#37 Bueno, con Florida el "precio" fue que EE.UU. asumía unas denuncias de ciudadanos estadounidenses (a saber si no eran como las de los ingleses fingiendo intoxicaciones) y que los yankees renunciaban a Texas.
#10#37 "Hola, vengo a decir que apoyo totalmente los genocidios y que me parecen pocos los niños que estamos bombardeando. Hay que acabar con todas esas cucarachas. Y no me diga que me calle por pensar diferente, rebátame mientas sigo asesinando"
#37 Y sería ridiculizados, si no tuvieran detrás al mayor ejército del mundo, que ya ha atacado varios países por capricho y que va lanzando ultimatums. Ves a dialogar con alguien así...
Y quien no les ha votado es nadie de Europa, así que no son nadie para decir que es lo que se debe o no hacer en Europa.
#82#37 Holanda eh... ahora que lo mencionais... ¿Es el mismo que andaba defendiendo que las empresas privadas de sanidad holandesas compraran hospitales españoles porque si no seguia con el esquema ponzi, el sistema privado holandes quebraba?
Queréis hablar con gente que está exterminando a un pueblo entero y bombardeando a niños para hacer una Riviera.
Esas estupideces de que hay que hablar con genocidas y con fascistas no son más que la propia propaganda imperial de esos genocidas y fascistas que, ellos sí, no se paran a hablar con ninguna de sus víctimas: simplemente las asesinan en masa y las destruyen.
Cualquier persona que invite a fascistas a un debate es colaboracionista irrenunciable.
#37 La cuestión es que si el problema está en el tren, se arreglará el tren y el próximo accidente grave será culpa de la vía.
Y si por el contrario el problema está en la vía, se arreglará la vía y el próximo accidente grave será culpa del tren.
La única manera seria de evitar accidentes es abordar todos los posibles riesgos imaginables, empezando por los más probables y peligrosos.
#37A mí que me expliquen por qué cree que con más inversión se evitaría que "esto" suceda, sin estar vinculado con la falta de inversión
No puede declararlo como una certeza.
Tiene toda la pinta de que es un tema de mantenimiento, pero no puede declarar de forma pública que esa ha sido la causa hasta que haya un peritaje oficial.
#37 Se puede estar invirtiendo mucho, pero mal. Se puede estar pagando una pasta a empresas externas pero que luego no hacen bien su trabajo. O se invierte más en pintar los trenes y tenerlos limpios que en revisarles los frenos. No todo es "cantidad de dinero".
#37 De hecho el sindicato pide que en el resto de vías se realicen las mismas inversiones que se han realizado en esa vía. Pues justamente es una de las renovadas.
#37 Si exigimos métricas exhaustivas para cuestionar el AVE, deberíamos exigirlas también para justificarlo. Y sin embargo, la expansión de la alta velocidad se presenta como un éxito casi axiomático, sin análisis comparativos serios entre ciudades conectadas y no conectadas ni evaluación de efectos territoriales a largo plazo.
El artículo no pretende cerrar el debate, sino señalar justamente esa ausencia.
Si para cuestionar el AVE necesitamos un metaanálisis econométrico, para justificarlo deberíamos exigir al menos lo mismo.
#37 En España, al menos, estos análisis son competencias de las ccaa, no de sanidad exterior (encargada de los PIF), y se desarrollan tanto en las unidades veterinarias/oficinas comarcales como en matadero. Por lo que sería muy poco viable que todos estos análisis se hagan en frontera sin generar atasco en las descargas
#37 ¿Qué desmembramiento? Creo que deberías leer un poco de historia antes de dar la chapa con tu libro (pero imagino que eso ya lo sabes y te da igual).
#37 Y ya esta? me importa una mierda que el tramo sea nuevo a relucir. Alguien ha metido la pata, o bien la empresa subcontratada o adif por contratar a unos chapus. Ha habido un fallo y hay que saber quienes son los responsables, si no es el gobierno, mejor para ellos.
#37 Que la gente no se emocione con el arte no significa que no tenga capacidad de emoción. Una gran parte del problema del arte es su propia percepción elitista.
#37 No todo el mundo se puede permitir dar mucho valor a las emociones, tienes que tener claro que no te va a llevar por caminos que no te interesan. Por eso las clases populares suelen preferir el entretenimiento que el arte.
#58 ewok 
