#10el sistema funcionó bien, hizo su trabajo
No, su trabajo no es "parar los trenes cuando se cae", los trenes se paran porque este falla.
Su trabajo es, entre otras cosas, que los trenes nos puedan chocar por alcance. El sistema falló, los trenes se pararon y reanudaron su marcha por una negligencia humana.
La cuestión es, ¿porque falla tanto un sistema esencial en la alta velocidad como el LZB?
#14 ¿Y por qué la geolocalización en pantalla depende del LZB exclusivamente? ¿Qué impide tener un GPS como fallback si hasta mi maleta de viaje lo tiene y cuesta 20€? Hasta un Apple AirTag o un Google Pixel Tag serviría porque van cientos de móviles en un tren. Que no digo que sea la implementación adecuada, pero me parece ridículo poder ver todos los barcos y aviones del mundo en Flight Radar y que en el centro de mando de Adif no vean los trenes si se cae un sistema implantado en los 90.
Que manda cojones y más con los muertos de Adamuz aún calentitos.
PD: Soy de izquierdas y voy a votar a Adelante Andalucía. Ahórrense prejuicios.
#18#13#21
Mi hipótesis sin tener ni idea de trenes pero sí de cómo funciona la gente: porque lo hacían a menudo. Ninguno se sorprende o cuestiona la decisión de tirar para adelante sin sistemas de seguridad, como si fuera algo cotidiano. Yo creo que esto ya ha pasado antes, la diferencia es que ayer un tren no arrancó y se produjo un alcance. Si ese tren hubiera funcionado, hoy todos estábamos montando en el AVE Madrid-Sevilla sin miedo.
#11 Este gobierno nunca tiene la culpa de nada, ni del apagón más grave de la historia del país, ni de la mayor invasión migratoria de la historia reciente de España, ni del peor accidente ferroviario de la alta velocidad... De nada, nunca.
Eso sí, Almeida asesino que mataste a Mari Carmen.
#45 El operario no es un operario cualquiera, eh. El operario es un gestor del tráfico. Es su puto trabajo gestionar el tráfico. Si no puede manejar a 6 trenes PARADOS, francamente, mejor se hubiese dedicado a otra cosa.
Si hay fallo humano, hay fallo humano. O varios, que parece más bien que son varios.
Nos guste o no. A mí no me gusta y tampoco me gustaría estar en el pellejo de nadie implicado en este tema.
Y los de RENFE también se paran, si el problema no es que quedasen 6 trenes parados, el sistema funcionó bien, hizo su trabajo, las preguntas por ahora son:
1. ¿Por qué se dió la orden de avanzar a marcha normal en lugar de a 40km/h como marca el protocolo al estar caído el LZB?
2. ¿Por qué cuando uno de los máquinista le llamó la atención al controlador que se equivocaba, que no era marcha normal si no a 40km/h, por qué el controlador no avisó a los otros 5 de su error previo?
3. ¿Por qué los otros 5 maquinistas no se dieron cuenta que el controlador les estaba indicando mal y tenían que ir a 40 km/h?
4. ¿Por qué si la maquinista del Iryo estaba informando al centro de control que seguía inmovilizada, y evidentemente lo tenían que ver en pantalla, no mandaron detener al tren que terminó impactando?
#28 ¿Es realmente importante desmentir un bulo que no ha sido portada en menéame?
Si se ha difundido en redes fachas, que corran a desmentirlo en X. Volvemos a abrir la puerta a llenar menéame de chorradas provenientes de redes sociales.
La imagen más vista de los disturbios en Francia
¿Esto es verdad? ¿Es la imagen más vista? ¿Alguna fuente que lo demuestre?
Porque intuyo que la imagen del ayuntamiento de Limoges se habrá difundido más, pero bueno, si Dezl99Lswcy dice en Instagram que esta imagen se difundió más, pues será verdad.
Otro problema que es bastante serio y que ocurre en Menéame es que hay gente que, según qué medio publique la noticia o quién sea el afectado, la decreta directamente como bulo sin comprobar si es cierta o falsa, descartando la realidad por puro prejuicio y sin verificar nada, lo cual es exactamente igual de peligroso que subir bulos a conciencia...
#19 Lo que acabas de explicar es lo que hizo la Administracion anterior algo que, como pasado que es, no nos interesa ya.
Como te he comentado, nos interesa que se va hacer en el caso comentado por #9 en el presente y futuro ahora que tu mandas y la Administracion anterior es historia al igual que su trabajo.
Ahora, si no te interesa responder y pretendes seguir dando triples tirabuzones...eso ya es cosa tuya.
#10 Se te pregunta a ti porque tu eres el que "corta el bacalao" ahora. Lo que nos interesa es el presente y futuro, no el pasado, y como se va a actuar en el caso que comenta #9
Marlaska lleva 13 "agentes de inteligencia" ceneperros infiltrados en movimientos por la vivienda y vecinales de todo tipo, no es ninguna novedad que después de apalearte y en Comisaría te ofrezcan a ver si cuentas cosicas y ya hablan ellos con el juez y te quitas el marrón. Todavía tengo un póster de las manis contra la LOU 2001 y cómo quisieron hacerle esa jugada a uno de los chavales.
La Brigada Político Social tampoco es que haya cambiao tanto, sólo de nombre.
#6 Hombre, sin un fascista como Marlaska yo hasy una purga, sí, purga, que yo me atrevo a decirlo sin tapujos, y echo A LA CALLE a los fascistas y les prohibo volver a opositar a ningun cuerpo del estado.
