pabajo para no molestar torreciudad,con una presa inaudita,con un monton de cemento inutil,despues lo de miles de visitantes hay que verlo en verano y con todos los pueblos del sobrabe llenos,torreciudad estaba vacia,la jente ya no cree en las mentiras de los curas y cada dia hay menos jente,salud
que no que a los independentistas les interesa el pp que es el que les da mas palos a los tontos,y los listos a vivir del cuento, recojer votos a mansalva,sino una ruina,salud
Tres de cada diez motoristas fallecidos no hacen uso de ningún equipamiento de seguridad, excepto el casco. Las muertes de motoristas se han disparado en las carreteras españolas y son el colectivo que más incrementa su mortalidad, según los datos provisionales publicados en enero de este años por la Dirección General de Tráfico (DGT).
lo discutiamos el otro dia ,si el 5% del trafico son motos,por que son el 20 % de los fallecidos,la explicacion mas normal es que hay mucho motrista aciendo el cabra por la carretera,sobre todo las motos mas ligeras,van aciendo eses y adelantado donde no se debe como sital cosa,salud
#34 estudio producido por la universidad de mis cojones...
"Estoy seguro"
#36 un estudio realizado por la universidad de mis cojones después de más de 500.000km en la carretera me confirman que te equivocas
#37 Si acaso se equivocan los que publicaron la estadística en el heraldo. No mates al mensajero:
https://www.heraldo.es/noticias/sociedad/el_quitamiedos_influye_los_accidentes_mortales_moto.html
Si en la mayoría de los accidentes mortales de motos no hay otro coche implicado, en el 37% de los mismos, con o sin caída previa, sí interviene un segundo vehículo. Sin embargo, en este caso la bionda prácticamente no interviene en las consecuencias fatales del accidente, ya que la primera colisión con el turismo suele ser mortal para el piloto.
El Barragán no es muy conocida por que se mantuvo muy poco tiempo en los kioskos. Lo que tampoco es muy sabido es la cruda historia de su desaparición. En 1994, las jugarretas editoriales no eran muy diferentes de las de 1957 por lo que parece.
El mercado de la aviación regional en Europa se ha convertido en un campo de batalla entre dos gigantes: el Airbus A220 y el Embraer E-Jet E2.
Contra un pueblo unido y organizado nunca podrán. Esto es Madrid, esto son los universitarios.
En El intermedio elaboraron un reportaje sobre la guerra Taxi-Uber y uno de los taxistas se quejó de que el PP no había ido y que sólo se había presentado allí para apoyarlos Pablo Iglesias. A este hombre le preguntaron si votaría a Iglesias y dijo que ni de casualidad: "Se queda el tío seco... 'me tienen que matar para que vote yo al coletas'. Está diciendo voy a votar a los que roban el pan de mis hijos, a los que dejan a mis hijos sin comer".
De camino al trabajo me he encontrado esto, están echando a las personas sin hogar del Jardín del Turia. Arrasando con las pocas cosas personales que tienen.Está es la solución de Catalá, una constante persecución hacia las personas más vulnerables. Mira hasta el final del vídeo
"¿Qué piensan tus padres sobre ti? Das asco por ser gay". Esta es la pregunta que recibió el streamer Luis Toxicity mientras hacía un directo. La respuesta es inmejorable.
El hilo de un desarrollador informático relatando cómo inundó de datos falsos la web fraudulenta de unos estafadores
Xavier Vidal-Folch reflexiona sobre las palabras de Feijóo y el procés.
este no es el problema, la cuestion es que en catalan pronuncian los nombres en catalan,por ejemplo saragosa monso ,barbastre,y muchos otros,ylos castellanos quieren que digamos los nombres en catalan,hay que acostumbrase a llamar las poblaciones en castellano,por ejemplo la botella,la almendra,gerona premio de mar y asi lo mismosalud
Países Bajos. Estalla la violencia sin precedentes por parte de la policía holandesa que golpeó a un centenar de estudiantes en Amsterdam, que se manifestaron en apoyo a Palestina. Varios estudiantes holandeses resultaron gravemente heridos en la cabeza.
El último graduado de la Universidad de Texas iza la bandera palestina y un funcionario le pide que se vaya, pero él se niega
Lo cierto es que el meloncillo es la nueva víctima de un frente común entre cazadores y algunas comunidades autónomas (de momento, Extremadura y Andalucía), que han decidido autorizar su caza, si bien con limitaciones, al considerar que este animal causa graves daños al ganado.
Sobre los precios que pagan en origen por la lana merina.
Un periodista de La Sexta cuenta la actitud violenta hacia él de unos eurofans israelíes. Escuchad los comentarios de Cristina Pardo y decidme si no os provoca náuseas
El PSC ha ganado las elecciones en Catalunya y el independentismo ha perdido la mayoría absoluta que ha ostentado la última década. Con un 95% de los votos contabilizados, el PSC de Salvador Illa se impone con el 28% de los votos y 42 escaños (ocho más que los que tiene ahora), sobre Carles Puigdemont, que logra el 21% de los sufragios y 36 diputados (cuatro más que los que tenía Junts). Es el peor resultado del independentismo en unas elecciones al Parlament desde el inicio del procés, mientras que los socialistas logran sus mejores números
Los estudiantes de la Universidad de la Mancomunidad de Virginia se retiraron de la ceremonia de graduación durante el discurso del gobernador de Virginia, en protesta contra el apoyo estadounidense a Israel.
El intérprete en lengua de signos en la televisión alemana traduciendo la canción Zorra de Nebulossa.
Durante la Segunda Guerra Mundial, este conde liberó a miles de prisioneros de los nazis, y en 1948 asumió la difícil misión de acercar posturas entre árabes e israelíes.
C&P La madre se niega a pagar las cuotas mensuales de 94 euros que impone el centro Sagrados Corazones, una aportación que la Lomloe señala como voluntaria
En la Guerra de Vietnam, EE.UU. necesitaba mucho personal y recurrió a algo sumamente polémico: rebajar el cociente intelectual para el reclutamiento. Se ha intentado borrar de la historia, que se calificó como "experimento" y que sus responsables realizaron sabiendo que estaban mandando carne de cañón. Esta es la historia de los 300.000 'Hombres de los Nuevos Estándares', conocidos como el 'Cuerpo de imbéciles de McNamara'. Su tasa de mortalidad fue 3 veces mayor y, al volver a su vida civil, su situación fue peor que antes de alistartarse.
lo discutiamos el otro dia ,si el 5% del trafico son motos,por que son el 20 % de los fallecidos,la explicacion mas normal es que hay mucho motrista aciendo el cabra por la carretera,sobre todo las motos mas ligeras,van aciendo eses y adelantado donde no se debe como sital cosa,salud