En este contexto, se ha preguntado "para qué están las Naciones Unidas y para qué sirven los cascos azules y las misiones humanitarias" si no es para intentar "frenar una brutal hambruna" que se está produciendo "a unos pocos miles de kilómetros" de España, por parte de "unos genocidas que están exterminando a todo un pueblo voluntariamente".
Eso mismo nos preguntamos muchos y como es posible que nadie haga algo para parar esa masacre de seres humanos.
#5 Por mucho que su nombre común sea ese, la llamada "rata de agua" no es una rata, sino un cricétido, de la misma familia que los hámsters.
Son animales herbívoros y no transmiten enfermedades.
Las ratas pertenecen al género rattus y son de una familia diferente, los múridos, que incluye también a los ratones comunes.
Vamos, que a pesar del nombre no tiene nada que ver una cosa con la otra.
Ostias, cuando se enteren los votantes del PP de que esta tipa da clases de universidad sin tener titulación!!
Con la que liaron con Begoña...
Miedo me da que el PP pueda perder cientos de miles de votantes por esto.
#37 Los motores eléctricos son todos un pepino, están en otra liga en cuanto a potencia comparado con uno a combustión.
Cuando en un coche a combustión te dicen 100CV quiere decir que en un acelerón habrá un punto en el que tendrás esa potencia. En un gasolina no es cuando empiezas a acelerar, es en revoluciones muy altas, por eso reduces marcha cuando te falta potencia, para volver a la zona de revoluciones altas. Con seguir motores potentes es complejo y requiere mucha compresión, muchas piezas y muchos elementos accesorios que pueden fallar.
En un eléctrico todo es extremadamente más simple, piezas las justas (menos averías relacionadas con el motor), no hay marchas. Si te dicen 100CV son 100CV en todo momento, desde que pisas el pedal. Eso hace que los eléctricos sean imbatibles por coches a combustión "mucho más potentes" en salidas de semáforo o parados.
Hace un tiempo se anunciaban los coches a combustión orgullosamente indicando los caballos. Ahora se ha abandonado la carrera de la potencia porque no tienen nada que hacer respecto a los coches eléctricos; si te gusta acelerar y las emociones los eléctricos son tu coche. A menos que te gusten las vibraciones, traqueteo, el humo, tener que pelear con las marchas para sacar los caballos prometidos y el brum brum.
#22 No se si lo dices sarcasticamente o no, pero lo de "en escritorio" hace referencia a Linux y a las expectativas sobre el. El ChatGPT no parece entender este sarcasmo.
#36 Creo que aquí se confunde "obseso sexual", que es lo más probable, con depredador sexual, expresión que no me acaba de convencer incluso en los casos en los que procede.
Eso mismo nos preguntamos muchos y como es posible que nadie haga algo para parar esa masacre de seres humanos.
cagarhacer nº 2 fuera de casa en tuputavida.Son animales herbívoros y no transmiten enfermedades.
Las ratas pertenecen al género rattus y son de una familia diferente, los múridos, que incluye también a los ratones comunes.
Vamos, que a pesar del nombre no tiene nada que ver una cosa con la otra.
Con la que liaron con Begoña...
Miedo me da que el PP pueda perder cientos de miles de votantes por esto.
Cuando en un coche a combustión te dicen 100CV quiere decir que en un acelerón habrá un punto en el que tendrás esa potencia. En un gasolina no es cuando empiezas a acelerar, es en revoluciones muy altas, por eso reduces marcha cuando te falta potencia, para volver a la zona de revoluciones altas. Con seguir motores potentes es complejo y requiere mucha compresión, muchas piezas y muchos elementos accesorios que pueden fallar.
En un eléctrico todo es extremadamente más simple, piezas las justas (menos averías relacionadas con el motor), no hay marchas. Si te dicen 100CV son 100CV en todo momento, desde que pisas el pedal. Eso hace que los eléctricos sean imbatibles por coches a combustión "mucho más potentes" en salidas de semáforo o parados.
Hace un tiempo se anunciaban los coches a combustión orgullosamente indicando los caballos. Ahora se ha abandonado la carrera de la potencia porque no tienen nada que hacer respecto a los coches eléctricos; si te gusta acelerar y las emociones los eléctricos son tu coche. A menos que te gusten las vibraciones, traqueteo, el humo, tener que pelear con las marchas para sacar los caballos prometidos y el brum brum.
En cualquiera de las dos casos me parece mal depender de empresas de fuera de Europa para estás cosas.
Eso si , el lio que te buscas luego no se si vale la pena.
Escrito desde mi Debian GNU/Linux 12 (bookworm)