#25 de acuerdo, pero no blanqueemos así el encarecimiento de la alimentación en general.

#34 No es lo mismo encarecimiento de la alimentación (con lo que estoy de acuerdo pero es otro tema) con comer productos de mayor calidad y obviamente mayor precio.

#34 Esos huevos en granja te costarán 1,80€ la docena en superficies 5,56€ la docena un aumento del triple.
Mejor siempre comprar en inicio.

#25 Si un aumento de precio del doble lo aplicas a todos los productos de alimentación, no tendríamos para comer.
Piénsalo así...

#52 Eso de aplicárselo a todos los productos lo dices tu.

Lo que hay que mirar es en que productos merece la pena pagar mas, en cuales no y cuales hay que directamente suprimirlos de la cesta de la compra.

#59 #60 He escrito algo precipitado y tenéis razón.

#62 Léeme en #61

#59 cierto. Algunos productos nunca han entrado en la cesta ni lo van a hacer, aunque todos en algun momento metemos algo poco apropiado

#52 joder pero por lo menos aplicarlo a los básicos, y que encima hay animales implicados en la producción, es que yo lo veo superbien

y el argumento de@yarkyark es buenísimo, todos (me incluyo) compramos chorradas y golosinas muy caras todos los meses, con un poco de cabeza este poquito más para los huevos y otros básicos producidos además en nuestras regiones, nos beneficia a todos

#52 Mira que soy de ahorrar, pero los huevos siempre camperos. La diferencia de precio es mínima comiendo poco más de una docena al mes.

Tampoco se me ocurren muchos más productos en los que pagar más. Pero es que además del aspecto ético, en el sabor lo notas tú, como con el pollo certificado (que cuesta 1€ más por kilo).

Otra cosa es que de eso se aprovechen algunas empresas. No lo veo tan claro con los huevos, pero lo de las leches no animales es una vergüenza, que el aguachirri la leche de soja, que se le da de comer a las vacas, cueste más que la leche de vaca... y a la vista del precio de la leche de almendras, imagino que se levantan temprano a ordeñarlas también.

#25 Una familia de 4 miembros ,una docena y el doble tambien,los % que se aplican desde el productor hasta el consumidor pueden llegar a 75% más caro,el huevo es uno de los alimentos que más a subido su precio.El precio más bajo en una docena está a 2,28€ hasta los 7€ .
https://www.google.com/amp/s/amp.ondacero.es/noticias/economia/hay-huevos-razones-que-este-alimento-esta-convirtiendo-alimento-lujo_20230314641071ca31c73f000164bfe8.html

#4 Igual eres tu el que no tiene cabeza, porque el mensaje de #2 una ameba dormida vegetativa lo entiende, de verdad. Haztelo mirar compadre.

#4 Te lo traduzco. Noruega ha dicho que va a cumplir lo decidido en el CPI, y eso, a algunos les parece algo exótico, porque no estamos acostumbrados a que los países, y menos un país europeo, como buenos lacayos lameculos de los yankis que somos, cumplan ninguna decisión que perjudique a nuestro amo. Ya se sabe que en el mundo hay hijos de p*ta, pero lo importante es saber quienes son NUESTROS hijos de p*ta

#4 alguien te ha hecho cacas en el cerebro.

#25 Que mala suerte... jooooo....

#4 No es tan difícil; pide a alguien que te lo "traduzca" o usa el diccionario.

#4 Ahora hay bastante oferta de cursos gratuitos para colectivos con problemas. Acércate a la plaza y entra en el edificio más grande. Allí ensénale este mensaje al de la puerta.

#2 Es también una crítica al gobierno actual supongo

#2 Desde EE.UU. lo ven de otra manera

#3 Esto no lo vimos venir ni #5 ni yo.

#8 Las declaraciones de AfP son una excusa para romper con ella, pero no son la verdadera razón. La ultraderecha alemana es diferente al resto en política exterior, y el resto quieren marcar distancias.

#3 En ese sentido, es muy interesante este artículo, que te recomiendo

https://www.sinpermiso.info/textos/marine-le-pen-en-sintonia-con-la-patronal-francesa

#3 Le da bastantes vueltas al PP en realidad. Sólo ver sus discursos y propuestas. El PP es un partido de mercado que no va poniéndose de acuerdo con nazis y fascistas. Le Pen sí, desde su origen.

