#2
Steam Deck es la referencia. Con acceso a Steam corriendo sobre SteamOS. Y a un precio que, aunque elevado, en su momento ofrecía un muy buen producto.
Las "consolas" con licencia de Xbox tendrán que ofrecer un precio competitivo. Si pasan de 500€ van a tener a Steam Deck o a su sucesora encima y, sobre todo, a Switch 2.
#13 Desconozco los detalles, pero a tenor del artículo este ranking tiene en cuenta el material acumulado ya que compara aeronaves, naves y equipo militar de unos y otros. En cualquier caso, el gasto es relevante, aunque solo sea un factor.
#103 Coño!!! La IA mal entrenada, que te niega obviedades, y ni siquiera es capaz de recordar lo que se ha dicho en la conversación
Pues para tu informacion, el PSOE fue indispensable para VOX, que esta donde esta gracias a la campaña de propaganda que le montó el PSOE con la excusa de que había juntado a cuatro gatos en Vistalegre. Hasta esa campaña VOX era un partido de 50.000 votos, que es como siempre debió ser
#6 a ver si lo entiendo. Se puede hacer una ley sobre alquiler a nivel nacional pero no se puede hacer nada para proteger los bosques de incendios en verano? Solo se puede llorar por las regiones que gobierna la derecha? Nada más?
#211 El caso del carril de aceleración corto en autovía (que es una obra mal planteada de base) es el único que ahora mismo te podría comprar, y aun así suele ser un mal planteamiento del conductor, que no entiende que los carriles de aceleración son para eso, acelerar, y se mantienen en él a 40 km/h mientras miran y a menudo se incorporan a la autovía desde el principio del carril y no al final tras haber cogido velocidad.
Al carril de aceleración tienes que entrar acelerando de base, y ya si cuando te acercas al final ves que es físicamente imposible incorporarte pues frenas aunque sea un poco más brusco de lo que te gustaría, pero lo que se suele ver es gente que va por él tranquilamente a 60 mientras mira a ver si se hace un hueco grande en la autovía para entrar a 60.
Y vamos, he usado coches de diferentes motores y tamaños, y hasta un fiat punto si le aprietas apurando las marchas a 4500rpm te acelera suficiente para aprovechar un carril de aceleración, salvo que sea en pendiente.
#169 Te estoy poniendo un ejemplo de alguien con las rodillas muy mal y un coche que no es alto. De hecho para lo que ha tendido problemas alguna vez es para subir y bajar de furgonetas.
#163 desde hace décadas hay coches bajos que se levantan al aparcar y todoterreno altos que se agachan al aparcar. Otra cosa que quedó como extra escondido o para adaptación para taxi y minusválidos. Hasta Tesla está abandonando la amortiguación regulable en altura y eso que lo llevaba de serie.