Pese a todas las promesas sobre el coche eléctrico, la realidad son precios complicados, baterías con una autonomía que no convence a casi nadie y cargadores desaparecidos en combate. La idea sonaba bastan bien, con coches limpios, silenciosos y baratos. Pero en la práctica, los modelos más accesibles rara vez bajan de los 30.000 euros. Y cuando lo hacen, llevan baterías que ofrecen autonomía algo ajustada . Tampoco es que haya una opción para la segunda mano: los eléctricos usados bajan de precio rápido, pero con baterías ya degradadas
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etiquetas: coches , electricos , 2025 
Valorar la realidad sin esos factores es casi mentir.
Compensa mas seguir vendiendo coches a combustion para que no se hunda el mercado que el factor ecologico.
Quien compraria utilitarios de combustion si se vendieran coches entre 2 mil y 5 mil euros electricos?
No es una cuestion ni de disponibilidad ni ecologica, es economica desplazando los costes de contaminacion diria a futuro pero es casi ya presente.
Y nada es 100% limpio.
Está señora anda juntando letras porque los eléctricos no valen lo que un Opel Corsa en 1992 (1,2 M pts costó el mío en esa época)
www.coches.net/s/opel/corsa/
¡Leñe si el Opel Corsa empieza en 20.000 lereles! ¡Y los hay de 26.000!
Precios de versiones del OPEL Corsa de junio 2025
OPEL Corsa 1.2T XHL 74kW 100CV Edition
Gasolina
100 CV
20.204 €
OPEL Corsa 1.2T XHL 74kW 100CV Yes
Gasolina
100 CV
20.904… » ver todo el comentario
Como el otro está peor, yo estoy de puta madre.
Eso si, has pagado un pastizal por tu electrico, pero tu aquí tan contento. Que se jodan los que compran uno de combustión por otro pastizal (porque también les han hinchado los precios)
Curiosamente, los eléctricos cada vez son más asequibles, cosa que no pasa con los de combustión.
Diría que quien escribe se quedó en 2024 y no se ha puesto a revisar los precios de los nuevos modelos eléctricos en 2025.
Eso es aquí. En China, ahora mismo el precio medio de los coches eléctricos es de 20.000 euros.
Y ese es el precio medio. Los modelos más accesibles están por debajo de 10.000. El Seagull compact lo están vendiendo por 6800 euros al cambio.
www.cnbc.com/2025/05/29/chinas-ev-price-war-heats-up-whats-behind-the-
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Ese mismo coche cuesta aquí casi el doble, después de todas las ayudas (que tienes que tener derecho a ellas, claro)
Sin ellas cuesta cerca del TRIPLE.
El problema no es que los coches eléctricos sean caros hoy en día. Es que en la EU no se permite importar coches baratos.
Hoy día, con un fuerte aumento de la productividad laboral, los sueldos no dan para coche ni casa. La riqueza está cada vez concentrada en menos manos.
En España, el 10 % más rico de la población concentra más de la mitad de la riqueza, mientras que el 50% de los hogares más pobres apenas llegaba al 8 %.
Desde… » ver todo el comentario
Tienen limitaciones pero también muchas cosas buenas, la principal es el ahorro de combustible, en mi caso entre 300 y 400 euros al mes haciendo unos 200km diarios.
La principal limitación es para viajes largos, por autonomía, por el tiempo de espera y por el precio del kw en los cargadores públicos. Pero si tienes en donde cargarlo por la noche y haces bastantes km diarios lo absurdo es ir cada poco a la gasolinera a comprar un líquido inflamable a precio de oro.
Dos condicionantes que no cumplen la mayoría de los conductores.
Y por eso no se han comprado un eléctrico.
¿O piensas que el resto de la gente es tonta?
El problema no es el precio del coche eléctrico, que en algunos modelos ya es más barato que la alternativa a combustión, el problema es que mucha gente no tiene un garaje o no puede permitirse un coche nuevo, ni eléctrico ni de combustión.
1. Hacerte creer que el coche electrico es muy sofisticado y caro
2. Venderte un leasing
3. No tienes nada, todo lo pagas por mes.
Gracias a los chinos esto no sucederá