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Suspendidos nuevamente todos los Rodalies debido a un incidente en el centro de control de la estación de França (cat)

Suspendidos nuevamente todos los Rodalies debido a un incidente en el centro de control de la estación de França (cat)

Rodalies ha vuelto a trabajar este lunes, pero solo media hora. A las seis y media de la mañana, una avería en el centro de control de Adif en la estación de França ha vuelto a salir sin trenes de toda Cataluña. Según el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, la avería no tiene nada que ver con el funcionamiento de la reanudación del servicio, que había comenzado temprano, parcialmente y con los autobuses en los tramos aún cortados.

| etiquetas: rodalíes , nueva suspensión , lunes
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#16 lo que no tienen es vergüenza. Es increible lo de rodalies. Pasan los gobiernos y sigue hecho una mierda.
#17 Las inversiones del estado en Cataluña son casi inexistentes. Sólo llega dinero si lo negocian los partidos catalanes, pero eso depende de la fuerza que tengan y eso a su vez depende de cuanta gente haya en Cataluña votando a partidos españoles.

Es lo que hay. Gente que vota contra sus propios intereses. Todo tiene una causa siempre.
#20 Pues a ver si despertamos todos... lo explica a la perfección #19
#19 No tiene sentido votar a partidos Españoles estando en Catalunya, y menos con partidos catalanes tan vendidos como los que tenemos.
#25 Lo que es Junts y ERC, los considero controlados por la policía española. Esos políticos están o comprados o amenazados. Ni siquiera parecen catalanes ya.

De ahí la necesidad de huir hacia AC, que caerá también, y habrá que seguir huyendo. Ahora mismo tienen montado un filtro de militantes, con entrevistas e investigaciones, pero es evidente que habrá infiltrados igualmente.
#28 AC es Vox versión catalana, y por muy catalanista que yo sea nunca votaré a un partido xenófobo.
#19 Es ironía, no?

Hay otras CCAA que reciben menos aún, y no me refiero al valor absoluto (que es normal por los diferentes tamaños), sino a euros per cápita.

No me he puesto a buscar datos (aunque sería fácil), pero vamos.. que yo recuerde Cataluña no es de las CCAA que reciben menos inversiones nacionales.
#29 Hay que mirarlo mejor. Una cosa son los presupuestos y otra el cumplimiento de esos presupuestos.

Lo que hace el estado español es destinar todo el dinero que puede a Madrid y falsear las cuentas con truquitos.
#30 #34 #38 en eso tenéis razón, el nivel de ejecución es bajo respecto a otras CCAA :hug:

Habría que ponderar el €/habitantes por el nivel de ejecución y así sabríamos cómo queda finalmente la inversión efectiva :-)

PD: yo como valenciana sé que estamos infrafinanciados, pero seguro que se ejecuta un % mayor.
#40 Está toda España en mil cosas importantes infrafinanciada. Eso sí, que donde gobierne VOX no falte pasta para los toros.

Los que vienen a "salvar" España.
#40 El trato que se da a Valencia viene a ser el mismo que a cualquier otro sitio donde se habla catalán.
#30 si, si, ya veo por qué entonces Madrid lleva saliendo si o si cada 2x3 en las noticias por problemas en sus infraestructuras ferroviarias.
#29 El problema no está en el presupuesto, está en la ejecución del mismo. 1€ de cada 3.

El problema estructural es administrativo como mínimo.
#29 Por aquí se han meneado multitud de ejemplos de las diferencias entre presupuestado y ejecutado. Un ejemplo entre miles, debiéndose profundizar en las cifras absolutas y relativas:

"La ejecución de los presupuestos del Gobierno central en Cataluña durante el periodo 2015-2018 mostró una ejecución del 65,9%, cifra inferior a otras comunidades como Madrid (113,9%)"
#29 Lo que recibe la CA no tiene nada que ver con que el déficit en inversión en cercanías sea patético. Las ayudas son finalistas, porque el Govern no tiene competencias sobre la infraestructura.

