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Las ventas de Jaguar se desploman un 97 por ciento en Europa en medio de una polémica renovación de marca y la transición a vehículos eléctricos (ENG)

Las ventas de Jaguar se desploman un 97 por ciento en Europa en medio de una polémica renovación de marca y la transición a vehículos eléctricos (ENG)

El fabricante británico de automóviles de lujo Jaguar se enfrenta a su mayor caída de ventas en décadas, tras un cambio radical de marca que ha suscitado fuertes críticas de expertos del sector, concesionarios y clientes habituales. En abril de 2025, solo se matricularon 49 vehículos Jaguar en Europa, lo que supone una caída del 97,5 % en comparación con las 1961 unidades del mismo mes del año anterior. Las ventas acumuladas entre enero y abril cayeron un 75,1 %, con tan solo 2665 vehículos vendidos en todo el continente.

| etiquetas: jaguar , ventas , europa , vehiculo , 97
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DDJ #6 DDJ *
Hace no mucho hasta los regalaban, recuerdo a una ministra del PP que de repente descubrió que le habían dejado un Jaguar en su garaje
Hace muchos años que se sabía que los Jaguar eran Mondeos con mejores acabados. Y luego se fuero a India y la calidad cayó más.
#3 nunca han producido en india, la dueña es tata que es una compañía india pero la ingeniería y producción está mayoritariamente en Inglaterra
#17 Pero han aplicado una política de reducción de costes de producción conforme estándares indios.
#20 no, sigue siendo la misma, la calidad nunca ha sido su fuerte. Toda la ingeniería y el diseño se hace en Inglaterra, la producción también. La compañía en JLR, jaguar y land rover son la misma compañía.
#22 Bueno, uno de mis excuñados (y no es el típico cuñado, es un puto genio, supertatuado y lleno de pieercings) que es uno de los jefazos de informática de Tata en Europa me comentó la última vez que hablé con él que no tocara nada de Jaguar y Land Rover ni con la punta de un palo, salvo quizás un Land Rover Discovery 3
#17

Peor me lo pones, currantes ingleses y gestores indios.
A ver... que le estais dando un significado que no tiene. Aún no han sacado nuevos modelos, sólo se está vendiendo lo viejo... por lo que su base de cliente cromañón que mantenía no les comprará ahora que se han vuelto flower power, ni su nuevo mercado objetivo Pride++ encuentra los productos prometidos en el concesionario.
#7 Da exactamente igual; se ve la decadencia y la podredumbre en el fotograma 1. La gente castiga lo que toca ser castigado, punto.
#13 Menosprecias la estupidez humana. Que yo tampoco lo veo, que se venda un Tata eléctrico de colores fosforitos a precios de lujo, pero habrá que esperar resultados de los nuevos modelos antes de darlos por muertos ya que peores cosas se han visto,  media
#14 Yo hablo del consumidor occidental medio, no de raritos o ricos con caprichos; muy caros tienes que vender esos queer-jaguars ( cosa que no puedes, ya porque la marca no esta en ese bracket ni puede estarlo, y menos con esta morralla ) si piensas hacer negocio con 4 raritos y otros 4 ricos con caprichos raros. Y la gente normal que antes si podia pillarse un jaguar ( aunque fueran un 1% ) eran muuuuchos mas que esos 8 pelagatos. Pero es que esa gente normal ahora son 0, incluso seria bueno hablar en terminos negativos.
#7 si no han sacado nuevos modelos todavía, me lo pones aún peor... no van a vender ni lo viejo ni lo nuevo.
¿A alguien le extraña?
#1 Se veía venir tras ese anuncio, pero que yo, que soy un inutil, lo vea y en cambio a esas mentes pensantes y cobrantes eso les pareciese buena idea da que pensar.
Dejo por aquí el último anuncio de Jaguar...

www.youtube.com/watch?v=rLtFIrqhfng
#5 A eso venia, enough said.
#5 #10 #16 Ni siquiera es eso, porque ese modelo aún no lo están vendiendo.

Están pivotando la marca Jaguar hacia un mercado masivo de vehículos eléctricos masico con alto margen de beneficio. Aún no tienen listo el modelo. A la vez han dejado de reponer sus vehículos tradicionales de combustión interna y dedicados al segmento del lujo.

