#10 Se van a la privada porque el salario de la pública solo da para sobrevivir en la actualidad. Y entrar en la carrera con la nota de corte más alta, pasar 6 +4 años de tu vida estudiando, aceptar una responsabilidad altísima, etc, para cobrar menos que un fontanero medio espabilado es como para cabrearse.
Como ejemplo de sueldos brutos promedios por hora en España:
Residentes: 11-16€/h brutos
Médico joven: 26-29€/h brutos
Con 20’años de experiencia: unos 40-45€/h brutos
Y las guardias se pagan menos todavía. Si le aplicas el IRPF su sueldo se va acercando al de una chica de la limpieza que cobra en B.
Es un despropósito. Le agradezo a mi padre cada día que me quitara la idea de estudiar medicina. Me gustaba, pero con los años veo que es una vida precaria para el esfuerzo y sacrificio que hay que hacer.
Aparte de unos pocos usuarios radicalizados, como los que suelen frecuentar foros como Menéame, el apoyo a Ucrania entre la sociedad española sigue siendo mayoritario. La mayoría de los ciudadanos no solo respalda el envío de material bélico, sino que percibe la contribución actual como insuficiente si se compara con el esfuerzo proporcional de naciones como Bélgica o los Países Bajos.
#5 Gracias por confirmar y ser ejemplo de lo que digo sobre algunos usuarios de Menéame. Tu reacción es la prueba viviente de esa actitud cerrada y la falta de argumentos que tanto critico; en lugar de aportar algo constructivo al debate, prefieres recurrir al ataque fácil o a la superioridad moral de salón. Es una lástima ver cómo la comunidad se degrada por comportamientos como el tuyo, donde la cámara de eco pesa más que el intercambio real de ideas. Al final, solo consigues darme la razón y demostrar que, para muchos aquí, la autocrítica es simplemente inexistente.
#14 Me encanta tu manera de sosegada de argumentar, siempre basado en datos y sin tener que recurrir al insulto.
Pero vamos, que los agricultores los tienen claro y por eso van a votar en masa a VOX, por mucho que los llames tontolabas o lo que quieras, es más, hasta a mi me entran unas ganas locas de votar a VOX tras leerte y apuesto a que no soy el único.
¿Para que necesita ir VOX al podcast de Jordi existiendo gente como tu?
#8 No, para nada lo que pides es requisito alguno para criticar lo que se ha hecho.
Todas las mejoras que consideres hay que hacer a la democracia hay que hacerlas en paralelo a criticar lo que se hace mal, no como excusa para hacer las cosas mal.
Y esto que han hecho debería generar el reproche generalizado el cual es compatible con que generen reproche otros aspectos que puedas citar.
La afirmación que el fin justifica los medios es muy pero que muy peligrosa, básicamente todos los dictadores se fundamentan en ella, y es lo que estás defendiendo.
El uso de la Diputación Permanente para aprobar con mayorías distintas a las del Congreso de los Diputados algo que allí ya se votó en contra es algo que jamás debería ocurrir. Es un tecnicismo que busca ignorar la decisión ya tomada por la cámara que representa con mayor fidelidad la decisión de los ciudadanos en las urnas.
#2 de las Casas tiene más visibilidad en la actualidad, pero históricamente Vitoria fue mucho más importante, especialmente para el tema que nos ocupa.
#14 Eso, vengarse de Rusia es malo, que Rusia se vengue de uno es por que se lo merece.
Crear bríos nacionalistas en Rusia es malo, que Rusia los cree en Donetsk, Lugansk, o mismamente en UK en el contexto de la UE es por que se lo merecen.
Que los países de la OTAN situen sus bases militares en sus fronteras es malo, que Rusia ponga su ejército en Bielorrusia justo antes de invadir Ukrania es bueno.
Que Rusia busque dividir Ukrania, y separar las Repúblicas Bálticas para mangonearlas es bueno, para que no las mangoneen las multinacionales yanquis. Estos son mangoneamientos buenos, los otros son mangoneamientos malos.