El déficit histórico de inversión en infraestructuras en Cataluña, especialmente en Rodalies (Cercanías), se estima en más de 40.000 millones de euros acumulados entre 2009 y 2023, según denuncian entidades como Foment del Treball.
#19 Y el dinero que llega se lo quedan los partidos catalanes...
#31 Pero poco. Sólo el 3%
#31 Sí, claro, se le quedan "los partidos" y los guardan en sus casas...
Menudo nivel.
#54 O en Andorra.
#17 Porque los gobiernos centrales solo "prometen" que invertirán... e incluso llegan a presupuestar la inversión, pero luego solo ejecutan un 30% de lo presupuestado, por otro lado, en Madrid, ejecutan un 180% de lo presupuestado y les parece normal, aunque allí no haya problemas de mantenimiento ya que llevan toda la vida ejecutando más de lo presupuestado.
#27 Pero es que eso señala directamente al problema. Si no se ejecuta es que el problema es netamente administrativo. Sospecho que tienen un problema de personal gordo gordo gordo.
#36 No, no lo ejecutan porque solo prometen el dinero, no lo envian.
#17 Falta personal. Por eso no se ejecuta ni un tercio del presupuesto. Entre eso y a saber si hay algo más turbio relacionado con entramados de corrupción de la época del 3% y la política de Borrell de "Todos a la carretera", lo raro es que en 2026 todavía esté funcionando de vez en cuando.
#33 No es por personal. Es la infraestructura, se cae a trozos por desinversión desde hace décadas.
#39 Vamos a ver si entiendes la lógica: Hay problemas con la infraestructura => se presupuesta el montante tras realizar parte del documento-proyecto => Teniendo presupuesto, se ejecuta el proyecto. (muy simplificado)

El problema es que no llega a ejecutarse más que 1/3 de lo que se presupuesta. ¿Cuáles son los motivos? ¿Dónde está el problema?

Es como si me dices que el problema no es de compra, sino que no te funciona la bombilla y resulta que tienes el dinero para comprarla pero nunca vas a la tienda a por ella.

¿Lo entiendes ya?
#43 El Govern no tiene competencia para ejecutar mejoras en infraestructuras estatales, como es la de cercanías.
Así que, en este caso, es que no llega el dinero para comprar las bombillas.
#55 Es un problema de ejecución, no se presupuesto.
#57 Pero el responsable de la ejecución de ese presupuesto es el Gobierno central.
#59 Vamos por partes. Hasta 2026 la responsabilidad de cercanías ha recaído totalmente en la Generalitat: esos barros. Los problemas con las cercanías son prácticamente históricos.

En 2026 la responsabilidad de los trenes es mixta: Rodalíes es 49.9% de la Generalitat y un 50,1% del estado. Además, también intervienen RENFE y ADIF que se encargan de sus responsabilidades como en el resto de España.

La responsabilidad hoy es mayoritariamente estatal, pero el problema de ejecución es histórico,…   » ver todo el comentario
#61 No es así. Hasta 2010, la responsabilidad de cercanías la tuvo en su totalidad en el Gobierno central. En 2010 se realizó un primer traspaso donde la Generalitat sumió la gestión de los servicios (horarios, tarifas, planificación; o sea, CASI NADA), mientras que RENFE operaba (trenes, rutas) y ADIF gestionaba las vías (obras y mantenimiento).
Será a partir de 2027 cuando la Gene pase a controlar el 49,9% del servicio también.