Normal que estén jodidos. En el segmento del lujo cada coche vale mucho y cada uno que no se vende se nota. Los han discontinuado, por lo que solo se…   » ver todo el comentario
#29 Están intentando pivotar a un mercado de EV y tienen varios problemas:

- el mercado anterior de Jaguar no es pro-ev
- el intento de cambio de imagen a otro público es un sin sentido, te alejas del anterior mercado e intentas pescar en uno que no es precisamente fan de tu marca y no piensa gastarse 100k en un coche (mira el anuncio)
- más que un anuncio de coches parece un anuncio de ropa...

PD: aparte de que la tecnología que tienen es... en fin
#30 Pues eso, tarde y mal.
#29 No se por que obviais lo importante, ese anuncio es repugnante y a la mayoria, 99% de los que se hubiesen comprado un Jaguar, les da asco, ASI, SIN MAS OSTIAS, no verlo es no querer verlo.
#32 Pues a mí me gustan las pintas del coche, pero no tengo dinero para comprarlo ni lo necesito, y de tener el dinero, primero analizaría el mercado para ver si es lo que tengo.

Quien se hubiera comprado un Jaguar es porque ya conoce un Jaguar. La gama que se ve en el anuncio no está aún disponible. Los modelos tradicionales tampoco porque no los fabrican. La mayoria de la gente que conoce Jaguar y que hubiera querido comprar un Jaguar o qué tuviese uno y quisiera otro más nuevo no ha podido comprarlo porque no hay stock.La nueva gama eléctrica no le interesa, peor lo ha comprado por el anuncio, sino por no tenerlo disponible.
#33 Pero aunque hubiese stock, si haces eso, suicidas lo que era Jaguar, por la via fulminantemente rapida. ESA es la cuestion. Y ya digo, gente que quiera queer-jaguars... se cuentan con los dedos de un manco.
#5 Imaginad una película de indios (de la india) hecha por occidentales con todos sus tópicazos, colorines, etc... Pues ahora al revés: un anuncio hecho por indios de como creen que son los occidentales
vaya por dios, ya no duermo hoy
#27 Me encantan esos Lambos, un vecino de mi madre en el pueblo tiene uno, y va como un tiro
Menudas castañas hacen, chatarras para aparentar.
#11 no te creas, hablo como exusuario de un e-pace aberrante por ser diesel.
Lo cierto es que no iba mal, a nivel de motor tenia un buen empuje y bastante fuerza, lastrado un poco por el peso, unos 1800kg, a nivel de rodadura no iba mal, pero eso si lastrado por el peso, y a nivel de rodadura tambien bastante comodo para viajar. Consumos razonables de unos 5,7l a los 100 principalmente por carretera/autopista, que ese motor en un XE seguramente sea mas eficiente ya solo por aerodinamica.…   » ver todo el comentario
#24 Mi cuñado un Jaguar f-pace bi turbo, avería de motor le tocó cambiarlo 22.000 euros.
Me quedo con mi Honda.
#36 no se si lo he dicho, el mio era arrendado a 4 años, era barato para el segmento del vehículo y estética e interiormente me llamaba la atención, por eso lo cogí.

Si hubiera sido compra seguramente no hubiera valorado esta marca siquiera, sobre todo una dudosa fiabilidad en general, en mi caso las averías son para la garantía 3 años o el propietario 4° año.

En mi caso los contrarrotores porque con unos 25 o 30000km me sonaba raro y en la revisión lo dije y lo diagnosticaron, ya me avisaron que muchos propietarios no se percataron y cascaron con unos 70, 80 o 90 mil km con síntomas similares y generalmente fuera de garantía, por lo que mano de obra y piezas de reparación (+-6000) o a peores motor nuevo.
Un 97%?? Vamos que no han vendido ni un coche a parte de los gerencia.
#15 han quejado de producir solo se vende lo que estaba en stock... Vale criticar el nuevo diseño pero el titular es clickbait puro
Te doy la razón pero aún así su nueva estética me parece horrorosa y dudo muchísimo que funcione
Me paso a Dacia. Que se jodan.
#9 Habiendo Aston Martin, quién quiere un Jaguar
#21 Habiendo Lambos, bro, quien quiere un Antón Martín  media
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menéame