A fin de cuentas, hay que convivir con Rusia aunque Rusia no quiera convivir con nosotros. Porque somos vecinos, y tenemos que ser buenos vecinos, y Rusia será "buen vecino" a su manera, como te pueden contar los chechenos, los georgianos y los ucranianos. Bueno, los que hayan sobrevivido a las "acciones de buena vecindad" de Rusia, quiero decir.
#4 mira, solo buscando un poco, son asociaciones sin animo de lucro: En la Comunidad de Madrid existen numerosas entidades, fundaciones y asociaciones sin ánimo de lucro dedicadas al tratamiento, rehabilitación y atención temprana de niños con discapacidad o trastornos del desarrollo. Muchas de ellas gestionan Centros de Atención Temprana (CAT) concertados con la Comunidad de Madrid (gratuitos bajo derivación pública) o admiten el Cheque Servicio de Dependencia. [1] (/goto?url=CAESUAHEIkXXthj9fIcid_GhfIObmSqTHNNNtNSHXG6e-ZuTFhqzU83HASIs7Hu_HCx4MoLmpVk3wRcPqdEymxMYUZHt-uiddBzYGP1Tt7IpNNTC), [2] (/goto?url=CAESVAHEIkXXUCGdTGOKtOn-zk-VjRg2hiGW18mvGmH1y2QLk5KqkXgJIU_E1brJ3ooYvmwZE69psHYsRnlvew7U6aeZto6_akurMuZP8erpGq9zh0NF9Q), [3] (/goto?url=CAESWwHEIkXXb_J3s27ei3LkiRajsLjXIIo4OjTNMMMEJ6x0w_m3cV0h7u72w-KZLXKY8cdIHbjEVFyFqoFde3lHZCFEv-Qio6Ux4vLs1tbBYVOxWttP2D1PxO_WVM4)
Las entidades sin ánimo de lucro más destacadas en la región que ofrecen tratamientos especializados (como fisioterapia,… » ver todo el comentario
#11 Pues no. El zapatazo inicial al desastre que es la alta velocidad en españa lo inició Felipe Gonzalez. Y el desaguisado actual, si bien puede que empezara a pergreñarse con Aznar, fue con Zapatero que se formalizó y consolidó el desastre actual:
"La construcción de las líneas se realiza con base en siete corredores ferroviarios, cada uno de ellos abarca un área geográfica determinada y la mayoría tienen a Madrid como su punto de inicio. Cada corredor se divide a su vez en líneas de alta velocidad (LAV). Gran parte de las líneas comenzaron su construcción en los años 2000 y de manera simultánea. Casi todas estas actuaciones se recogieron en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), que planificaba las infraestructuras de España entre 2005 y 2020.[27] Aprobado en julio de 2005 por el primer gobierno de Zapatero, el PEIT recogía inversiones de hasta 83 450 millones de euros (un 33,5 % del total) para extender la alta velocidad a todo el territorio (pasando de 1000 km a 10 000 km de red).[28] Sustituía al PEIT 2000-2007, menos ambicioso en cuanto a inversiones ferroviarias."es.wikipedia.org/wiki/Alta_velocidad_ferroviaria_en_España
Las obras de este tramo estaban financiadas por Europa y el plazo de ejecución termino en Diciembre de 2025. Una cosa son los recortes del gobierno anterior y otra creo que este ultimo accidente.
#9 A ellos les ha ido muy bien, las subvenciones han aumentado en torno a un 260% (según la IA) respecto al Gobierno de Rajoy y eso le quita el ardor revindicativo a cualquiera.
Lo de siempre sí un sindicato vive de subvenciones y no de la cuota sindical no sirve a los trabajadores.
A ver cómo se come esto con las sentencias del Tribunal Supremo que ya emitieron al menos sobre Barcelona y Madrid, haciendo referencia a que no se puede aplicar una medida así sin tener en cuenta el impacto económico en los profesionales y también en particulares que no pueden permitirse un cambio de vehículo.
¿No tendría más sentido ir dejando que esos vehículos vayan desapareciendo del parque en lugar de putear al que menos dinero tiene?