Del resto, por supuesto que estoy de acuerdo con el análisis del desastre que existe. Pero la responsabilidad está clarísima.
#62 Entonces se ve que estoy mal informado.
#63 Me temo que así es :-)
De ahí la queja histórica de abandono que ha sufrido la red desde el Estado central, prometiendo y prometiendo inversiones que no han llegado nunca. Este abandono viene siendo denunciado desde hace décadas no solo por el Govern, sino por todos los estamentos de la sociedad catalana. Y los primeros los usuarios, que somos los que sufrimos día sí y día también un servicios absolutamente penoso y parece que, además, peligroso...
#64 He sido troleado por internet a la hora de buscar fechas de competencias por no dedicarle el tiempo que debía a investigar lo sólido de mis datos. Mis disculpas y gracias por el talante.
#43 quieres decir que...falta mano de obra? {0x1f602} {0x1f602} {0x1f602}

Los proyectos son mínimos. Se ejecuta menos porque simplemente se incumple porque politicamente a nadie le importa una mierda rodalies y se destina a otras partidas más prioritarias politicamente. Sudar de catalunya es rentable al oeste del ebro.
#66 Madre mía. No sé si tu problema es de comprensión lectora o del conocimiento sobre todos los pasos que hay que realizar desde que se presupuesta hasta que se realiza un proyecto. En cualquiera o varios de esos puntos intermedios es donde están los problemas. Puede haber poco personal administrativo, que sean una panda de ineptos, que haya dilaciones legítimas, indebidas y un larguísimo etcétera hasta llegar a la falta de voluntad política, que no dudo que también se haya producido a lo largo de tantos años.
#67 Ya es casualidad que toda esta mierda le afecte a rodalies y no a cercanías Madrid.
#68 Cercanías de Madrid funciona también como el puto culo cada dos por tres, pero el problema de la red catalana es sistémico. Empecé a ir por allí en los 90 y ya tenían problemas por entonces. Teniendo en cuenta que el gobierno de Mariano estuvo en pie de guerra puteando lo más grande a Cataluña en la época del Procés tampoco me extrañaría nada que tengan un problema de desinversión que durará lustros en solucionarse.
#69 Lo de los 90 y 2000 es un chiste con lo de ahora. Es difícilmente explicable para quién no lo está viviendo, todo el mundo está hasta la polla. Le da igual que sea culpa del estado, de renfe o de la generalitat. Es insoportable, pregunta a gente que conozcas que viva en cat.
#70 Tengo amigos catalanes. Sí, están ya hasta las narices. La inversión no ha sido acorde al aumento de población que los utiliza en las últimas décadas y, por tanto, hace uso de una red a falta de que se ejecuten, al menos, los proyectos presupuestados. También te digo que si no se analiza y se hace un buen diagnóstico sobre qué ocurre es imposible resolver problemas o pedirle responsabilidades al que realmente sea el responsable directo. Los catalanes se merecen, al menos, una buena explicación de qué coño está pasando, por qué, y cuál va a ser el plan de actuación para resolver el problema. No hay manera de justificar este puto caos en un servicio básico.
Se van a acabar las existencias de vaselina en la Tabarnia profunda.

:troll:
Error en la traducción de la entradilla. "Dos quarts de set" no són las siete y media. Son las seis y media.
#3 #6 O sabes catalán o sabes alemán. 6:30 son "dos quarts de set" o bien "zwei viertel sieben".

Lo pruebo en Google translate:
dos quarts de set -> de los cuartos del conjunto

Ah no, que asume portugués. Lo pongo a catalán

dos quarts de set -> las seis y media

Lo hace bien. ¿No será un error "manual"?

