#45 Anthropic hizo las investigaciones Y envió los parches Y lo hizo por privado. Es decir, minimizó el trabajo que tuvieran que realizar los afectados.
Y además eran vulnerabilidades que si no les enviaban ellos, los habría encontrado otro modelo ajeno tarde o temprano, modelo ajeno que quizá no se tomaría las molestias que se tomó Anthropic para que pudiesen solucionarlos con la menor fricción posible.
#21#23#26#28#41 Si no me equivoco son precios con todo incluido (impuestos, conexión, potencia contratada...)
Aquí pagamos una bestialidad en potencia comparado con otros países.
#35 lo del número de usuarios es una métrica válida para Netflix, Disney plas, HBO...
Pero para Facebook tiene más sentido saber cuantas horas pasa un usuario, cuantos anuncios se traga, etc. Totales o relativos, ahí ya no sé.
#10, #13, #15, #16, #17, #21 y #25: Lo explico de forma más amplia:
Que pongan autobuses, yo soy profesor, no conductor. Yo no tengo problema en ir a pueblos, pero siempre en transporte público, no quiero tener que conducir después de dar las clases con la cabeza llena de cosas, ni tampoco el miedo de pensar que voy a tener que conducir después de dar la clase. Creo que al menos en institutos debería ser así, si no hay transporte público, no hay obligatoriedad de plaza. Y lo de quedarse a dormir, con los precios actuales es inviable en muchos lugares.
Hay gente que cuando termina la clase desconecta de todo y no tiene problema en conducir, ese no es mi caso, estaría pensando en lo que he hecho durante la clase, dando vueltas a todo, qué ha quedado por hacer, qué se podría haber hecho mejor... conducir así es un peligro y lo dice la #JDT, el transporte público debería ser un derecho, al menos en localidades que tengan instituto, consultorio médico... Y para los que empiezan algo así es fundamental, que no puedes adelantar el dinero de un coche cuando acabas de empezar, es muchísimo dinero.
#10#5 Este tipo de cosas como las de la web esa que ha creado ese programador de permitas de la noticia, deberia de ser un servicio de la propia administracion... se nota que en la administracion esta llena de gente de ciencias politicas, abogados y otras carreras similares alejadas del siglo XXI y la tecnologia actual, y siguen gestionando la administracion como en el siglo XX... sin contar para nada con la tecnologia actual existente en el siglo XXI...
#35 Pero el tema siempre es la actividad, no los usuarios. Hay millones de personas que entran a Facebook de vez en cuando, pero poca actividad, por eso ya hace tiempo empezaron a integrar publicaciones de Instagram en Facebook. Ahora te sale en Instagram de vez en cuando un: esta publicación tiene 14 comentarios en Facebook.
#60 Son tarifas distintas, la del gobierno PVPC (antigua Tur) varía el precio cada día y además por tramos horarios.
Las de las comercializadoras suelen ser un precio fijo durante un año, unas las 24h y otras por tramos horarios pero precio fijo todo el año en cada tramo.
#4#22#28#49 Os recuerdo que los regularizados también son muy baratos y explotables, y ademas no cierran el paso a nuevas remesas de ilegales
#7#26 Aznar demostrando que el fomento de la inmigración es una medida capitalista. No es de izquierdas, no es progresista
La inmigración no se fomenta para hacerle un favor a los inmigrantes, ni a los residentes, se fomenta para alimentar el deseo capitalista por mano de obra abundante, barata, y precaria
#37 Ciertamente me encantaría que algún día lograra cumplir ese sueño. (fuera de España, claro) .
¿Porque? Porque toda esta gente que se dicen tan liberales, anti impuestos y esas cosas... creen que si se diera la ocasión, ellos serian los amos de la sabana, los reyes...los leones ... Top de tops... Y no. Rápido les enseñarían que son el ultimo en la cadena trófica
#122 Te entiendo perfectamente, de hecho es a lo que me he dedicado 20 años. A llevar empresas de algunos centenares de millones de euros de facturación( lamentablemente no mias). Y si, una decisión financiera agresiva, a veces puede ser contraproducente en satisfacción al cliente, de la misma manera que no tomar decisiones financieras a tiempo, genera quiebras.
Como los números los tienen ellos y el comportamiento del usuario también. Supongo que son los que saben en que medida afecta la publicidad y el tipo de esta, al tráfico y a tu P&L.
Y dicho todo esto, efectivamente yo también creo que meneame va a cerrar, pero no por los mismos motivos que tú, sino por el tipo de usuario que tiene y por no haberlo seleccionado mejor desde el principio. Cuando no pagas, no valoras. Meneame tenía que haber tenido servicios de pago al día siguiente de haber alcanzado masa crítica.
Asumes que se van a ir la mitad, pero construyes con un cliente ( ahora si) implicado en el proyecto. Pudo el romanticismo o la falta de cojones, y ahora seguramente es tarde.
#89#119 Es que ese parece el punto. Ese término medio no sirve para hacer viable la página. Tengo la impresión de que el baile societario que ha tenido meneame no ha sido para pegar pelotazos.
El ejemplo del bar no me vale, un bar cobra, estos no. Lo entiendo en el sentido de que la publicidad te espante a la clientela, pero si un cliente no paga y está protestando todo el día para mi no es un cliente.
Yo lo veo de otra forma.
Que de puta madre que hay una serie de tíos que se han dejado media vida en montar meneame y que además no te cobran pir ello. Que de puta madre que te permiten opinar y hacer comunidad. Que de puta madre que 20 años después siguen ahí sin ganar un pavo para que nosotros podamos seguir aquí.
Y sabes? Si para que eso siga tengo que joderme un poco , no me importa. Pero estoy seguro de que los propietarios de meneame están abiertos a que les deis ideas para hacer viable el proyecto sin perturbaros. Podéis sugerir cosas
#62 Eso significa que atendió a lo que dijeron los respectivos grupos de abogados y ya. Que sabe perfectamente lo que hacía me parece una afirmación arriesgada.
#46 Lo que disuade en los puntos negros no es el radar, es el cartel. Hoy me acabo de hacer 400 km con el coche y fráncamente, ojala hubiera habido un radar de tramo desde que salí de mi casa hasta destino.
El radar tiene afán sancionador, no recaudador. Si tuviera afán recaudador ya se habrían acabado los que van superando el límite de velocidad por sistema. Por desgracia es sancionador, y las sanciones no son suficientes para disuadir a la gente de que ponga en peligro al resto de usuarios de la vía de forma continua.
Lo de la tarifa para ricos ya está inventado.. En muchos países de Europa la multa es proporcional a los ingresos del multado. Así, si te despistas una vez y te pillan, te caerá una colleja. Si eres un niño rico haciendo el imbécil con tu lamborgini, a la tercera tienes que vender el coche para pagar la multa.
Y además eran vulnerabilidades que si no les enviaban ellos, los habría encontrado otro modelo ajeno tarde o temprano, modelo ajeno que quizá no se tomaría las molestias que se tomó Anthropic para que pudiesen solucionarlos con la menor fricción posible.