Si estás en el ignore y has venido a cotillear, eres el típico que no sabe hablar sin insultar o faltar al respeto, gente así sobra totalmente.
Hasta nunca.
#128 Lo que pusiste en #25 es que se desembarcaron de emergencia a 3. Correcto, de emergencia y a 3, no a 150. Lo dicho, que sabéis más que la propia OMS, es la hostia.
#117 Es que me da igual que me digas que sí o que no. Da hasta igual lo que opine yo. Lo sorprendente es que seáis capaces de contradecir en gestión epidemiologica hasta a la propia OMS, que es la que ha solicitado formalmente que se desembarque aquí. Decid que preferís que se arriesguen allí porque os toca más lejos y dejad de camuflarlo como criterios técnicos, por favor, que ser insolidario no está reñido con ser honesto.
#107 La complejidad del mismo radica en disponer de epis, protocolos y personal especializado y formado para atender y trasladar a 150 personas, no en si van en autobús o en limusina.
#3 tendrán personal de limpieza abordo, las personas ya están confinadas en sus camarotes, y el virus se elimina con lejías o alcohol... vamos, que cualquier producto de limpieza que estén usando lo habría eliminado de las zonas comunes del barco.
Estos barcos suelen tener sistemas de evacuación, se montan tranquilamente en la cubierta del barco y después bajan la lancha al mar.
#6Eso mismo se podía hacer en cualquier puerto de cabo verde o marruecos
Tienes que pensar que ese traslado es más fácil o trivial de lo que realmente es porque sino es imposible que creas realmente que Cabo Verde o Marruecos tienen capacitación para hacerlo sin riesgos.
#16 también piensa que bajarlos comporta un riego d contacto par quienes los tratan y es esos países los medios son escasos, y luego hay que vigilar el barco y ya se que están las fuerzas de seguridad pero en un país que es famoso porque ciertas mafias controlen las fuerzas de seguridad no termino de fiarme. No son países rivales. Pueden hacerlo pero con muchas menos garantías
#6 no se tú, pero yo no dejaría un barco con un virus peligroso en el puerto de un país lleno de migrantes desesperados capaz de cualquier cosa e ingenio para subir a cualquier barco que les saque de África. Mas allá de lo que sus países diga no les veo las condiciones de seguridad
Se hizo con sintomáticos que no podían seguir en el barco sin poner en riesgo a más de 100 personas. Ante eso la OMS estimó que lo mejor era una evacuación.
#1#3 estás cosas se rigen por el derecho marítimo internacional.
En derecho marítimo internacional, si un barco está en apuros, el capitán debe pedir y prestar auxilio cuando sea posible sin poner en grave peligro a su propio buque o tripulación.
Si el problema es médico, el marino tiene derecho a atención sanitaria pronta y adecuada, y a desembarcar para recibir tratamiento urgente si no puede prestarse a bordo.
Cuando hay riesgo para vidas humanas, los Estados ribereños deben facilitar asistencia y puede existir derecho de entrada a puerto o aguas internas por fuerza mayor o necesidad.
La obligación principal es salvar vidas primero; después se evalúan daños, refugio, avería, contaminación y seguridad de la navegación.
El auxilio es obligatorio, prioridad absoluta a la vida, y acceso a atención médica o refugio cuando sea necesario y seguro.
#22 ¿Pero puede España u Países Bajos a aceptar esa operación a Marruecos o a Cabo Verde?
Si aquí ya parece mal y se dice que la maniobra tendría que hacerse en otro lado, imaginémonos lo que pensarán en Marruecos o Cabo Verde que no tienen nacionales afectados y que no son socios en la UE.
¿Somos los únicos que podemos ayudar? Obviamente, con buena voluntad, no. Pero si somos los más próximos implicados directamente, por haber nacionales y por pertenecer a la UE como el país de abanderamiento del barco.
#19 No sé si es lo mismo desembarcar 3 que desembarcar todos. Y te recuerdo en en #1 defendías que fuera a Holanda. El puerto de la UE más cercano está en Canarias.
#16 Supongo que tengo más confianza en España que tú. Y supongo que si un país que no inspira mucha confianza dice que no tiene medios para ello... pues no me inspira confianza.
#6"pero vamos a ver, que no los van a llevar a ningún hospital de Tenerife, del barco van al aeropuerto y del aeropuerto a sus países... Eso mismo se podía hacer en cualquier puerto de cabo verde o marruecos..."
Pero es que esos dos países son soberanos y aún por encima no tienen las misma obligaciones que tienen entre sí España y Países Bajos y también con terceros, por el hecho de estar en la UE.
Por matizar, el propio barco es territorio UE por su abanderamiento.
#9 Y ya te he dicho que no me parece adecuado. Es mejor ir a un puerto adecuado, subir un equipo médico preparado (que España los tiene), bajar la gente en grupos, al aeropuerto y de ahí al hospital de cuarentenas. Meter un paso intermedio por tranquilizar a los que siempre dice no a todo puede añadir riesgo. Y no hablo sólo de riesgo a los que están en el barco.
¿Cual es el puerto ideal? Ni idea; yo suelo pensar que una base militar, pero no los conozco lo suficiente para decir ello. Lo mismo que los vuelos de este tipo suelen ir de base militar a base militar; en Madrid para ir al Gomez Hulla me suena que solían aterrizar en Torrejón.
Sobre edición, es que contesté a un mensaje que era la mitad de lo posterior, por eso me dejé mucho.
#136 Ovlak 
