#25 Vox harto tiene con defenderse de los fascistas y que no le acusen de nazi, cosa que va a ser imposible.
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#9 Este calvo, 4 días antes del accidente, publicó un vídeo llamado "la degradación imparable del ave y la alta velocidad en España"
Este calvo lleva dos años haciéndo vídeos sobre ello.
#4 el trazado lo hizo el gobierno de la psoe... y la obra dirigida por una tal Pardo de Vera. La modificación que se hizo en el proyecto para acelerar la obra que reducia los costes y el tiempo, eliminando el sistema de frenado automático (ERTMS/ASFA) en la curva de A Grandeira es de 2010... no recuerdo quien gobernaba.
#3 Igual que Mario Vaquerizo y otros muchos que van con la motosierra a recortar en gastos sociales pero luego bien que cobran los conciertos subvencionados por la derecha. Y luego son los primeros que hablan de cancelación cancelación y puede que sea mi percepción pero siempre cancelaban a Evaristo, Fermín Muguruza etc ..
Presumen de lo que carecen y acusan de lo que ejercen.
#12 De nada, y es ahora cuando le puedes pedir fuentes a los autores, que puede que sean muy cuidadosos, como premio nobel que es uno de ellos y nos den un retrato fiel de la siempre corrupta China, o por el contrario, aprovechando dicho premio nobel simplementente se dejen llevar por sus sesgos, esa es "tarea pa la casa".
China, como cualquier organización humana con un miembro o más, tiende a la corrupción, otra cosa es que se pongan barreras para evitarla, lo de los funcionarios por meritocrácia fue un intento muy serio y ya milenario de sortear ese problema, no nos creamos que un sueco es menos corrupto que un español, la diferencia es que allí termina en la cárcel y aquí de presidenta de Madrid (por poner un ejemplo al azar).
#46 Ese es un argumento muy pobre. Son tres inventos representativos en los últimos 12 siglos. Vaya capacidad de inventiva, oiga.
China destaca a día de hoy en innovaciones de tecnologias inventadas en occidente, ya sea en el ámbito automovilístico, electrónico o informático. Esa es la realidad. Y todo ello hecho a base del know-how que se les ha regalado a base de externalizar la producción industrial promovida por los genios MBAs occidentales.
Que aquí seamos tontos gestionando el conocimiento no los convierte a ellos en listos.
Lo de intentar ocultarlo es porque las vidas que por un lado salvan de sus ocupantes, por otro lado se las llevan cuando hay colisiones en zonas urbanas (con peatones o ciclistas).
Pero el tema para mí es simple. Mi vida es más importante que la de los demás, por lo que cualquier mejora para mí seguridad, mientras me la pueda permitir, es buena independientemente de cómo afecte al resto.
#48 Nadie ha dicho que la electrónica no exista ya en los térmicos, eso es una obviedad. La diferencia es el grado de dependencia y el diseño. En muchos eléctricos la electrónica no solo controla, sino que bloquea reparaciones simples por integración excesiva, piezas selladas y ausencia de recambios modulares.
Cuando hablo de “minimizar” no hablo de eliminar lo imprescindible —evidentemente un inversor o un convertidor de potencia es necesario—, hablo de evitar la electrónica innecesaria, propietaria y no reparable, y de diseñar sistemas modulares y sustituibles, algo perfectamente compatible con la gestión de potencia.
Y lo de los faros refuerza mi argumento: llevamos años normalizando aberraciones como faros que obligan a cambiar medio coche. Que eso exista en combustión no lo convierte en un buen modelo, ni mucho menos en uno sostenible.
Si el coche eléctrico va a ser el futuro, o se diseña pensando en durabilidad, reparación y coste, o acabará siendo un producto para rentas altas con fecha de caducidad temprana. Eso no lo va a decidir el marketing, lo va a decidir el usuario cuando le pasen facturas de miles de euros por averías triviales.
#45 por esa regla de tres Europa debería ser el motor de la innovación mundial al tener más burocracia que cualquier otro lugar del planeta en prácticamente todos los sectores industriales.
La gente compraba diésel porque consumía como un mechero. Cuanto menos consuma un coche a mismas prestaciones, mas venderá. Otra cosa son las emisiones
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