#14 Zapatero hizo el puto ridículo en la Assemblée Nationale, los parlamentarios se partían el culo de él. www.youtube.com/watch?v=9IxtUNQN-LY
Pues Abascal lo hizo mucho, mucho peor. Es que parece que está de broma, haciéndolo aposta. Es subnormal y no se da cuenta del ello.
#33 yo estuve echando cuentas con pedir el dinero al banco, etc y salía al final por lo mismo, porque con su renting te hacen otro descuento al precio del coche.
Y lo he hecho así por el mismo motivo, en 3 años imagino que coches de esa gama tendrán baterías muy superiores.
#17 yo me he pillado el Kia EV3 y los mandos principales durante la conducción son todos físicos. La pantalla sólo hay que tocarla para mapas, música, etc, que no se debería tocar mientras se conduce.
Tiene comandos de voz, pero no los he probado aún.
#4 Yo ando habitualmente descalzo incluso por terrenos muy pedregosos, todo es cuestión de ir haciendo la planta poco a poco, otra cosa es que quieras hacerlo, claro.
Cuando he leído el titular he pensado en el coletas e inmediatamente a Aznar diciendo aquello de quien es el que sea para decirle lo que debe o no andar
#4 La peor moto que he tenido, basta, perdiendo aceite, esperar un buen rato a que se calentase, un embrague que necesitabas los brazos de Popeye para ir por ciudad...
Por muchísimo menos tenía mi Beta de trial con su embrague hidráulico que lo manejabas con un dedo.
Postureo puro, la vendí y nunca la he echado de menos.
#4 el custom está muriendo en Europa porque ya no se fabrican las motos adecuadas. Sin irse a Harley Davidson una VN 900 como la mía, no cumple Euro 5. Son motores bicilindricos en V diseñados para dar la potencia a bajas revoluciones. Par maximo a 3500 rpm. Si las pruebas se hacen a 4000 rpm mi motor no pasa normativa, y el de la RR que va a rodar a 12.000 rpm o la naked a 7000 si.
#10 Yo vendi una moto por que le cambie los escapes y en carretera sonaban de maravilla pero, precisamente al salir del garaje, me di cuenta de que eran excesivos y en cualquier momento un vecino me tiraria una maceta.
#10 Conozco a uno de un taller que me contaba de un modelo de motos de ciudad muy populares a las que le encargaban casi siempre poner unos escapes de cierta marca nada barata para que atronaran más y mejor.
#25 De hecho pones un gran ejemplo de logro colectivo que no necesita del Estado. El lenguaje es un paradigmático de como los individuos en libertad logramos establecer acuerdos mutuamente beneficiosos si necesidad de coacción estatal.
#96 Mi opinión sobre los coches es bastante diferente, viendo su posición en los ránkings de fiabilidad, acabado de interiores y el servicio posventa de la compañía, diría que son una ñorda cara donde pagas por diseño y nombre (algo parecido a lo que pasa con Apple) y encima el nombre ya todos los asocian con Musk haciendo el saludo nazi... No me extraña nada el batacazo.
#6#7 Sï, para llevar mucho peso atrás, pero en llano sobre todo. Yo las he visto mucho en París, pero siempre por el Periférico y por las autopistas de acceso, no sé qué llevarían pero agua seguro que no. Siempre pensé en compresores o motores de camión...El aspecto circulando es impresionante.
#6 Meter mucho peso atrás.
Por ejemplo, los remolques normales aguantan hasta 750 kg, con un solo eje. Si ya quieres un remolque fuerte le tienes que meter doble eje.
Piensa por ejemplo que un contenedor ibc, que es de lo más usado para guardar agua, se te va a 1000 kg. Con este doble eje te puedes hacer un aljibe baratito y llevar agua al ganado.
Que en galicia puede resultar raro, pero que en otras partes es obligado hacerlo con el clima que hay.
#2 Dudo que haya alguien que no los quiera por eso, sino simplemente porque la imágen de tesla, a parte del logo y de ser un EV, es musk... y no quieren conducir algo que "lleve" la imágen de musk.
www.youtube.com/watch?v=9IxtUNQN-LY
Pues Abascal lo hizo mucho, mucho peor. Es que parece que está de broma, haciéndolo aposta. Es subnormal y no se da cuenta del ello.