#8 Quise añadir que la madre tuvo que renunciar al bebe como una forma simbólica de mantener la paz y unidad de Israel... lo cual supone un interesante símil al problema que se plantea en ese meneo que es donde debería estar el cuadro del guernica a pesar que la propiedad estaría clara.
#8 Sobre lo del torero. Mucha gente ni ha escuchado esa historia del torero, pero desde la derecha llevan muchísimos años con el goteo constante de repetir esa teoría en artículos de todo tipo hasta el punto de que para muchos de los que la han escuchado se ha convertido en "esa verdad que la izquierda manipuló hace mucho pero yo lo sé por que alguien muy listo me lo explicó".
Les da totalmente igual que Picasso se pasase toda su vida hablando del Guernica sin mencionar jamás a ningún torero, lo que quieren es enmierdar con sus teorías conspiranoicas, como siempre.
#8 Yo no blanqueo a ninguno, a Pablo Casado le costó el puesto. Se ve que a tí te parece algo normal, como la comisión que se llevó Luceño del ayuntamiento de Madrid. Las mordidas durante el COVID fueron algo tremendamente fuera de lugar. Que sólo estén Abalos y Aldama frente a la justicia es una vergüenza.
Creo que es buena idea pero no para una guerra nuclear como indica #8, sino en general por si hay un desabastecimiento serio. Y no solo por un tema como este: tener una reserva para tirar un par de semanas y cositas de emergencia (un hornillo, un transistor a pilas...) pueden aliviar un momento de crisis. Pienso en el apagón aunque durase solo un día, y en la Filomena que en Madrid dejó desabastecidos los supermercados.
En una guerra nuclear lo importante es librarse de la caída inicial de radiactividad tras la explosión; el resto ya es otro cantar...
#8 la idea de la despensa no es aguantar años, si no evitar o paliar el pánico inicial. No verte obligado a pelear por cosas básicas hasta que la situación empiece a regularse y/o llegue la ayuda.
Veo poco probable un escenarii apocalíptico mundial. Veo muchyi mas probable una situación de escasez de productos importante con todas sus consecuencias.
#8 Bueno, pero tener la casa preparada por si falta gasolina los próximos meses o si tenemos que quedarnos en casa una semana porqueviene una nube tóxica es lo mínimo que puedo hacer cuando tienes niños en casa.
#8 Para los tractores hay varios diseños ccomerciales y otros en fase de desarrollo con baterías intercambiables, que permiten trabajar hasta 24 horas seguidas si es preciso.
#4 Decir que los camiones eléctricos “pesan casi 50 toneladas y destrozarán las carreteras” no es correcto: en Europa los camiones articulados diésel ya circulan normalmente con hasta 40 t, y la normativa permite solo unas pocas toneladas adicionales (hasta aprox. 44 t) en eléctricos para compensar el peso de las baterías; además, las carreteras no se diseñan por el peso total del vehículo sino por el peso por eje, que es el que determina el desgaste y está regulado para que sea similar entre camiones diésel y eléctricos. Es decir, no estamos introduciendo vehículos radicalmente más pesados que los actuales, sino variantes dentro de los márgenes para los que la infraestructura ya está preparada, igual que ocurre desde hace décadas con cisternas, portacoches o transporte pesado convencional.
Lo que tu decias #8, pero las medias verdades o mentiras hay que responderlas siempre.
#8 Se están ganando a pulso la regularización masiva esta de nuestro gobierno. Estos son de los que aportarán la declaración jurada de penales y la firma fotocopiada.
Edit: Por mucha censura, negativos e insultos que se prodiguen, la gente ya se la lleva. No se puede tapar el sol con un dedo.
#8 El GLP está más bajo de lo que solía estar en mi estaciones de servicio habituales (0.699€/l, por la bajada del iva) . A mi depósito le viene bien. Pero claro, no vivo solo del coche, tengo que consumir productos que se trasladan en diesel o se fabrican del petroleo ....
En otras gasolineras si que sé que han subido el GLP
#8 > En España con las renovables, las nucleares y los pantanos bastante llenos posiblemente no tengamos problemas en la red eléctrica ni en la carga de vehículos eléctricos, pero sí en el transporte de mercancías por carretera. Como posiblemente en Francia.
en españa el problema es de distribucion, las redes electricas en muchas provincias estan al tope de la capacidad.
#8 ¿Te doy una lista de las cosas que las empresas me obligan a pagar que yo no quiero? ¿O a día de hoy te puedes comprar un Windows sin que te cobren por incluir Copilot (por darte un ejemplo de los miles que hay)?
#28 taSanás 
