#16 Si no recuerdo mal si, fue West Virginia, pero es de memoria.
Leí un libro sobre el sindicalismo en USA y me quedé sorprendido de lo "expeditivos" que fueron contra el sindicalismo, desde siempre.
Edito: Y como el concepto de "si tenemos armas estamos seguros contra injusticias" fallaba de todas, todas.
#2 ya falla mismamente con Suiza. Muchísima mercancía en tren con todas las líneas electrificadas y con una limitación enorme de cabotaje y tránsito de camiones externos, un par de cambios regulatorios en las unión europea más y el transporte internacional directo será prácticamente imposible. Los remolques se moverán igual o más rápido y lejos pero el sistema tractor no y será bastante más simple usar baterías, no será tan ventajoso el combustible.
#26 la minería siempre tuvo vehículos eléctricos, la entrada del diésel fue mucho más tardía de lo que imagino que piensas, sobre los 50~60.
Lo que hizo el diésel fue quitar raíles, lo que permitió minas pequeñas y abaratar los equipos para obra pública.
#12#24#38#14#35 El comentario es jocoso, HOY. Pero la ciencia nos ha demostrado que la palabra imposible solo significa que hoy no sabemos.
El teletransporte existirá, no sabemos cómo, será viajes en curvatura, entrelazamiento cuántico, o algo que todavía no hemos descubierto. Hoy todavía estamos en la fase de cuál es la fuente de energía óptima para pasar a la siguiente fase.
#9 lo mejor de lo que has dicho, es que en unos años..serán así, pero no serán suficiente, simpre será mejor un tdi o un cdi de mercedes, así somos de tontos
Claro, por eso los dejan, para que les cueste más. Aunque ellos en el Donbás no andaban con tanto miramiento a la hora de lanzar minas antipersonal.
Aunque fiate de los ucranianos, recuerdo que lloraban que habán atacado un centro comercial ... hasta que se les escapó la foto de los MRLS en el parking. O los biberones explosivos de esas "guarderías" que no paraban de hacer explosiones secundarias.
#18 Yo me lo descargué el otro día y de momento estoy muy contenta. Ni un solo mensaje incendiario, ni bilis, ni bulos, ni mierdas varias promovidas por Musk. Ojalá dure mucho así de limpio de morralla.
#18 No, no, todo el mundo no. Que los fascistas se queden en X y se revuelquen en su mierda y bilis cuanto quieran. En Bluesky solo hay rojos peligrosos, mejor que no vayan...
#23 Es que ya solo con ese precio me sale mas rentable volverme en cabify o taxi. La tarifa es mas o menos 120 euros. Depende un poco desde donde lo pille. Pero esta por ahi el precio. Y me ahorro luego el billete del AVE, desplazamiento a Atocha y desplazamiento de la estación de Toledo a mi casa. Y luego, como comente antes, tengo el beneficio de no tenerme que levantar a una hora marcada por el hotel. Si tuviese que quedarme un par de días si pillaría el hotel. Pero solo para una noche no me compensa.
#6 Hombre, segun de donde vengas y para que. Yo por ejemplo, vivo en Toledo y estoy mirando un Hotel para quedarme a dormir para salir de fiesta un día. Me sale mas barato volverme en Taxi o Cabify a Toledo cuando termine la fiesta, que pagarme el Hotel + AVE de vuelta. Y al dormir en mi casa no tengo limites de hora a la que levantarme
#5 ¿Un negocio que da un 5%? El IvA repercute en los usuarios del servicio no en los proveedores del mismo. Es un servicio asentadísimo, no va a caer porque le subas un 10% al usuario final, muchisima gente prefiere un AirBnB a un hotel. A los grandes fondos se la sopla ese 10% que ni siquiera tienen que pagar ellos.
#4 ya no les importa llenar el hotel, con esos precios cumplen objetivos anuales y si son nuevos o van muy mal, te hacen eventualmente ofertas hasta enero a precios de IMSERSO #6
#11 "SWIFT is controlled by the central banks of Belgium, France, the United States, Canada, Germany, Italy, the Netherlands, Sweden, Switzerland, Japan, and the United Kingdom."
O sea, USA y sus putitas
A ver si te crees tu que fue idea de Belgica, sacar a Rusia de SWIFT.
#57 EmuAGR 
