#83 La solucion es buscar e implantar lo antes posible alternativas a los combustibles fósiles, pero eso ya sabemos que la gente tambien lo considera un ataque a la libertad.
Lo del teletrabajo coincido, a lo mejor a los de los eléctricos nos obligan a ir porque no necesitamos combustible, y ahí sí que harán excepción, aunque yo ya llevo 10 días seguidos de teletrabajo porque me he negado a hacer guardias si no me lo daban
#83 Me pasa lo mismo con los coches que se saltan cedas, stop, semáforos o cualquier otra señal, o que entran y salen de las rotondas como si fuera su casa y costase dinero usar el intermitente, o en las autovías van por el carril izquierdo aunque esté libre la derecha, o paran en doble fila bloqueando un carril entero porque no tienen ganas de andar, o dos plazas de aparcamiento porque no les cabe los cojones, o incluso en la puerta de garajes con vado porque, ¿por qué no?
Sí, te entiendo: el problema no es que haya tantos gilipollas en el mundo, el problema es que un porcentaje de ellos van en bicicleta.
#83 Y tanto. Es una salvajada que, teniendo la ocasión de darle dos buenas hostias que le sirviesen de lección, el otro en vez de dárselas bien dadas coja y se pase todo el rato diciéndole que pida perdón.
#83 Decir que la mayoría de España es de 'densidad media' es ignorar por completo las estadísticas de Eurostat, que sitúan a España como el país con mayor porcentaje de población viviendo en bloques de pisos de toda la Europa occidental (66%). España no tiene un modelo de densidad media; tiene un modelo de extremos brutales: tenemos las ciudades más densas de Europa (Barcelona y Madrid superan en densidad de barrios a casi cualquier capital europea) rodeadas de un desierto demográfico vacío. La 'densidad media' es lo que ves en los Países Bajos, Alemania o Austria, donde el 70-80% de la gente vive en casas con su propio tejado, integradas en pueblos y ciudades caminables con servicios. En España, lo que tú llamas 'motivos históricos' es en realidad un modelo de urbanismo especulativo que… » ver todo el comentario
#83 hablas de medidas coercitivas, como si fuera lo único que les relaciona.
EEUU tuvo que aceptar la entrada de China a la OMC. Dividido con entusiasmo y con escepticismo.
EEUU compró por décadas todo lo que salía de China.
EEUU envió empresas a China y los chinos se sacrificaron trabajando por un bol de arroz, después que Mao y el partido los habían machacado por décadas.
Los chinos tienen mucho mérito y obviamente rompieron reglas donde les fue tolerado. Pero ese mérito no va a ningún sitio sin un occidente y específicamente sin un EEUU.
Cuba podría haberse adaptado a su propia situación, con una diplomacia que ahora sí están desempolvando. Tarde. www.bbc.com/mundo/articles/c9wn47djvgdo
Con Venezuela bajo la bota se sentían muy guapos.
La mayoría de países pequeños del mundo suelen ser muy prósperos. Hay excusa, hay voluntades.
#83 Son las bases americanas que tienen por todo el mundo llenitas de soldados.
¿Para que les hemos dejado hacer eso?
Lo normal es que no tengas tropas nada más que en tu pais.
#83 Permíteme que lo dude. Y aunque sepas el coste de todo, para saber el beneficio, además de los costes, deberías conocer los ingresos. Y es evidente que esos no los conoces. Pero es normal.
Todas las plantas de fabricación están muy bien regadas de subvenciones tanto europeas como nacionales, autonómicas y municipales, y la cuantía de todas ellas obviamente es desconocida para un administrativo o un contable.
#83 Claro. Alguien que gasta 200 euros al mes en combustible le dará igual gastar 400 euros. Casi 5.000 euros al año, 50.000 euros en 10 años. Le dará igual tirar el dinero a la basura.
Lo del teletrabajo coincido, a lo mejor a los de los eléctricos nos obligan a ir porque no necesitamos combustible, y ahí sí que harán excepción, aunque yo ya llevo 10 días seguidos de teletrabajo porque me he negado a hacer guardias si no me lo daban