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Decenas de policías camuflados con porras extensibles se han infiltrado en la manifestación de la tarde de Barna pero han sido descubiertos [71]

1. #34 laguerrillasilenciosa

   #23 Eso es el undécimo mandamiento de la ley de dios, así ha sido, y así será.

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El operario de Adif que dio al AVE la orden de avanzar llevaba 2 horas trabajando y había 16 controladores en la sala en el momento del accidente de trenes de Toledo [72]

1. #71 vicvic *

   #24 El rey solo firma los nombramientos, el que los elige es únicamente el presidente del gobierno, no Pedro Sánchez. Luego hablamos de bulos y aquí se lanzan a todas horas..

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Granada amanece con 300 cajetines turísticos saboteados en vísperas de la huelga general por la vivienda [137]

1. #103 BM75

   #97 diccionariolibre.com/definicion/tira-la-piedra-y-esconde-la-mano

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1. #65 Andreham

   #12 Eso ya es mucho más serio porque puede considerarse hurto o allanamiento.
   
   Ahora también te digo que si a alguien se le "pierden" las llaves del cajetin, sin saber quién puede tener esas llaves... Ya interesa cambiar la cerradura. Y ahí se va una pasta.

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1. #32 nach_et

   #10 van con pilas/baterías

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Bicicleta eléctrica o patinete: dos estudios revelan diferencias importantes para la salud y la actividad física [55]

1. #49 Autarca

   #45 #46 solo recordar que los coches eléctricos e híbridos contaminan mucho más que los "tradicionales" en la frenada y el rodamiento, dado que son muchos más pesados
   
   Luego está el tema de los híbridos enchufables, vehículos extremadamente pesados porque combinan los dos sistemas, que circulan por los centros de las ciudades con etiqueta 0, aunque en realidad nadie comprueba si se han enchufado previamente o están rodando a combustión
   
   Por último añadiré que lo que más mata en las ciudades son los SUV, y no solo no tienen ninguna cortapisa sino que son los coches más vendidos

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Granada amanece con 300 cajetines turísticos saboteados en vísperas de la huelga general por la vivienda [137]

1. #15 BM75

   #12 Puedes empezar hoy mismo...

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1. #14 Wintermutius

   #12 ¿Para hacer qué?

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1. #13 Wintermutius

   #10 Creía que iban con pilas.

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Bicicleta eléctrica o patinete: dos estudios revelan diferencias importantes para la salud y la actividad física [55]

1. #46 anv

   #45 Si lo que queremos es reducir la contaminación, lo ideal es pasarse a vehículos eléctricos. Dado que no podemos obligar a todo el mundo a que compre coches eléctricos, lo más sencillo es alentarlos a usar transporte público y a esos sí obligarlos a que sean eléctricos.
   
   En bicicleta no porque todos los días veo accidentes de bicis y patinetes
   
   Si se redujera la cantidad de coches bajaría mucho el riesgo de accidentes. O más bien los que hubiera serían mucho más inofensivos.

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1. #44 anv

   #20 Más bien quitan al trasporte público como autobuses y metro y las calles están saturadas con los mismos coches
   
   Entonces habrá que empezar a prohibir los coches, ¿no? O, bueno, lo que está de moda no es prohibir sino "regular". Donde regular significa poner todos los obstáculos posibles para desalentar su uso.

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1. #37 Autarca *

   #20 #3 Pues más del 65% de los desplazamientos dentro de la ciudad son en coche
   
   revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2022/10OCTUBRE/1011_Barometro_Fesv
   
   Parece que el que le quita pasajeros al transporte público no es el patinete, ni la bici
   
   Manda huevos, se mueven vehículos contaminantes de varias toneladas para ir a comprar el pan, pero el problema son los que van en vehículos de 15 kilos de peso

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1. #28 gadish

   #20 perdona, pero yo no uso bus, uso coche o bici, asi que la bici si quita un coche de la carretera.

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1. #25 karlos_

   #20 Donde vivo, no hay metro. Si no lo utilizaría.
   
   Yo voy en bici a lo que tengo cerca y coche a lonque me pilla lejos o necesito coche por no ir solo.
   
   Asi que en mi caso, mas de la mitad de desplazamientos son en bici.

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Encarna, abuela cocinera: "Para que la tortilla de patatas quede más rica, hay que freír 250 g de cebolla con la patata" [95]

1. #45 Espartalis *

   #5 #1 #4 #20 Pero que putísimo asco de cebolla. Ese crujidito cuando menos te lo esperas.
   
   Repugnante y vil costumbre el echársela con nocturnidad y alevosía a cualquier cosa y en especial a la tortilla de patatas.

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1. #37 fernando_sierra *

   #11 #20 Si necesitas echar cebolla para que quede rica, es que no sabes hacer tortilla de patata

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El expresidente de Paraguay Santiago Peña, en arresto domiciliario tras su detención por la Policía [52]

1. #33 soberao

   #5 No quieren quitarle la ilusión al que holdea y vota a la ultraderecha al mismo tiempo, de que pronto tendrán un casoplón como el de Abascal.

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1. #17 Islu

   #5 Hombre, si fuera Venezuela o Cuba lo sabría hasta la última abuelita de la última aldea

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1. #16 Rbbc

   #5 Es que no es Venezuela, que sinó abría todos los Telediarios

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1. #6 capitan.meneito

   #5 lo de Ceuta fatal!!

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Un conductor de VTC con droga en la nariz intenta embestir a la Policía: «He tomado tusi antes de trabajar» [28]

1. #27 devilinside

   #25 En Madrid, el test evidencial no lo lleva, pero si tienes un accidente grave o se van a incoar actuaciones penales, se toman muestras para análisis más serio. En este caso, en que el asunto se va a llevar como atentado a la autoridad, como mínimo (si hay lesiones además por delito de lesiones, yo diría que imprudentes, que pagaría la aseguradora del VTC) fijo que han enviado la muestra al laboratorio. Igual me he expresado mal al principio, que no tuve en cuenta que era en Madrid, y que es posible que por las fechas del asunto todavía no tengan los resultados del análisis. Si el asunto hubiese sido en Gijón, por ejemplo, hubiese dado positivo en keta con la prueba inicial

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1. #24 devilinside

   #22 E insisto en que el componente principal es la keta:energycontrol.org/sustancias/tusi/

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1. #23 devilinside

   #22 El de los picolos no incluye la ketamina. Muchos de los test de policías locales sí la incluyen

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España ha recortado hasta un 40% los cánones ferroviarios que pagan las operadoras por el uso de las vías [44]

1. #44 Borbone

   #9 Correcto. Y quien fuerza para conseguirlo son Francia e Italia (Ouigo e Iryo) vía lobby. Les interesa vender barato para comerse el mercado y que el canon lo pague España.
   Te lo dice un ferroviario.

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1. #43 El_dinero_no_es_de_nadie

   #42 De toda la vida el dinero para la inversión en nuevas lineas ha salido del Estado, y no del canon que pagaba Renfe a ADIF desde 2005, ni anteriormente de los ingresos de GIF, RENFE y FEVE antes de que se creara ADIF.
   
   Así que tú argumento no es muy válido.
   
   Aunque estoy de acuerdo que el dinero para el mantenimiento y amortización de infraestructura debe de salir de los canon que cobra ADIF

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