#4 Mira, no te gastes las yemas de los dedos respondiendo a supercinexin, hablamos de alguien cuyo mapa geopolítico y geográfico es tan estrecho que probablemente ubique Talavera de la Reina en el sudeste asiático, su capacidad de perdón con las cagadas de la izquierda roza lo místico: si el ministerio les manda un tren sin vías, él te argumentará que la gravedad es una conspiración de la oposición...
No te esfuerces en debatir con lógica, en cuanto te salgas de su guion ideológico, te convertirá automáticamente en el culpable de todos los males del universo, desde la inflación hasta el cambio climático, en su particular mundo de yupi, quien no le aplaude las ocurrencias es, como mínimo, un manipulador que difunde bulos, sin darse cuenta de que el único canal de desinformación con emisión 24 horas lo tiene montado él solito en su cabeza, déjalo tranquilo en su burbuja de confort, que la realidad ya se encargará de darle el pellizco...
#9 Repito. La Constitución no me puede obligar a saber un idioma distinto al castellano.
Es mas, los estatutos de autonomía, los cuales intentaron meter el deber de conocer el idioma cooficial, fueron llevados al constitucional y se tuvo que quitar esa parte.
Y tercero, en las bases de convocatoria de oposiciones, no pone en ningún sitio que debo aprender esos idiomas.
Así que si en 3 sitios se establece la no obligación, luego pueden pedir misa.
• OCDE: Puedes acceder y exportar la serie histórica completa de salarios reales anuales en la plataforma OECD Data Explorer.
• Eurostat: Para comparar las remuneraciones por cuenta ajena y costes laborales en la UE, consulta la base de datos de Eurostat Database.
• INE (España): Las estadísticas de sueldos anuales detallados por sectores se encuentran en la sección de INE - Salarios y costes laborales.
• Destatis (Alemania): La evolución salarial alemana y sus cuentas nacionales están disponibles en el portal oficial Destatis - Earnings and Labour Costs.
Enlaces de Fuentes de Vivienda y Alquiler
• Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana (España): El índice oficial con el que se monitorean las zonas tensionadas y precios históricos se puede consultar en el Sistema Estatal de Referencia del Alquiler.
• Destatis / BBSR (Alemania): Para analizar el índice de precios de alquileres netos (Nettokaltmiete) y el histórico de la vivienda, puedes visitar Destatis - Short-term indicators (Housing).
Veo varios argumentos interesantes en el hilo, pero conviene separar los casos particulares "ideales" (o la teoría administrativa) de la realidad técnica, económica y urbanística de España.
Decir que el eléctrico es más barato porque hay modelos por 13.000 € frente a los 20.000 € del diésel tiene trampa: implica aplicar el descuento máximo del Plan Moves e IRPF en un microurbano (con 150-200 km de autonomía real), además de asumir que las ayudas te las descuentan en el concesionario. Las ayudas las adelanta el comprador de su bolsillo, tardan más de un año en cobrarse y tributan en la Renta. Si comparamos vehículos equivalentes de la misma categoría/segmento (un compacto o SUV diésel frente a su versión eléctrica sin trampas de ayudas), el desembolso inicial del eléctrico sigue siendo notablemente superior.
En lo legal es verdad: por la Ley de Propiedad Horizontal (Art. 17.5) no necesitas permiso, solo notificar. El problema no es… » ver todo el comentario
En toda la historia del china se han considerado infinitamente mas superiores que los demas (lo tipico de los imperios) el dia que nos toque chocar contra su ego va a ser muy duro
El emperador quería que todos los gobernantes de la tierra reconocieran su estatus supremo como el "Hijo del Cielo" y se unieran voluntariamente al sistema tradicional chino de vasallaje, tributo e indemnización.
