#29 El desarrollo de los últimos motores les ha costado mucho para cumplir las normas euro de emisiones y siguen vendiendo hasta amortizar lo gastado. Son avariciosos y no han querido asumir perdidas, ahora lo van a pagar.
#15 aquí no "querían vender", [10 iphones vs 100 xiaomis], haciendo las cosas más caras, la gente sin dinero y ahora no sé si se han dado cuenta de todos los problema que trae... (volumen de actividad económica) pero tampoco parece que vayan a actuar en consecuencia......
y que si nos comen los chinos.. si se lo han dejado a wevo nuestros queridos gobernantes.
#1 Yo tengo un C5X híbrido enchufable y es una gozada. Tienes para recorrer 45/50 km en modo 100% eléctrico para uso diario o 120km en modo híbrido con consumos de 2-2,3L/100 con bajísimas emisiones y el modo 109% combustión para trayectos largos.
#1 Es el modelo europeo, tan coherente con el cambio climático, la ecología y la reducción de emisiones, comprando cuotas de emisiones a los países menos industrializados mientras sigue subvencionando energía fósil.
#1 Es un publirreportaje, diría que es traducción del folleto original de Fendt. "es capaz de realizar jornadas de trabajo de entre 4 y 7 horas" anda no me jodas... y carga rápida de 45 minutos si tienes cargador rápido y eso para ir del 20 al 80%.
Lo de "para entornos hasta ahora inviables" se lo saca de la manga.