Veo que la policía de Marlaska del PSOE no es muy diferente de la que tendríamos con Vox, luego que si voto útil y tal
El PSOE luego se pondrá la chaqueta de pana en la oposición erigiendose como el único faro de izquierdas y de lucha por las libertades y contra el fascismo que ellos mismos ejercen ahora mismo
#84 ja, pues no es mala idea, los partidos tienen muy pocos afiliados. Junts, en Catalunya, por ejemplo, son 5128 afiliados. (De los cuales, el 60% son cargos públicos). Estoy seguro de que, solo en Cat, encuentras a 6000 personas de izquierdas, se afilian, hacen primarias y se quedan con la estructura del partido. Como movimiento, lo veo,
#57 Mira que rajamos de cuando la señora Botella se empeño en ser alcaldesa, y como si fuese una película de Berlanga su marido ahí la puso.. y nada más y nada menos que de la capital del país. Sin embargo, aquí en otro caso más que similar, o diría incluso peor porque nadie habla ya de las ex del coletas, como son de "los nuestros" algunos prefieren mirar para otro lado. Cuantas noticias caen en meneame de políticos que nunca han trabajado y que se llevan lucrando de lo público desde siempre? Rajamos de lo lindo.. Cuantas noticias sallen de que como mucho 8 años? (creo que estos hasta lo decían al principio) también rajamos.. cuantas noticias hay de las colocaciones a dedo de familiares que se conocen? Rajamos a muerte.. Hasta de Ayuso no se para de decir que es una marioneta de MAR.. y aquí con esta señora? que creeis que pasa? miramos para otro lado.. yo sinceramente no les perdono toda la ilusión robada y manipulada del 15M donde por muchos años los otros estaban acojonados y hasta temían por la monarquia.. todo para luego hacerse un Felipe Gonzalez.
#2 Pero es que el frente amplio que se presenta en muchos sitios es prácticamente lo mismo que tenían antes. En mi opinión no tenían que haberse presentado en Andalucia, Galicia, Cataluña ni Euskadi y haber "cedido" ese espacio a las izquierdas que están fuertes allí. Por supuesto es solo mi opinión.
No, su trabajo no es "parar los trenes cuando se cae", los trenes se paran porque este falla.
Su trabajo es, entre otras cosas, que los trenes nos puedan chocar por alcance. El sistema falló, los trenes se pararon y reanudaron su marcha por una negligencia humana.
La cuestión es, ¿porque falla tanto un sistema esencial en la alta velocidad como el LZB?
Que manda cojones y más con los muertos de Adamuz aún calentitos.
PD: Soy de izquierdas y voy a votar a Adelante Andalucía. Ahórrense prejuicios.
Mi hipótesis sin tener ni idea de trenes pero sí de cómo funciona la gente: porque lo hacían a menudo. Ninguno se sorprende o cuestiona la decisión de tirar para adelante sin sistemas de seguridad, como si fuera algo cotidiano. Yo creo que esto ya ha pasado antes, la diferencia es que ayer un tren no arrancó y se produjo un alcance. Si ese tren hubiera funcionado, hoy todos estábamos montando en el AVE Madrid-Sevilla sin miedo.
Eso sí, Almeida asesino que mataste a Mari Carmen.
Si hay fallo humano, hay fallo humano. O varios, que parece más bien que son varios.
Nos guste o no. A mí no me gusta y tampoco me gustaría estar en el pellejo de nadie implicado en este tema.
1. ¿Por qué se dió la orden de avanzar a marcha normal en lugar de a 40km/h como marca el protocolo al estar caído el LZB?
2. ¿Por qué cuando uno de los máquinista le llamó la atención al controlador que se equivocaba, que no era marcha normal si no a 40km/h, por qué el controlador no avisó a los otros 5 de su error previo?
3. ¿Por qué los otros 5 maquinistas no se dieron cuenta que el controlador les estaba indicando mal y tenían que ir a 40 km/h?
4. ¿Por qué si la maquinista del Iryo estaba informando al centro de control que seguía inmovilizada, y evidentemente lo tenían que ver en pantalla, no mandaron detener al tren que terminó impactando?
No sé si me queda algo
Si se ha difundido en redes fachas, que corran a desmentirlo en X. Volvemos a abrir la puerta a llenar menéame de chorradas provenientes de redes sociales.
¿Esto es verdad? ¿Es la imagen más vista? ¿Alguna fuente que lo demuestre?
Porque intuyo que la imagen del ayuntamiento de Limoges se habrá difundido más, pero bueno, si Dezl99Lswcy dice en Instagram que esta imagen se difundió más, pues será verdad.
Como te he comentado, nos interesa que se va hacer en el caso comentado por #9 en el presente y futuro ahora que tu mandas y la Administracion anterior es historia al igual que su trabajo.
Ahora, si no te interesa responder y pretendes seguir dando triples tirabuzones...eso ya es cosa tuya.
No nos pone nada montar un BOE de menéame.
La Brigada Político Social tampoco es que haya cambiao tanto, sólo de nombre.
El PSOE luego se pondrá la chaqueta de pana en la oposición erigiendose como el único faro de izquierdas y de lucha por las libertades y contra el fascismo que ellos mismos ejercen ahora mismo
www.elperiodico.com/es/politica/20160419/un-activista-denuncia-que-dos
directa.cat/captaras-informacio-de-lentorn-dels-casals-del-poble-sec/
Deberíamos tener guillotinas en las plazas... pero no solo no las tenemos, si no que votamos a los que firman esas cosas.