#30 pues tendrán que irse más lejos, porque así es el ultracapitalismo que han elegido, pero oferta hay suficiente, aunque lejos de donde les gustaría estar.
El problema es que el sacrosanto mercado organiza todo según los intereses del capital y no según los de la gente, si no se interviene desde los gobiernos.
#9 nadie dice lo contrario, pero yo exigiría una certeza de que su digo algo que no le guste al gobierno, por ejemplo, no me detenga la policía aunque yo tenga todo el derecho de decirlo y no sea ilegal ni falso
#7 Cualquier indagación sobre la identidad y contenido en redes debería ser en el marco de un presunto delito con orden judicial de por medio.
Como hasta ahora, vaya.
No creo que debamos aceptar en democracia que el estado mantenga dossieres con opiniones, gustos, fotos o comunicaciones de los ciudadanos de forma sistemática.
#7 Creo que ya estamos identificados, pero ahora será oficial.
Pero tampoco estoy muy seguro de que sea beneficioso que identifiquen a todos los usuarios de internet, sobre todo en los foros de discusiones políticas.
Porque luego cambiamos de gobierno y no sabemos como van a actuar con respecto a esas identificaciones.
#2 Es que estas desgracias SON POLITICAS. Si tienes un mantenimiento adecuado ejecutado por personal cuyo foco es hacer bien las cosas y no hacerlas con el coste mínimo posible para embolsarse la diferencia... pueden ocurrir accidentes, pero es mucho más raro que ocurran.
Y PSOE y PP no es que se diferencien mucho en temas de privatización.
#2 El ministro aquí ha sido bocazas, lo de accidente "extraño" sobra, especialmente con los antecedentes suyos de hablar de sabotajes. O se dan pruebas o se dice que aún no saben nada y lo estan investigando.
Doctores tiene la iglesia, como se decía antes. O sea, esperemos a los expertos, que la mayoría aqui de trenes sabemos muy poco...
Que la tierra sea leve a los muertos y que los heridos se recuperen bien...
All in a que "La culpa es del maquinista" y "Dejen de hacer preguntas".
"Vamos a hablar de lo tontos que son Feijoo y Ayuso o de lo corruptos que son Perrosanxe y Ayuso"
#4 Ha sido una coincidencia fortuita y muy desafortunada. De estar a más distancia, hubiera sido el propio enclavamiento el que, viendo la ocupación de la vía contraria hubiera cerrado señales y detenido al tren descendiente.
#4 Según el testimonio de un pasajero que acaba de salir en TVE1, parece que fue cuestión de segundos, habla de que notaron un primer "golpe" (el descarrilamiento) y luego otro más brutal al poco, casi inmediatamente después.
#2 Los que nos dedicamos profesionalmente al ferrocarril lo primero que pedimos es una investigación exhaustiva y transparente de los hechos. Y lo que denunciamos es la privatización por parte de ADIF del mantenimiento de campo en las líneas de alta velocidad. Inaceptable totalmente.
Y personalmente, espero que la CIAF actúe con la profesionalidad y transparencia que se le suponen. Sin injerencias políticas de ningún tipo.
#76 zuul 
