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Crimsonking

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La entrevista con Abascal le estalla en la cara a Broncano [155]

  1. #93 Realmente es así. Recuerdo una de las primeras entrevistas largas de Abascal tras sus primeros éxitos electorales, la entrevistadora le preguntó ante alguna barbaridad que decía "pero de verdad piensas eso?". Y el ultra dijo "es que no es lo que piense yo, yo estoy representando a un partido".
    Si fuera tan imbécil para creerse que el cambio climático es que hoy hace sol y mañana llueve, o que no se construye por culpa de la perspectiva de género, probablemente no estaría dirigiendo un partido fascista con millones de votos. Estaría votándolo.
  1. #91 Negativo por ser contenido creado de manera artificial, no por una persona.

Niño Becerra, economista, sobre el AVE: "La economía de España no podía, no puede, permitirse construir y mantener 4.500 kilómetros de alta velocidad" [130]

  1. #84 Que todos los trenes tengan que pasar por Madrid es absurdo.
  1. #84 No es absurdo, tenemos las mayores densidades de población de toda Europa en ciudades, y están todas las importantes separadas entre sí por grandes vacíos poblacionales. Eso es bueno para la AV. Por otro lado tenemos una red incompatible con Europa que había que rehacer.

Pedro Sánchez nombra a Carlos Cuerpo ministro de Transportes hasta las elecciones del 29 de noviembre [108]

  1. #90 Me hace mucha gracia lo de relacionar a Vox con los toros, y luego cuando coges números y no demagogia ves que la comunidad autónoma con más festejos taurinos por habitante de toda España es Navarra gobernada por el PSOE.
    Porque en el fondo a la izquierda se le llena la boca de derecho animal, pero no tienen cojones a quitarles los Sanfermines a los navarros.

Óscar Puente dimite tras el accidente de Urda y abre una crisis en el Gobierno de Sánchez [474]

  1. #197 si, humilde, con eso eres clase media rasa en Madrid o Barcelona
  1. #171 la verdad que es muy mala suerte que no le haya dado tiempo... pero estamos todos contentos porque por lo menos si le ha dado tiempo a pasarse los dias escribiendo y replicando en X.
  1. #232 Mazón otro impresentable que tenía que haber dimitido a la semana. No pongas palabras en mi boca.
  1. #197 Hombre, que gane 3.000 euros al mes no le convierte en un directivo de multinacional ni le quita la condición de currante de a pie frente a un ministro con altavoz nacional, pero el problema de fondo no es su nómina, sino que un miembro del Gobierno utilice su posición para señalarle públicamente antes de que haya un informe técnico oficial que demuestre el alcance real de los fallos en cadena...
  1. #171 Esa es la clave. Te vienen 10 años sin inversiones, empiezas a darle caña para renovar las infraestructuras y los marrones acumulados te los llevas tú
  1. #171 ocho años de gobierno socialista, qué pena que no les haya dado tiempo a revertir las desinversiones del PP.

    PD: cuando hay más de cien muertos no hay mala suerte hay negligencia, no sé si por parte de el ministro, el controlador, o el que soldaba la via. Para eso tenemos juzgados y lo sabremos.

Así están las encuestas después del accidente ferroviario en Urda (Toledo): la remontada del PSOE de Pedro Sánchez se frena en seco tras perder 450.000 votos en tres días [176]

  1. #50 La izquierda: insultando a media España
    Also la izquierda: no entiendo cómo no me votan
  1. #50 Un 20% de los españoles piensa votar a Vox, seguir llamando a una quinta parte de la población Española nazi y racista en lugar de comprender que les ha llevado a votar a ese partido.

    De verdad que estáis haciendo todo lo posible por hundiros aún más en las encuestas.
  1. #53 Creo que tu mensaje iba para otro meneante, yo no he dicho nada de autonomicas.
  1. #52 y tengo en los huevos tatuada la bandera del pollo y.... algún contraargumento en que se pone mucho empeño en hablar de un accidente de hace 10 años y NADA, en los 2 de este año?. Eso ya para otro dia, que el fanatismo no da para las 2 cosas supongo.

Una cadena de fallos técnicos tumbó el sistema de seguridad ferroviaria LZB en Urda [150]

  1. #129 Totalmente de acuerdo contigo. El sistema es intrínsecamente seguro. Como tú bien dices, sigue el principio de "Fallo seguro". Lo que significa que es capaz de detener el tren incluso si se interrumpen la comunicación.
    Es decir, que las comunicaciones fallaron.
    Es decir, que el sistema tuvo un mal funcionamiento de una de sus partes.
    Es decir, hubo un fallo.
  1. #105 El sistema falló. Y por eso revirtió a una situación degradada en la que los trenes se paran.
    Si el sistema no falla, los trenes no se paran.
  1. #108 Hombre, no te digo que no haya algo de eso, pero con los accidentes de por medio es difícil comprar ese relato.
  1. #104 170 veces en 10 meses, toca a día si, día no

    Por pura estadística, si no hubiese pasado nada ese día habría pasado el siguiente, o el siguiente. Todavía le daba tiempo a caerse 15 veces en el mes que queda para las elecciones

    Pero tanto va el cántaro a la fuente que al final se rompe.

El vídeo de Netanyahu y las falsas amenazas a España sobre accidentes de trenes: 4 idiomas, un copia y pega y la red prorrusa Pravda [40]

  1. #31 Señor, dame paciencia. :palm:
  1. #25 De acuerdo, pero no tiene nada que ver en este tema, y tú has positivado un comentario que hace parecer lo contrario.
  1. #27 me estás diciendo que tienen 2 horas de jornada laboral? En base a que? Que carga de trabajo tienen?
    Ya que estás informado podrías ilustrarnos a los demás.

Los controladores de Atocha ordenaron seguir el protocolo equivocado antes del choque entre el AVE y el Iryo: “Me estaba liando” [120]

  1. #36 El ministro habrá escuchado la conversación compleja, pero no habrá entendido nada, a menos que fuera de ese sector. Se lo han tenido que explicar.
  1. #43 ¿Sabes que se pueden capar los USB?
    En mi oficina el USB está desactivado y no operamos infraestructuras críticas precisanente.
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