Catalana

Si ya los maquinistas avisan de las secciones con vibraciones, el sistema este podrá avisar todo lo que quiera, que luego ya hagan algo, es otra cuestión.

#4 Pues si, es como tecnologia de los años 80 que no se ha actualizado. ¿ Cuanto cuesta un pequeño dispositivo GPS en el tren que envie señales de la posicion periodicamente ? 30€ ??

Tienen que mejorar los sensores y la detección de fallos, claramente.

No me entra en la cabeza que un tren tenga un accidente grave con choque y salida completa de vía, y en la sala de control no les salga directamente una alarma. O que no tengan la posición exacta del tren y dependan de ese sensor por tramos que parece más propio de una maqueta de tren de un niño.

Que humor más malo

#3 Solo 40 y pico muertos. Eso casi no es nada
Si no llega a hacer bien el trabajo como él dice ¿te imaginas?

#3 En cuanto a dar la cara si, la ha dado y ese es su trabajo también; pero creo que su gestión general dista mucho de ser buena. El bypass de la AP7 cuando la DANA, perfecto, en dos semanas lo hicieron... el mantenimiento y financiación de cercanías, de pena, cada vez está peor, más masificado, más retrasos y cancelaciones de salidas que hacen que se tengan que meter las personas de dos trenes en uno (me ha pasado varias veces estos últimos años). Podría ser peor, desde luego, siempre se puede peor, pero no diría que en lineas generales lo esté haciendo bien.

#7 es que por desgracia no están casi nunca a la altura. Y no hace falta ejemplos recientes

#3 aún nos pasa poco.

#6 Si hay flexión vertical el carril tiene que partir por necesidad. Y otra cosa que no me cuadra es que no haya habido avisos (o que no se haya hecho público) de los 3 trenes previos, porque para marcar la rueda la hostia ha tenido que ser cojonuda

#4 dle.rae.es/bogie

Según la hipótesis de la AESF hay 3 trenes previos con impactos en las ruedas por rotura y flexión, no se produjo al paso

#17 tienes el listón muy bajo para decir que esto es de lo más vergozoso de la política ultimamente

#34 En Alicante que yo recuerde, desde finales de los 90 es muy habitual que una promoción de viviendas se ejecute con piscina, incluso en barrios de gente trabajadora. Es un gancho bastante efectivo para convencer a la gente para comprar sobre plano aunque luego el resultado muchas veces no es el esperado porque la constructora racanea con los materiales y queda algún esperpento digna de museo de los horrores.

#15 está claro que este caso es un puto chanchullo pero en unas bases para optar a una VPO no puedes poner "que tu papi no tenga pasta" . Si en las bases pone, por ejemplo, que tienes que ganar menos de 30K y ganas menos de eso pues como si tú padre es Elon Musk.

Anda que no hay padres ultrarricos enemistados con sus hijos que no les dan un duro.

#15 no, solo deben optar a las VPO el que tú decidas, no el que en papeles pueda optar, no, solo el que tu digas, "eh, este no, que seguro que esconde algo", es más, solo debe tenerse en cuenta TÚ opinión para ello, porque claro, es mucho mejor... además si es basada en prejuicios, mejor, que es más justo

Lo que hay que poner son una reglas del juego justas, y cumplirlas. y al que no las cumpla, hostión por usar recursos publicos mal. lo demás, es de dictatorcito.

Joden el sistema ferroviario del país, y luego hacen a los empresarios pagar por ello.

A los que no van a despedir seguro son a los estomagos agradecidos del psoe que han puesto como directivos cobrando un pastizal en renfe, rodaloes y cercanias. Por ejemplo a los que compraron trenes que no cabian por los tuneles

Que asco de propaganda. Blanqueando a un gobierno responsable de otro desastre más del que no rendirá cuentas. Y los mamporreros abriendo bien la boca para que San Pedro o San Puente les siga meando encima.

Me encanta una noticia sobre que buenos son estos del PSOE que son los mismos que no han cuidado el mantenimiento y posiblemente desviado dinero, haciendo más que posible el accidente, ey oye quizás han provocado la muerte de varias personas y que no puedas llegar al trabajo pero apláudeles que si has sobrevivido al menos no te despedirán. es que manda cojones.

¿Y esto no era así hasta ahora?

Porque si llegas tarde al trabajo por una avería del metro o del ferrocarril, no digamos ya un accidente, no creo que ni en broma eso fuera usable como motivo de despido. ¿Han despedido a alguno de los que iban en el tren accidentado por "llegar tarde"?

Esto parece más bien una de esas leyes que no sirven para nada porque ya era así, pero que queda bien para mandarla luego a los medios amiguetes.

Tenía yo entendido que de hace ya mucho tiempo, si te retrasabas por culpa del transporte público, puedes pedir justificante, y entregarlo al trabajo, precisamente para evitar sanciones o cosas de estas.

#1 Pues nada, 45 muertos y mas de 150 heridos, pero al menos no gobierna la derecha....

#10 Cuando no se puede echar la culpa a nadie de la derecha, como en el apagón, siempre queda el comodín de "lo privado".


En Japón el mantenimiento de las vías de alta velocidad (las mas antiguas y rápidas del mundo) lo hacen empresas privadas:
- 0 muertes de pasajeros por accidente ferroviario en trenes Shinkansen desde 1964 (más de 60 años).
- 0 descarrilamientos con víctimas en servicio comercial.
- Miles de millones de pasajeros transportados

Lo que no tienen en Japón:
- Al exministro de transporte y exconsejero de Renfe en la cárcel.
- A la exdirectora de Adif imputada por 4 delitos.
- Putas a sueldo en empresas públicas del ministerio de transporte.

#11 Para currantes las putas que metió el PSOE en empresas de Adif con sueldo y sin dar palo.