#11 pues para mí si tiene sentido valorar todas los escenarios al comprar un coche... Vacaciones, muy importante... Movilidad diaria, fines de semana, seguridad, consumo...
#29 el equipo de ingenieros de SpaceX hace lo posible por que Musk no les joda con sus ideas de mierda. Han creado una burbuja entorno a él de gente diciendo que sí a todo mientras el resto de ellos, con el liderazgo de una ingeniera ex-NASA al frente, intentan cumplir su cometido. Y ni aún así.
#21 es que llegar a marte solo es viable con sondas no tripuladas. Que es de lo que va el envío. Decir lo contrario es ridículo.
#40 ni dios está copiando la starship porque ni dios es tan estúpido. El falcon sí que ha sido un éxito, y chapó por ellos. Pero la starship es un fracaso desde la mesa de diseño.
#8 Ya ni con ChatGpt que te libra de buscar datos en el aberrante INE.
En 1974 hubo alrededor de 682.664 nacimientos,
Durante las últimas décadas, los nacimientos siguen cayendo: por ejemplo, entre 2013 y 2023 se observó una reducción de aproximadamente 24 %, desde 425 715 a 322 075 nacimientos.
Los adultos de cierta edad sin niños no suelen plantearse como lugar de ocio donde pasar un dia un parque acuático.
Estos parques los mueven clientes de los 5 a los 30 años. Los mayores están por los pequeños no por motivación propia.
Entre eso y que hay mas opciones y que es una actividad cara para cada vez más gente, pues se van cerrando.
#8 Lo de los centros comerciales ha sido demoledor. En Coruña tuvimos un buen puñado en su momento: El Puerto, Los Rosales, Cuatro Caminos, Dolce Vita, Marineda, Espacio Coruña.
Dolce Vita cerró; El Puerto, Los Rosales, y Espacio Coruña están casi muertos. Marineda, en cambio, está absolutamente boyante, y Cuatro Caminos aguanta el tipo.
#8 No es cierto. El número de nacimientos en España ha pasado de medio millón a trescientos mil en menos de veinte años. Sí hay muchos menos niños que antes.
CC. #3
#2 Él personalmente nunca ha sido capaz de nada por si mismo, sin su imperio detrás. No es ingeniero, ni tiene carrera de ningún tipo, nunca se ha medido con nadie ni ha trabajado jamás en equipo. Él sólo ha comprado gente, ideas y empresas. No tiene ningún mérito, y está a la vista.
#21 Diseño ridículo que todo el mundo intenta copiar. Su predecesor, el Falcon 9, se puede considerar ya el cohete más exitoso de la historia. Y el nuevo es el cohete más grande y potente nunca lanzado, el primero que pretende ser enteramente reutilizable y con un sistema de vuelta en tierra totalmente innovador que se decía era imposible y que ya se ha demostrado varias veces que funciona. Explota porque se han pasado optimizando la carga útil en un bicho que es casi tres veces más potente que el Saturn V, algo que están corrigiendo, a parte de tener que ser versátil, ser capaz de reiniciar los motores, etc, cosa que nadie más hace. Además hecho en acero, que es más barato y rápido. No te dejes guiar por los titulares de prensa que solo pretenden sumar clicks, es una revolución.
#21 que todavía no funcione bien no quiere decir que sea un mal plan no? Pocas alternativas hay para llegar a marte en algo que no sea una sonda no tripulada
#4 Yo he visto cargo bikes con los dos niños y la madre dentro (de este tipo, imagen, 5.000 euros) . Además lloviendo a jarrazos. (el padre era el que conducía, bendita batería).
Yo recurro al coche. Me sigo siendo más cómodo (aunque efectivamente es más lento por la de semáforos que me trago).
#2 Yo tengo una urban arrow y con accesorios y demás me costó 6k en 2020.
Eso sí, estoy encantado, perfecta para llevar a los niños a cumpleaños, extraescolares sin tener que estar sufriendo por donde aparcar. También la uso para hacer la compra, con el espacio que tiene la puedes cargar lo que quieras.
La pega que le veo es que a pesar de costar tanto como una moto sigue tendiendo piezas de bici, la durabilidad no es la misma y si le haces muchos kilómetros acabas hasta las narices de ir al taller a reemplazar piezas.
#23 Sí, créeme, las cuestas aquí también son empinadas. En su punto más exigente, las dos montañas alcanzan un 14% de inclinación y son aproximadamente cuatro kilómetros con una subida total de 500 metros, ¡y todo por caminos de grava! Por suerte, las ruedas gordotas que tiene me encantan.
Te confieso que me costó un poco convencer a mi pareja, pero ahora quiere hacer todo en bicicleta La compra, ir a buscar a los niños, ir al cine (aunque en invierno, lamentablemente no es posible por el frío que hace aquí). ¡Y a los niños les encanta! Llevamos ya año y medio con ella y más de 2.000 km recorridos.
#12 Los asientos para menores son para los niños pequeños, pero luego, cuando crecen, pueden usar el asiento que viene de serie en la bici. De hecho, ¡ya hemos viajado con un adulto detras! Ya me cayo que parezco un comercial
#4 Tengo dos hijos, de 4 y 8 años, y caben perfectamente. Cuando voy a la ciudad más cercana, por ejemplo Bamberg (vivo en Baviera), que está a unos 20 km, hay bastantes cuestas. En esos casos, monto a mis dos hijos en la bicicleta y engancho sus bicis detrás sin problema con unos cables elásticos. Además, delante cabe una Eurobox de 30x40 cm.
Este tipo de bici puede llevar hasta 200 kg, incluyendo al conductor. Créeme, una Long John es mucho más inestable con ese peso. De hecho, mi mujer no podía conducir las que tienen el equipaje delante cuando los niños iban delante. En cuanto se movian por lo que sea, uff, miedo. Por eso, al final nos decidimos por la Long Tail.
Por cierto, si buscas opciones más económicas, las hay en Decathlon por 2.700 €. Tengo amigos que tienen una de esas y están bastante contentos, aunque a mí personalmente no me convencen las que tienen el motor en la rueda; prefiero las que lo llevan en el eje del pedalier
o puedes hacer como #9 a un cargo bike con cajon delantero ponerle un motor central por 400 euros mas bateria, Es mas caro , pero menos maniobrable, depende de tu disponibilidad de espacio para gardarlo
#2 Yo he conducido varias cargo bikes y, al final, me he decantado por una Long Tail. Son mucho más estables, compactas y, en definitiva, más versátiles. Aquí donde vivo hay una explosión de estas bicicletas. Si miras la Cube Long Tail, puedes encontrarla por unos 3.300 €. Una maravilla, casi hemos dejado de usar el coche.
#21 no sea que te hagas popo encima intentando negar la realidad o buscando excusas baratas, ya, ya nos conocemos el argumentario sectario y el proselitismo nauseabundo con una absoluta falta de análisis y autocrítica que destilais que es digno de un cerebro completamente lavado.
De nada y venga al ignore con tus amiguitos de la secta. haced como tres tonaladas de autocrítica y lavaros la boca antes de dirigiros a nosotros con vuestra basura, que tenemos nosotros el culo más limpio que la boca de los que sueltan toda la mierda que repetís como papagayos
#97 BloodStar 