#3 Pues con Puigdemont se llevan muy bien, parece. De hecho, son de los pocos que le hacen casito,

#50 Lógico, entre derechas nacionalistas es normal que se lleven bien. VOX también se lleva bien con Le Pen, también son derecha nacionalista.

#8 Solo hay que tener una maleta de cabina por cada compañía aérea, así de fácil.
Ni que hubiera un estándar.

#13 Tener una maleta de cabina para compañía es una tontería cómo la copa de un pino. Llevo con la misma maleta desde hace quince años, y con el mismo pendrive para ver películas. Sí, me los compré el mismo día.

#15 "Tener una maleta de cabina para compañía es una tontería cómo la copa de un pino"
Exactamente lo que quería decir pero si se ponen chulos no hay dos que coincidan.

#16 Eso sí, en mi caso uso una más pequeña por si las moscas.

Un saludo, y perdona mi falta de tacto.

#17 No problem

#16 Se les debería obligar a la fuerza a unas medidas standar de maletas. A TODAS.

#43 Diferentes medidas pero luego usan el mismo modelo de avión. Cualquier excusa es buena para cobrar.

#43 coje la más pequeña. Pasa en todas.

#13 es tan fácil como coger la media mínima común de LxAxP y ya está

#13 solo ha que saber que si hay un limite,hay un limite.
Yo estoy harto de estas noticias. Buscan señalar a ryanair como el diablo, porque es mucho mejor pagar iberia, 20 veces el precio, pero eh! Que puedes llevar maleta gratis!
Yo viajo son maleta. Me encanta pagar por todo, porque no necesito nada, y me sale mas barato el vuelo.
Quien quiera pasar una maleta grande que pague 50 lereles o que viaje en otta aerolínea. Punto.

#8 Yo con Ryanair he entrado en cabina con maletas más grandes que esas.

Deben de escoger a la gente de modo aleatorio y le tocó a ese.

#9 O comprar una maleta con ruedas de quita y pon, que también las hay.

#22 o ya que llevas ruedas, en lugar de una maleta llevar una motocicleta.

#9 Eso es mucho más difícil, necesitas una máquina del tiempo.

#84 Nunca he viajado con Ryanair, pero he viajado hace poco con Easyjet y ya te digo que las dimensiones de la maleta te las dejan bien claras a la hora de comprar los billetes. Puedes estar en contra de que tengas pagar por facturar una maleta en bodega. Peor leer las condiciones del vuelo antes de comprarlo es necesario.

#97: O al comprar la maleta mirar si es apta para volar con Ryan Air, que los fabricantes a menudo lo indican.

¿Que es más grande? Pues a pagar o bien a usarla cuando vayas en tren.

#9 a mi jamás se me ocurriría medir las ruedas, mides la maleta

#146 Poco has viajado tú entonces...

#148 jajaj pues ahí te equivocas y mucho

#149 En todas las webs de compañías aéreas y en todas las tiendas de maletas, las medidas de las mismas se toman con ruedas.
Es por ello que me vas a permitir sorprenderme de que digas eso, que es algo que sabe cualquiera que haya cogido dos aviones

#153 estás en tu derecho a sorprenderte y la verdad es que suelo ir con mochila y muy pocas veces me la han medido

#9 El problema está en que aunque cumpla las medidas, ruedas incluidas, te dicen que si tiene ruedas hay que pagarla aparte, aunque entre perfectamente en el tester, y la maleta cumpla las medidas. Yo he visto suceder esto con mis propios ojos al tipo que llevaba delante ( yo sólo llevaba una mochila ).

#157 No es un tema de las ruedas. Las maletas hay que pagarlas a parte en todos los casos en muchas compañías (como Vueling o Easyjet), desde hace bastante. Solo es gratuito un bolso de mano.

#158 Entonces no estaríamos hablando de medidas.

#161 Se pagan, pero hay unas medidas máximas para subirlas a bordo. Si las superan, tienen que ir a bodega.

#163 Eso siempre ha sido así, y no hay motivo de discusión por ello, creo.

Yo de todos modos estaba comentando una anécdota que ilustra las malas artes de las compañías. También hay gente que pasa de leerse las condiciones y cumplirlas.

