#31 Un poco ofensivo, pero totalmente acertado desmontando todas las opiniones infundadas, conspiranoicas, y wishful thinking de #2

#2: Yo culparía ahora mismo creo que va a ser de quién hizo las soldaduras, si las ruedas tenían marcas eso es que podía haber una rotura previa de la soldadura.

Ahora habría que estudiar cómo se hicieron esas soldaduras, si hicieron bien todo el procedimiento, que es bastante largo, o si no calentaron lo suficiente los raíles y la soldadura quedó "en falso", que no llega a unirse del todo.

Eso sí, esto es una impresión personal, no una acusación, siempre hay que esperar al informe definitivo.

#2 No necesariamente. Es igual que la vía, no sabemos si es causa o efecto. Sería muy interesante que dijeran dónde se encuentra ese bogie.

#2 Cuñaaaaaaaaaaaaao  

#2 Me encanta que utilice el término "truismos" donde otros los llaman "parábolas"

#2 Usa Linux acaso.

#2 Me parecería muy sorprendente que con los golpes que tienen que dar los trenes para dejar marcas, no se hubiera visto antes el problema.

Dicho esto sin tener ni idea del tema.

#2 ¿Se sabe ya que pertenece al tren de Iryo? Pregunto, porque en la noticia no lo pone, los investigadores no han dicho nada.

#2 Pero todo puede cambiar 180 grados ante este baño de realidad por las amenazas de EE.UU. de invadir Groenlandia.

#2 No, no lo es, es un delincuente cometiendo un delito.

#2 Todo lo que mencionas en los dos comentarios es responsabilidad de la empresa pública ADIF

Si las carreteras están mal, no es responsabilidad de los vehículos que circulan por ella

#2 Su primer ministro es lo más arrastrado con los americanos que puede haber. Y si le dicen que vayan a jugar el mundial, ellos irán a jugar el mundial.

#2 Creo que guardar el CCV y la fecha de caducidad es ilegal... ese dato deberían pedirlo en cada compra...

#2 Se suele considerar el inicio de España con los reyes católicos, que gobernaron en el sXV y principios del XVI

#41 Pues en esto último coincidimos, pero lo que afirmas en #2 es una sobrada. La diferencia con China, entre otras muchas cosas, es que toman decisiones técnicas a largo plazo. El problema aquí es que el regulador ha permitido la implantación de plantas de energía renovable sin sistemas de compensación durante décadas. Y de esos barros estos lodos.

#2 Que rápido sacáis algunos conclusiones y sabéis lo que ha sido causa y lo que ha sido efecto. Yo alucino.

#2 IVA? que IVA?

#2 ADIF

#2 Joder, 200 de karma por decir auténticas chorradas. Vamos bien.

#2 lo que tienen además es preparación en decencia.

#2 truismo, palabro que se entiende sin dificultad en la traducción original al inglés y que acabo de descubrir que existe en castellano... Aun así, dos apuntes (tres) a tu traducción: Hacedor de hechos suena raro, y yo creo que aquí deeds se traduciría mejor por hazañas, tanto por significado como por estilo; «siendo que los divinos profetas habían hablado de eso y otra miríada de cosas maravillosas sobre él.», del escrito al hablado no importa, ya que es obvio que las profecías llegarían escritas a Josefo, pero al igual que no veo objeto a omitir el sobre él, no hay razón para cambiar eso tampoco. (y, diga lo que diga la RAE, les pareció verlo, a él, no verle un lunar preocupante que tenía en la nalga derecha).

#2 Si, lo sé, pero la noticia de La Razón dice que en el accidente del Iryo y el Alvia fallecieron dos maquinistas: "dos en el doble descarrilamiento de alta velocidad de Amaduz".