#13 No creo que llevar un key- car suba el tiempo de viaje media hora.
Tienes razón en parte: España no es Japón, Ali hay una red ferroviaria de primera y aquí tenemos.. Renfe
Y sigue siendo una locura una hora de desplazamiento cada día en coche, ese es el problema a atajar.
EDIT: disculpa no he leído lo de la limitación a 45kmh. Habrá modelos y modelos.
#34#34 No he hablado de Marx sino de marxismo. El marxismo es una corriente intelectual que no se limita a Marx sino que ha sido construida por diversos autores. Incluso cuando Marx aún vivía ya estaba Engels aportando contenido sustancial al marxismo. Lo que Marx proponía de hecho era abolir el trabajo asalariado
Como la abolición del salario sólo sucedería en la etapa final del socialismo hacia el comunismo, los marxistas han defendido mientras tanto un criterio salarial basado en la teoría del valor-trabajo dentro una economía planificada que recompense a los trabajadores en función de lo que sacrfiican y de la prosperidad que generan
En los países gobernados por marxistas en el siglo XX no era extraño ver como albañiles, mineros y electricistas podian llegar a tener mayores salarios que médicos, ingenieros y políticos. Se valoraba el esfuerzo y la riqueza que aportaban a la sociedad, y no estaban sujetos a la oferta y demanda de un mercado dominado por empresarios explotadores
#6: Y en todo caso, una oración forzada no tiene valor religioso.
Algo que se tendrían que aprender de una vez muchas personas religiosas, que las religiones tienen que ser algo personal, no impuesto, y que el incumplimiento de un precepto religioso por parte de una persona no afecta a otras personas.
#3#7#8 A lo mejor el problema es que la gente aquí, no en Italia, se pone muy tonta con los soterramientos y que no quieren la vía en pleno casco urbano, pero luego quieren tener a tiro de piedra la estación, cuando el tren del corredor está ideado principalmente para mercancías como dice #9.
#48 no, no son esos, aunque mi padre decía con seguridad que fueron los que más tiempo estuvieron...Igual hubo otra pareja que duró más después y no la vieron, a saber
#17 Es algo arbitrario, como bien ha dicho #9 el hecho de que hubiese una estrella polar hacía importante el norte para orientarse a los que vivimos en este hemisferio, que somos la mayoría, pero bien se podría haber hecho al revés.
#49#40 Lo único que pretendo es que no normalicen el consumo de alcohol diario.
Claro que me tomo una cerveza cuando salgo a comer fuera con ellos, o quedo con amigos y ellos están presentes, pero lo que no quiero es que piensen que tomarse una copa de vino mientras comemos, o que abrirse una cerveza cuando llego de trabajar es lo “normal”
A la vez os digo que yo he crecido en una familia en la que siempre se ha comido y cenado con una copita de vino y yo sin embargo jamás lo he hecho,
#77 no se de donde sacas ese dato, lo que sí sé es que China ha pasado a ser el princial socio comercial de muchos paises del tercer mundo, deslazando a paises occidentales como Francia, RU,...
#94 Eso no invalida mi comentario en general. Quiero decir que la ley no solo debería ponerse límites para acceder a las ciudades por contaminación directa, sino a los que contaminan, aunque esta contaminación se produzca en otros sitio.
Lo que digo dejaría ser cierto, si el 100% de la generación fuera renovable. Otra cosa es que me digas que, por ejemplo, las plantas de ciclo combinado tienen mucho margen de mejora en la emisión de contaminantes. O metas en la ecuación a la energía nuclear... Vamos hoy por hoy, mi comentario tiene sentido; ojalá deje de tenerlo algún día. Y aún así seguiré creyendo que habría que poner límites a los coches que circulan con un volumen y peso innecesarios en el 99,9% de los casos por varias razones (contaminación, seguridad...).
Tienes razón en parte: España no es Japón, Ali hay una red ferroviaria de primera y aquí tenemos.. Renfe
Y sigue siendo una locura una hora de desplazamiento cada día en coche, ese es el problema a atajar.
EDIT: disculpa no he leído lo de la limitación a 45kmh. Habrá modelos y modelos.