Pues sí, la hora se da en catalán como en alemán, debido a los inmigrantes de esas tierras. También el color azul se dice como en alemán.
#7 No, el traductor que he utilizado es una versión beta con caracteres orientales que aparece al final de la barra de las direcciones del Mozilla.
#7 Ahí lo tienes... no se a cuento de qué tanta fijación con este pequeño detalle:  media
#10 Lo he probado, y... no te lo vas a creer, así que pongo captura  media
#7 ¿"Dos quarts de set"? ¿Qué extraños arcanos son ésos? ?(
#12 Es la señalización que se hace con la campana, literalmente. De hecho "les set" se da como "quatre quarts de set".
#15 No ho havia sentit mai tan fàcil.
Vergüenza. Y lo digo desde la caravana que estoy sufriendo desde hace más de una hora en la maldita ronda litoral.
Vaya gestión de mierda
Luego sale Rufián a volver a lamerle el ojete al ministrus antecessor y arreglao.
#22 Están pidiendo hasta la dimisión de Puente desde ERC, así que, yo que tú, me informaría un poco mejor antes de soltar cuñadeces.
#37 Sí, desde ERC piden la dimisión de Puente mientras Rufián desde "Madrit" elogia su gestión... infórmate.
#45 Según tus huevos morenos. Sigue mintiendo.
#46 x.com/gabrielrufian/status/2013555239710789778

Cierto, mala mía, está claro que está pidiendo la dimisión del ministro.
#47 Gracias por demostrarnos tu indigencia moral. Pones un twit que no tiene que ver una mierda y en el que no se habla del asunto de Rodalíes. (Y además del día 20)

Venga, vamos a ver hasta dónde puedes degradarte para demostrar que estás atrapado en tu propio sesgo ideológico de mierda.
#48 Lo siento, es que el tweet en el que pide la dimisión no lo he encontrado, mira a ver si me lo puedes facilitar tú.
#49
x.com/junqueras/status/2015381538100195403
Oriol Junqueras
Catalunya i els catalans necessiten solucions i les necessitem ja. Nosaltres som aquí per aportar-les.
Demanem la dimissió de la consellera Paneque i del ministre Puente per la falta d’ambició nacional i la seva incapacitat en la gestió d’aquesta

cc #48
#56 Junqueras no es Rufián, precisamente a lo que me refería es a que mientras ERC en Cataluña pide la dimisión de Puente, Rufián desde Madrid le lame el ojete al ministro. Lo que precisamente los catalanes llaman "hacer la puta y la Ramoneta".
#11 Ha vuelto a caer todo el sistema.

Se suspèn per segon cop avui Rodalies, 15 minuts després d'haver anunciat la represa

www.3cat.cat/3catinfo/es-repren-de-manera-parcial-el-servei-de-rodalie
#14 Yo que diría que no tienen redundancia.
#14 Esto ya parece cachondeo....
Pues no lo entiendo, creo que toda la infraestructura y material de Rodalies ha sido renovada completamente, en uno de los trenes cambiaron una bombilla no hace mucho tiempo.
#23 sí, cambiaron una que funcionaba por otra de fundida, ya que necesitaban la buena para un cercanias de Madrid.
#24 eso no te lo discuto, pero lo importante es lo importante, que ha sido renovada completamente.
Si necesitan ayuda que la pidan, como decía aquel.
#8 Llevamos décadas pidiendo ayudas para mejorar la red de cercanías. Décadas.
Y el déficit de inversión no para de crecer...
Malditos françeses.
no saben si son hackers, puente ha dicho que es una de las posibilidades (no ha querido extenderse mucho en eso). Tanto ataque a los trenes de España podría ser una maniobra para debilitar a un gobierno que no apoya ciertos abusos.

Así que recomiendo a la gente no quejarse tanto y ser prudente.
Con lo que vale un bono de esos de transporte, invertid en una sketchep de esas que son cómodas y un buen plumas.
No entiendo. Siete y media de la mañana? Pero si todavia no son

Copio por aquí la entradilla por si luego se edita porque me huele a manipulación de #0
"Rodalies ha vuelto a trabajar este lunes, pero solo media hora. A las siete y media de la mañana, una avería en el centro de control de Adif en la estación de Francia ha vuelto a salir sin trenes de toda Cataluña. Según el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, la avería no tiene nada que ver con el funcionamiento de la reanudación del servicio, que había comenzado temprano, parcialmente y con los autobuses en los tramos aún cortados."
#2 No, nada de manipulación... un error de traducción.
Gracias pedro

menéame