#43#51#39 La verdad es que de ese tema no tengo ni idea. Me limite a preguntarle a la IA y me dijo esto:
En Alemania, el órgano principal con competencias de transporte es el
Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), que formula la política nacional y supervisa la infraestructura, mientras que agencias federales como la Bundesnetzagentur (Agencia Federal de Redes) regulan aspectos como ferrocarriles y telecomunicaciones, y la BFU investiga accidentes aéreos, mostrando una estructura federalizada donde el nivel federal y los estados (Länder) comparten responsabilidades.
#43 Italia sigue teniendo un grave problema con el crimen organizado. Está tan interiorizado, que apenas se habla de ello. Es lo mismo que ocurre en Hispano América y sus narco estados.
#107 Cuando existía la URSS, muchos de los presidentes han sido Ucranianos. La URSS fue la que le dió Crimea a Ucrania y fué bajo la URSS que Ucrania existió como una república Socialista. No antes.
Antes de la URSS Ucrania no existia como terrirorio independiente.
#29 A ver, una cosa es la cámara, que es lo más destacable de iPhone y otra cosa es lo que hace el teléfono. Pero vamos que para eso los benchmark ya indican. Luego iPhone y sus limitaciones sobre aps y servicios que no tolera y el pago adicional sobre lo que si tolera.
#65 Que te olvidas de tu historia que empezasteis así y luego ya está la historia escrita de lo que hicisteis.
El acuerdo de la UE sí representa un endurecimiento autoritario de la política migratoria que normaliza la exclusión y externaliza obligaciones de protección. El verdadero riesgo no es un paralelismo histórico, sino la erosión gradual de los principios de derechos humanos y no devolución que han definido a Europa desde la Segunda Guerra Mundial.
Este giro político refleja menos una ideología totalitaria y más la instrumentalización del miedo y la complejidad migratoria para justificar medidas extremas, un fenómeno que debe ser combatido en el terreno de los valores democráticos y el derecho internacional, no solo con analogías históricas.
#59 En la noticia que estás leyendo (si te la has llegado a leer) hablan sobre todo de deportaciones por situación administrativa, no por haber cometido un delito. Que no te enteras a ver si te va a pasar como en EE. UU. con Trump por ser extranjero fuera.
#61no hay que ser muy listo <-- La gran premisa de tus comentarios. Yo te digo otra: una persona inteligente puede fingir se tonta, mientras que lo contrario es imposible. Así que si eres muy tonto lo normal es que no sepas ni siquiera "qué es lo que pido". Si te piensas que respetar los derechos de la gente no tiene ningún sentido, me gustaría que te cogieras una máquina del tiempo y te volvieses a la edad de piedra, porque estás rodeado de una sociedad donde todos hacemos lo que podemos para lograrlo pero parece que tú no te das ni por enterado.
Por cierto, yo pago impuestos para que EL ESTADO se encargue de hacer esas cosas, del mismo modo que yo no puedo hacer de policía cuando me interese, ni de bombero ni de médico será el estado el que se encargue de establecer una regularización acorde con el crecimiento económico y con la integración social sin infringir los derechos de las personas en situación irregular. Puede hacerse, y sin duda, se hará. Contigo o contigo en contra.
La película de los recursos públicos infinitos es tan vieja como la incapacidad manifiesta de las mentes perezosas por imaginar algo totalmente posible. No pasa nada. Hasta Marx pensaba que el trabajo infantil era necesario más tiempo del que llegó a serlo.
#40 Venga amigo que se han metido con tu jesusito?? Tiene que salir el fanático cristianó a decir que el islam es el infierno en la tierra ,te voy a dar a un dato ....los reyes son los padres ,venga a mimir.
#55 La palabra fascismo no significa lo que crees que significa. Sobre los Derechos Humanos es que mejor ni hables, porque no sabes ni lo que son ni por asomo. Solamente hay que leer tus comentarios habituales. ¿Te has estudiado ya la Ilustración o sigues anclado en el feudalismo?
#84 En el covid fue porque decían que contaminábamos las casas y burradas así, ahora es porque al tener horarios más raros dicen que hacemos ruido y que con los contratos que tenemos pues tienen que estar un poco pendientes por si nos renuevan o no (y muchas veces nos lo dicen el último día de contrato o incluso un par de días después de finalizar contrato). En general los que sí alquilan son gente del mismo hospital que tiene algún piso que alquila por habitaciones y siempre con referencias pero de fuera... pocos porque en mi ramo no hay horarios como tal y si terminas turno a las 10 y algo de la noche entre que llegas haces de cenar y haces algo de vida pues hombre... algo se debe de notar pero como digo, lo que no quieren es estar pendientes de nada, sólo cobrar y eso con mi profesión pues actualmente no es posible.
Hace poco un compañero le dijeron en su cara que no le alquilaban en un pueblo porque quería alquilar en diciembre y fines de semana a turistas que hicieran senderismo de montaña. Que si los fines de semana se iba, que vale.
#28 Te las cambio por la vaselina, que ya hay que ser fanboy del jardín europeo para no ver que Alemania tiene más ganas de pelearse con Rusia que Rusia con Alemania. Y eso que el trato que recibieron por parte de Rusia desde que acabó la IIGM fue bastante mejor del que merecen, les permitió reunificar Alemania sin pedirles nada a cambio y no hay una ocupación militar como sigue habiendo por parte de los aliados occidentales.
Después de lo que hicieron no se pueden quejar nada del trato recibido y lejos de mostrar arrepentimiento y agradecimiento vuelven a tener ganas de liarla y volver a ser una potencia militar con ansias imperialistas.
El modelo alemán está en crisis, la globalización económica se revierte y su industria de bienes de consumo está tocada de muerte por el encarecimiento de la energía y las materias primas. El clima bélico es lo único que puede devolverle un papel relevante porque tiene una industria pesada muy importante y la infraestructura para ser una potencia militar. Fuera de eso le quedan pocas opciones.
En Alemania, el órgano principal con competencias de transporte es el
Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), que formula la política nacional y supervisa la infraestructura, mientras que agencias federales como la Bundesnetzagentur (Agencia Federal de Redes) regulan aspectos como ferrocarriles y telecomunicaciones, y la BFU investiga accidentes aéreos, mostrando una estructura federalizada donde el nivel federal y los estados (Länder) comparten responsabilidades.