Pero sobre este segundo punto, yo creo que no hay mucho que discutir.

#2 Poderosa dama es doña publicidad

#2 De hecho parece un texto generado por una IA.

#2 jajajajaja no te dejo pasar con esa maleta con ruedas porque no es seguro, pero si me das 70€ hago la vista gorda

#30 O si la subes rota tambien vale. 100% seguro no fake.

#30 no es por seguridad, es por espacio.

#80 No es ni por seguridad ni por espacio es por la pasta, vuelos lo mas barato posible para pillar clientes pero claro, tienen que sacar las ganancias de otro lado. Es como las palomitas en el cine.

#130 en el momento en el que te dan un tamaño máximo de maleta es que es por espacio. En el momento en el que te pasas, pagas. No te pases y no pagarás. El tamaño de una maleta que quepa en un bin es más que suficiente para un viaje.

#30 se va a la bodega, estoy un poco cansado de los jetas que compran un vuelo por lo minmo posinel y se traen la maleta mas grande para no pagar extra 

#2 Ya ves. Lo que no puede ser es que en el vuelo de ida te dejen sin ponerte ninguna pega ir y en el de vuelta digan que no, que la maleta es muy grande (siendo la misma maleta). Evidentemente no parece serio, parece un control aleatorio.

#31 eso es como el chiste del que pillan robando en el mercadillo y se indigna porque las veces anteriores nadie le dijo nada

#47 En absoluto.

#31 depende de como de lleno vaya el avión y del modelo.

#2 Les ha faltado poner el evidente guiño-guiño-codazo-codazo. Es que no se lo creen ni ellos.

#2 En parte sí, especialmente en las lowcost, pero en parte también hay un problema con el equipaje de mano, cada vez más grande, de algunos aprovechados que quieren un compartimento para ellos solos. Y si queda algo todavía meten cosas blandas como abrigos y bolsas del duty para que nadie más pueda poner su equipaje.

#45 que vuelvan a poner precios razonables por el equipaje de bodega, que las aerolíneas no pagan impuestos por el combustible y viven hipersubvencionadas con el rollito de que traen turistas

#45 En un vuelo hace unos meses me ven con la maletita justa al entrar al finger y me dicen: Esa bolsa llévala debajo del asiento. Ni puñetero caso hice. Yo tenía que ir incómodo con el bulto en mis pies mientras otros venían con sus bolsones y harían el viaje más cómodo que yo a mi costa. Lo metí en los portaequipajes y me quedé mirando como sufrían los de los bolsones.

Que no es que apruebe los límites raquíticos ni los sobreprecios exagerados, que debería estar regulado, pero esto tampoco.

#2 #0. Eso no es "ganar dinero" eso es directamente confiscarlo. La aerolineas y sus "privilegios".

#2 las reglas están por algo. El largo de la maleta no debe superar la profundidad del bin, que es donde van guardadas en cabina. Si lo supera tendría que ir de lado, lo que hace que ocupe más espacio y que otro pasajero se quede sin.

#79 Tengo más que comprobado que han reducido las medidas para exigir maletas cada vez más pequeñas a pesar de que las medidas del portaequipajes no han cambiado. Maletas que se vendían como equipaje de mano ya no caben en los cajetines de prueba de las compañías pero siguen cabiendo perfectamente en el bin sin ponerlas de lado. Uso una de esas maletas antiguas en todos mis vuelos y no hay un solo avión donde no haya cabido.

El porqué de esa modificación será probablemente económico, ya que con las dimensiones actuales se desaprovecha mucho espacio del portaequipajes. Eso sí, al caberte mucha menos ropa es más probable que termines contratando una maleta extra.

#133 Desde hace años es siempre el mismo según la compañía aérea. En el caso de ryanair es de 40x20x55, y existe una variación de 5 cms según compañía aérea. De todas manera se ha trasladado a la UE la designación de un tamaño estandarizado para todas las compañías de la eurozona.

#135 Mi maleta debe ser más vieja .

#2 Por eso el equipaje de mano van en un hueco entre el suelo y la silla de delante, un frenazo, un bote y el equipaje de mano estará... en todas partes...

#2 Tienen que volver a los 40-70s, al verdad

#2 No vamos a volver a ese mundo, y lo sabes...

#5 Pueden ser las dos cosas, diría que es lo más común