#8 No, claro que no puede. Ya lo pone en el articulo. Usaran VPNs o el método que se inventen. A los niños con control parental y no darles móvil bastará pero los adolescentes se buscaran la vida igual. El problema es que esto no es sino una excusa para tener todos nuestros datos. Lo que no entiendo es porque en esta pagina tanta gente esta tragando con este despropósito.
#10 y con ello llegará el colapso de los modelos. Cuando todo esté hecho con IA, no se podrá entrenar a la IA con los datos generados por la propia IA, porque eso lleva irremediablemente a datos de salida de mala calidad, lo que se conoce model collapse:
Me recuerda al acero de bajo fondo, que es el acero de los barcos hundidos antes de la caída de las bombas de Hiroshima y Nagasaki, muy valioso para determinados usos, porque todo el acero producido desde entonces está contaminado por la radiación:
Con los datos va a ocurrir lo mismo, los datos anteriores a la salida de Chat GPT va a tener mucho más valor que los datos producidos a posteriori. Y esto evidentemente afectará a todo, pero desde mi punto de vista afectará sobretodo al uso específico de LLMs en programación, porque hoy en día programar es prácticamente un sinónimo de copiar y pegar de un LLM, y esto solo va a ir a peor, porque las nuevas generaciones de estudiantes y juniors directamente no saben programar por ellos mismos. Y evidentemente según vayan evolucionando o saliendo nuevos lenguajes de programación y frameworks, va a haber cada vez menos código de calidad escrito con estos lenguajes o frameworks que se puedan usar para entrenar los modelos.
#4 Ya se sabe quienes son los culpables de todo esto, verdad?... Creo que "nosotr@s" mismos hemos creado todo que hoy en día estamos enfrentándonos. Si hubiera algún tipo de miramiento a la hora de darle permisibilidad a un niñ@ de utilizar dichas redes, nos hubiéramos ahorrado lo que hoy en día está sucediendo, pero como la sociedad está vendida, queriéndose exponerse para conseguir algo (que llevo años intentando descubrir el "que") , pues nada, ajo y agua.
#4 Prueba a mandar amenazas o pornografía infantil a través de una red social y verás que anónimo eres. Sin necesidad de haber dado tu ID, va a tocar la policía a tu casa porque vas por ahí cantando tu IP.
Dicho esto, yo no creo que sea necesario restringir las redes sociales para menores de 16. Simplemente follándose analmente a los responsables de dichas redes, empezando por Pavel, por consentir que sean un puto nido de fascistas lanzando bulos, amenazas, etc... con eso ya se van a encargar de autocensurarse y borrar todo el contenido basura y hacer que las RR SS sean Winnie de Pooh.
#72 Te he pegado el puto estudio con gráficas incluidas, de que cojones vas? Que te piensas que por negar la realidad va a dejar de existir?
The closing longevity gap between battery electric vehicles and internal combustion vehicles in Great Britain
The process outlined in the section ‘Data processing’ from over 264 million test results for the period 2005 to 2022 gives us a final population of 29.8 million vehicles as summarized in Supplementary Table 1, which does not include the sample of 371.3 thousand (plug-in) hybrid electric vehicles in Supplementary Note 2. The majority of cars in our sample are petrol (15.1 million) or diesel (14.7 million) and a much smaller number of BEVs (41.6 thousand). This is consistent with official statistics trends in the United Kingdom where petrol and diesel cars still dominate the market despite growing EV sales.
de nada, enterao de la vida, que no sabes ni leer ni pinchar en un link que está justo en esta frase entre comillas
Findings in "The closing longevity gap between battery electric vehicles and internal combustion vehicles in Great Britain" demonstrate that, on average, BEVs now have a lifespan of 18.4 years, similar to that of a petrol engine and surpassing the lifespan of a diesel engine. BEVs can travel up to 124,000 miles during their lifespan, surpassing traditional petrol cars in mileage.
Y más abajo te nombra precisamente a los coautores:
Co-author Dr Viet Nguyen-Tien,Research Officer at the Centre for Economic Performance at LSE
Co-author Robert Elliott, Professor of Economics at the University of Birmingham
#16#29Findings in "The closing longevity gap between battery electric vehicles and internal combustion vehicles in Great Britain" demonstrate that, on average, BEVs now have a lifespan of 18.4 years, similar to that of a petrol engine and surpassing the lifespan of a diesel engine. BEVs can travel up to 124,000 miles during their lifespan, surpassing traditional petrol cars in mileage.
#89 dacia y BYD dice, mercedes y bmws, los hijos todos con iPhones, iPads, y macs, oye se pegan unas perchas de currar que ya me gustaría a mí tener esos cojones para pegarme 8 meses al año 16 horas al día de lunes a domingo, pero ganan dinero unos años a palas y otros años un poco menos, y las subvenciones las usan pa seguir ampliando.
Evidentemente si tienes poca tierra no vas a ningún lao, porque se necesita maquinaria y esa maquinaria tiene que moverse.
Oye y se juegan sus cuartos y están reventados de currar pero de decir la verdad a decir que no les da pa na, los cojones 23
#89 jaja, no.
El campo da dinero, y mucho. No da dinero al tío Mariano que le queda media hectárea de terreno, pero a los que tienen tierras les va de lujo unos años, y de puta madre otros.
Y de los ganaderos ya no vamos a hablar, acércate a la españa vaciada de los ganaderos y cuenta cuanto Audi, Mercedes y BMW de alta gama se ve. Que son más grandes que las calles del pueblo.
#89#38 hay de todo, no se puede generalizar. Se ven los que llevan una vida muy sacrificada sacando al final un sueldo como cualquier currela medio para ir tirando con lo justo, y los hay que están inflados de dinero y patrimonio. Ambos continuamente lloriquean y claman de que el fin se acerca. Pero por lo que sea ahí siguen toda la vida.
#120 Arkhan 
