#113 A ver... los agricultores y ganadores no estan en las grandes ciudades, donde trabajan no hay problemas de trafico. Has de poner las cosas en su contexto.
#42 Medio, judicatura, estatuto, rae ... da lo mismo, inaptitud es el término correcto inapto (antónimo de apto), y por tanto el término inaptitud derivaría de éste y no del latin ineptia, al castellano inepcia, que significa necedad o sandez.
#41 pero si todos sabemos que estaba el cocodrilo y el orangután, dos pequeñas serpientes y el águila real. El gato, el topo, el elefante, no falta ninguno. Tan solo no se ven a los dos micos.
#74#1 Personalmente lo de recuperar las calles me parece un absurdo, sí, he jugado en la calle, y en su momento era mejor así porque los parques no eran seguros y estaban llenos de yonkis. No veo ningún problema en peatonalizar calles, pero tampoco veo problema con que un parque sea un lugar mejor para hacer actividades lúdicas, deportivas, etc.
Para mi, es como decir que tenemos sillas, pero que debemos recuperar el suelo para sentarnos...otra cosa es que haya sitios en los que prácticamente no hay parques, entiéndase como zonas verdes, no solo plazas o directamente terrazas.
#28Cuando se tomó la decisión de poner en marcha el proyecto de construcción de los submarinos de la clase S-80, Navantia asumía por primera vez en su historia el rol de autoridad técnica de diseño en submarinos, pasando de construir en España con diseño extranjero a construir en España con diseño propio, aunque ya se trabajó con el asesoramiento de la US Navy estadounidense e, incluso, de la NASA.
El constructor naval se embarcó en este programa después del éxito -nacional e internacional- de las fragatas F-100, el portaviones LHD Juan Carlos I y los buques anfibios de la clase Galicia. Es precisamente esta experiencia y reconocido prestigio en buques de superficie la que empujó a la industria nacional a dar un paso más e iniciar un programa para diseñar un submarino, algo mucho más complejo.
#26#17 Todo depende de del resto de tu economía. Sólo hace falta haber cotizado 6 años en tu vida por lo que hay gente que no ha trabajado dese que tiene una familia y lo pide porque se lo van a dar.
También puedes tener otros ingresos por valor del 75% del salario mínimo. ¿Has heredado un piso y lo alquilas por 800€? Ya no pinta tan mal la cosa.
#17 El artículo dice literalmente: Cerraron el acuerdo en 12.000 pesetas de la época (el equivalente a unos 72 euros). Que el valor del dinero cambia es una obviedad, pero el cambio fijo 166 pesetas por euro se estableció en 1998 y no es erroneo decir que 12.000 pesetas son 72€. Si dijeran 75 dólares americanos sería erroneo porque no vale lo mismo ahora que hace 40 años?
#146 No pretendo nada, soy muy viejo para eso... Ahora con defenderme en la calzada y respetar a peatones primero y al resto después, me vale. Pero no me pidas que me quede comiendo humo detrás de todos los coches cuando puedo seguir sin riesgo para nadie. Si pido algo, es que los que vamos en cajas con ruedas no pongamos en peligro al resto que van sobre dos ruedas.
#143 Como masques más tiempo te vas a quedar sin dientes... Llevo desde el 96 así, toco madera, pero no he tenido un percance en la vida por saltarme los semáforos. Claro que igual crees que me los salto a 50 por hora sin mirar o algo.
#138 Prefiero mil veces el tiempo de Madrid que el holandés, y del viento ni hablo, prefiero una cuesta de aquí que el viento de allí. En cuanto a la edad, no creo que tenga problemas en hacer bicicleta con muchos años, los veo todos los inviernos en Polonia a una pila de gente de más de 60 rodando tranquilamente con la compra en la cesta.
Por suerte, no tengo familia y puedo, de momento vivir en el centro, pero adaptarme no creo que sea para tanto, he vivido en tres continentes y en una pila de situaciones distintas y siempre he usado la bici.
En cuanto a los semáforos, los respetaré cuando los conductores respeten el limite de 50.
#123 No sería la primera vez que pedaleo con más de 180kg de tres ingleses sentados en mi ricksaw...me pagué la universidad de esa forma y joder, que bien lo pasé. Cualquier video de la gente en bici por Holanda te muestra como hacerlo sin morir en el intento.
Y ya si la gente que conduce, redujese sus trayectos en coche al mínimo imprescindible, sería la leche poder hacer eso de forma tranquila y sin tener a descerebrados pasando a un metro de la bici a 80 por hora críticando que me he saltado el semáforo.
#217 DatosOMientes 
