#11 No me voy a meter en los precios, que no tengo ni idea, pero con 220km de autonomía cruzar la península puede ser un auténtico coñazo. Con un Sandero tienes autonomía para que no sea tan rollo. Por otro lado, con 220km de autonomía necesitas si o si tener cargador en casa (si puedes tenerlo) o no las visitas a la electrolinera van a ser como las de la panadería. Para mí gusto un Sandero le da mil patadas en utilidad a los que has comentado eléctricos.
#11 Es curioso que he conocido a varios mayores que insistían en defender las bondades de la cebolla.
Yo la consumía mucho por precio hasta que subió y paré en seco...
Es sorprendente como se amabiliza su sabor con el corte radial longitudinal coincidiendo con la disposición de las fibras, de tallo a raíz, en vez del común trasversal.
#11 Tiene un poco de trampa hablar de precio después de ayudas, como si esas ayudas no llevasen meses agotadas. Y para los que lograron solicitarlas en plazo, en muchos casos no se han cobrado todavía.
#_11 Le estás dando la razón, el coche de combustión es más barato.
Luego están las ayudas públicas. Eso no es que sea más barato, eso es que parte del coche lo estamos pagando de los impuestos.
Un avión no es más barato que un coche porque a mí me den una ayuda y pague 100 euros.
#3 tiene toda la razón, para que haya una penetración real del coche eléctrico este debe ser más barato que el de combustión sin ayudas. Y eso solo se puede conseguir cuando consigan fabricarlo más barato.
#11 Eso también es de primero de dictador. Restringir el acceso a la información de sus ciudadanos para que sea el estado fascista el que determine que es la verdad.
#11 El pasado y el presente. Tenemos a Ven der Pfzier deseando gritar "señor, si señor" en europa, a meloni, a orban, al siervo Feijoo y al lamebotas de Pagascal en españa esperando a pillar poder para arrodillarse a rendirle vasallaje.
#11Mientras tanto, consigue lo que quiere: mentir sobre las renovables para agradar a los inversores árabes de sus criptomonedas, mientras él mismo promociona más el petróleo de esos países a medida que recibe más aviones Boeing como soborno.
Curiosamente uno de los principales accionistas de Iberdrola es Catar
#11 Imagino que la lógica detrás de ello es que esos inmigrantes se irán a uno de esos municipios donde "votan bien", donde les recibirán con los brazos abiertos
#11 EEUU y la UE son los mayores socios comerciales del planeta, muy lejos de los siguientes.
Es lógico confiar en la infraestructura y tecnología de los demás, cuando se es aliado en tantos conflictos y hay tantos intereses comunes.
El asalto al poder de un chimpancé violento que impide que la UE pueda ponerle fuertes sanciones y obligaciones a estas empresas tecnológicas es algo que no se podía preveer. Ni dentro del propio partido republicano le daban opciones a Trump cuando se alistó en su día.
Afortunadamente no es nada grave. Migrar de un sitio a otro tiene sus problemas pero solo es cuestión de unos meses y técnicamente tampoco hay que contratar a tres premios nóbel.
#11 Te votaría positivo si pudiera, pero se ve que eso de "votar mal" es una cosa demasiado chunga y llevo como un mes castigado sin poder hacerlo... Pero dicho esto añado: esos coches que pones son cojonudos para ciudad, fuera de ella ya tal. Y si, está guay que existan y eso pero a mucha gente no le valen. De todas formas en otro par de añitos si siguen las cosas igual los eléctricos serán más baratos que los de combustión en todas las categorías.
Y lo de lss reparaciones... Son mucho más fáciles de reparar, aunque son más peligrosos si no sabes lo que se estás haciendo y por tanto no es recomendable meterles mano tu mismo. Pero es que además son mucho más fiables y las visitas al mecánico mucho menos frecuentes.
Lo del software no estoy muy puesto pero diría que es, otra vez, más fud que otra cosa. Todo lo que he visto va desde aceptablemente bien hasta cojonudo.
#18 MoñecoTeDrapo * 