Cuando la flota de Zheng He llegaba a un puerto extranjero, el gobernante local reconocía inmediatamente su vasallaje al emperador chino y entregaba un tributo —productos locales, animales exóticos, incienso o especias— al almirante. Según las leyes de la etiqueta confuciana, el emperador chino, como «magnánimo soberano del Imperio Celestial», estaba obligado a recompensar a su vasallo con un salario varias veces superior al tributo recibido topcor.ru/74052-kak-okeanskij-megaproekt-jepohi-min-razoril-kitaj-i-ot
Como ejemplo de sueldos brutos promedios por hora en España:
Residentes: 11-16€/h brutos
Médico joven: 26-29€/h brutos
Con 20’años de experiencia: unos 40-45€/h brutos
Y las guardias se pagan menos todavía. Si le aplicas el IRPF su sueldo se va acercando al de una chica de la limpieza que cobra en B.
Es un despropósito. Le agradezo a mi padre cada día que me quitara la idea de estudiar medicina. Me gustaba, pero con los años veo que es una vida precaria para el esfuerzo y sacrificio que hay que hacer.
Ojalá lo haga bien.
Pero vamos, que los agricultores los tienen claro y por eso van a votar en masa a VOX, por mucho que los llames tontolabas o lo que quieras, es más, hasta a mi me entran unas ganas locas de votar a VOX tras leerte y apuesto a que no soy el único.
¿Para que necesita ir VOX al podcast de Jordi existiendo gente como tu?
Todas las mejoras que consideres hay que hacer a la democracia hay que hacerlas en paralelo a criticar lo que se hace mal, no como excusa para hacer las cosas mal.
Y esto que han hecho debería generar el reproche generalizado el cual es compatible con que generen reproche otros aspectos que puedas citar.
La afirmación que el fin justifica los medios es muy pero que muy peligrosa, básicamente todos los dictadores se fundamentan en ella, y es lo que estás defendiendo.
Crear bríos nacionalistas en Rusia es malo, que Rusia los cree en Donetsk, Lugansk, o mismamente en UK en el contexto de la UE es por que se lo merecen.
Que los países de la OTAN situen sus bases militares en sus fronteras es malo, que Rusia ponga su ejército en Bielorrusia justo antes de invadir Ukrania es bueno.
Que Rusia busque dividir Ukrania, y separar las Repúblicas Bálticas para mangonearlas es bueno, para que no las mangoneen las multinacionales yanquis. Estos son mangoneamientos buenos, los otros son mangoneamientos malos.
A fin de cuentas, hay que convivir con Rusia aunque Rusia no quiera convivir con nosotros. Porque somos vecinos, y tenemos que ser buenos vecinos, y Rusia será "buen vecino" a su manera, como te pueden contar los chechenos, los georgianos y los ucranianos. Bueno, los que hayan sobrevivido a las "acciones de buena vecindad" de Rusia, quiero decir.
Las entidades sin ánimo de lucro más destacadas en la región que ofrecen tratamientos especializados (como fisioterapia,… » ver todo el comentario
"La construcción de las líneas se realiza con base en siete corredores ferroviarios, cada uno de ellos abarca un área geográfica determinada y la mayoría tienen a Madrid como su punto de inicio. Cada corredor se divide a su vez en líneas de alta velocidad (LAV). Gran parte de las líneas comenzaron su construcción en los años 2000 y de manera simultánea. Casi todas estas actuaciones se recogieron en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), que planificaba las infraestructuras de España entre 2005 y 2020.[27] Aprobado en julio de 2005 por el primer gobierno de Zapatero, el PEIT recogía inversiones de hasta 83 450 millones de euros (un 33,5 % del total) para extender la alta velocidad a todo el territorio (pasando de 1000 km a 10 000 km de red).[28] Sustituía al PEIT 2000-2007, menos ambicioso en cuanto a inversiones ferroviarias." es.wikipedia.org/wiki/Alta_velocidad_ferroviaria_en_España
Mal vamos si no se asumen las responsabilidades
Lo de siempre sí un sindicato vive de subvenciones y no de la cuota sindical no sirve a los trabajadores.
¿No tendría más sentido ir dejando que esos vehículos vayan desapareciendo del parque en lugar de putear al que menos dinero tiene?
