Suerte con lo vuestro. Seguiremos hablando del tema. No puedes vivir sin MNM. Reconocer la adicción es un primer paso hacia la abstinencia. Te quereeeeemos Maka
#2 Eso iba a decir yo. Con1200 no se puede independizar y con 600 tampoco se podía hace 25 años y con menos de 900 tampoco se podía hace 20.
El problema de los sueldos lleva desde que se cambió de la peseta al euro cuando se duplicó el precio de todo incluida la vivienda pero los sueldos los dejaron igual.
Y por algo tenemos la natalidad que tenemos.
#2 ¿Te refieres al "coliving"? ¿eso que antiguamente llamábamos "compartir piso", pero que como quedaba feo presentarse diciéndolo así le cambiaron el nombre?
Y es que la precarización es menos si cambiamos la forma de llamarla. Porque cambiar las condiciones para que se de la precarización, eso ya tal...
#9 No es "más potencia", lleva la misma CPU pero decodifica el h264/265 por hardware y el video a 8k no se clava, cosa que en las raspi va a trompicones.
#2 Ya no es lo que era, se han subido a la parra, ahora mismo un mini pc con con un N150, 16 gb de memoria un SSD de 500Gb, 4 Usb 3,1, Wif 6i, BT5.2, 2 HDMI, W11 instalado 159€ puesto en casa, lo compre hace 10 dias para un regalo oferta de Amazon
#10 tengo uno y ya llevo 4 "campañas" (llamadas a taller para solucionar problemas). Apenas 100.000km y el motor me gasta 1 litro de aceite cada 5000km, defectos hasta en los cinturones de seguridad, la famosa correa... Y del sistema eléctrico ni hablemos. Lo voy a aguantar hasta que muera porque no dan nada por él y trabajo en remoto desde casa, pero el grupo Stelantis se puede olvidar de mi (no es que las marcas de FCA sean mucho más fiables que las de PSA)
Stellantis se ha cubierto de gloria con el motor pudretech y la chapuza del ad-blue en los diesel. Han tirado por la borda décadas de hacer buenos motores, como los indestructibles HDI y han maltratado a los clientes con una postventa vergonzosa. Tienen varias demandas colectivas de clientes portoda Europa. Sus mecánicas no son fiables, su postventa menos.
#3 Han creado millones de clientes cabreados, haters, por ignorar durante años un problema evidente, con una solución relativamente sencilla... de hecho ya han puesto una cadena. Cavaron su propia tumba. De aquellos polvos estos lodos. Esa fábrica es un pulmón económicos para Galicia.
#1 a ver... Es mentira que "Windows no sirve para nada". Que es una mierda de SO? Sí. Que también tiene programas que en Linux no hay y cuyos equivalentes no encuentras para éste? También. El mismos MSOffice, por ejemplo. Según para qué lo usas, la versión web es muy limitada y suites/programas parecidos en Linux no le llegan a la suela de los zapatos, lamentablemente. Otro es Origin Pro, por decir algo. En ámbito científico es el estándar de facto. Podría uno apañarse con LaTeX y Sciplot, pero tardando el doble del tiempo (LaTeX lo adoro para textos... Para presentaciones sigue siendo un poco coñazo y muy poco flexible).
F.do: un usuario de Arch Linux (btw) que a menudo tiene que tirar de máquina virtual.
Hay que ser cínico de cojones que este rey venga ahora a pedir cosas para los palestinos. Uno de los aliados mayores y mejores que tiene Israel en la zona.
Sólo trayectos interurbanos de al menos 1h de duración, y reservado con 2h de antelación.
Según sus números, al menos 600 personas al paro para preservar el monopolio del taxi.
No se podía pedir condiciones laborales dignas para los trabajadores o arreglarlo de alguna manera, hay que despedirlos a todos.
Y para los usuarios se acabó el servicio de transporte de este siglo. Nada de saber por dónde va, ni cuanto te va a costar, ni nada.
Joder. Mucha tecnología para otras cosas y el mundo del taxi igual que hace 50 años.
Me parece bien que los protejan, pero joder que les obliguen a usar la tecnología igual que las VTC y conozcas el precio del viaje antes de hacerlo y ver el mapa del recorrido. Y evitar que piratas te intenten timar.
Y como dice #3 ¿Los pakis aprenderán catalán o lo hará el propietario de la licencia? Porque me parece una estupidez de obligación.
El problema de los sueldos lleva desde que se cambió de la peseta al euro cuando se duplicó el precio de todo incluida la vivienda pero los sueldos los dejaron igual.
Y por algo tenemos la natalidad que tenemos.
Y es que la precarización es menos si cambiamos la forma de llamarla. Porque cambiar las condiciones para que se de la precarización, eso ya tal...
F.do: un usuario de Arch Linux (btw) que a menudo tiene que tirar de máquina virtual.
Según sus números, al menos 600 personas al paro para preservar el monopolio del taxi.
No se podía pedir condiciones laborales dignas para los trabajadores o arreglarlo de alguna manera, hay que despedirlos a todos.
Y para los usuarios se acabó el servicio de transporte de este siglo. Nada de saber por dónde va, ni cuanto te va a costar, ni nada.
Menuda mafia la del taxi...
En Vigo empezaron Uber este Julio y es una gozada. Aplicación, pides uber, ves donde viene, cuanto tarda, cuanto te cobra.....
los taxis son un rollo usarlos
Me parece bien que los protejan, pero joder que les obliguen a usar la tecnología igual que las VTC y conozcas el precio del viaje antes de hacerlo y ver el mapa del recorrido. Y evitar que piratas te intenten timar.
Y como dice #3 ¿Los pakis aprenderán catalán o lo hará el propietario de la licencia? Porque me parece una estupidez de obligación.