No te esfuerces en debatir con lógica, en cuanto te salgas de su guion ideológico, te convertirá automáticamente en el culpable de todos los males del universo, desde la inflación hasta el cambio climático, en su particular mundo de yupi, quien no le aplaude las ocurrencias es, como mínimo, un manipulador que difunde bulos, sin darse cuenta de que el único canal de desinformación con emisión 24 horas lo tiene montado él solito en su cabeza, déjalo tranquilo en su burbuja de confort, que la realidad ya se encargará de darle el pellizco...
Es mas, los estatutos de autonomía, los cuales intentaron meter el deber de conocer el idioma cooficial, fueron llevados al constitucional y se tuvo que quitar esa parte.
Y tercero, en las bases de convocatoria de oposiciones, no pone en ningún sitio que debo aprender esos idiomas.
Así que si en 3 sitios se establece la no obligación, luego pueden pedir misa.
Enlaces de Fuentes Macroeconómicas y Salarios
• OCDE: Puedes acceder y exportar la serie histórica completa de salarios reales anuales en la plataforma OECD Data Explorer.
• Eurostat: Para comparar las remuneraciones por cuenta ajena y costes laborales en la UE, consulta la base de datos de Eurostat Database.
• INE (España): Las estadísticas de sueldos anuales detallados por sectores se encuentran en la sección de INE - Salarios y costes laborales.
• Destatis (Alemania): La evolución salarial alemana y sus cuentas nacionales están disponibles en el portal oficial Destatis - Earnings and Labour Costs.
Enlaces de Fuentes de Vivienda y Alquiler
• Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana (España): El índice oficial con el que se monitorean las zonas tensionadas y precios históricos se puede consultar en el Sistema Estatal de Referencia del Alquiler.
• Destatis / BBSR (Alemania): Para analizar el índice de precios de alquileres netos (Nettokaltmiete) y el histórico de la vivienda, puedes visitar Destatis - Short-term indicators (Housing).
#14 #13 #12
Veo varios argumentos interesantes en el hilo, pero conviene separar los casos particulares "ideales" (o la teoría administrativa) de la realidad técnica, económica y urbanística de España.
Decir que el eléctrico es más barato porque hay modelos por 13.000 € frente a los 20.000 € del diésel tiene trampa: implica aplicar el descuento máximo del Plan Moves e IRPF en un microurbano (con 150-200 km de autonomía real), además de asumir que las ayudas te las descuentan en el concesionario. Las ayudas las adelanta el comprador de su bolsillo, tardan más de un año en cobrarse y tributan en la Renta. Si comparamos vehículos equivalentes de la misma categoría/segmento (un compacto o SUV diésel frente a su versión eléctrica sin trampas de ayudas), el desembolso inicial del eléctrico sigue siendo notablemente superior.
En lo legal es verdad: por la Ley de Propiedad Horizontal (Art. 17.5) no necesitas permiso, solo notificar. El problema no es… » ver todo el comentario
El emperador quería que todos los gobernantes de la tierra reconocieran su estatus supremo como el "Hijo del Cielo" y se unieran voluntariamente al sistema tradicional chino de vasallaje, tributo e indemnización.
Cuando la flota de Zheng He llegaba a un puerto extranjero, el gobernante local reconocía inmediatamente su vasallaje al emperador chino y entregaba un tributo —productos locales, animales exóticos, incienso o especias— al almirante. Según las leyes de la etiqueta confuciana, el emperador chino, como «magnánimo soberano del Imperio Celestial», estaba obligado a recompensar a su vasallo con un salario varias veces superior al tributo recibido
topcor.ru/74052-kak-okeanskij-megaproekt-jepohi-min-razoril-kitaj-i-ot
Lo que se han revisado son los expedientes entregados en 2022 para acogerse a la ley de nietos.
Y de los 31.390 expedientes revisados, sólo en 91 estaba acreditado ser descendientes de exiliados políticos.
Eso se está dirimiendo en otro juzgado, y si fuera ilegal el otorgar la nacionalidad sin ser descendientes de exiliados, pues se le retirará.
Son dos juzgados distintos el que está juzgado la legalidad de la instrucción ministerial, que el que ha realizado la medida cautelar.