Si los supuestos partidos de izquierda hacen política de derecha... terminan gobernando la derecha, fijo.
El PSOE poco tiene que ver con la izquierda. El PSOE se fue a la mierda desde que Felipe dijo "OTAN, de entrada no" y cuando subió a la poltrona... OTAN de entrada no, pero de salida tampoco, a tomar por culo.
#2 Yo critiqué bastante cuando no se quiso mojar (y me llovieron hostias de sus fans por ello).
Pero creo que cuando alguien cambia de opinión para bien, hay que reconocérselo.
Sí, tarde y en un contexto que puede ser interpretado como marketing, pero bienvenido sea el cambio, que hay mucha gente que la tiene en un pedestal, y mejor este ejemplo que el anterior.
Año y medio me tiré trabajando en Adif Chamartín como personal externo. Da igual quién gobierne, aquello es un puto descontrol de gente. Hay personas cobrando un sueldazo y "trabajando" 4 horas. Otras sin responsabilidad, gente mano sobre mano, y lo único importante es el AVE, el resto les importa una soberana mierda. Servicios externalizados, material obsoleto, personas que curran y mucho más quemadas que el cenicero de un bingo, en fin, que eso no tiene arreglo. España en todo su contexto.
Un país donde con una Ley de amnistía aprobada por el Parlamento se sigue persiguiendo al líder de un referéndum (por más ilegal que fuese) y se perdona a los matones con placa que aporrearon a ciudadanos pacíficos que iban a votar
#6 Y es mucho menos de lo que se mataba antes y de lo que se mataría si no existiese el derecho internacional. De verdad, no entiendo de qué intentáis convencer a la gente, es evidente para cualquiera que haya visto un libro de historia en su vida que el periodo de tiempo desde la segunda guerra mundial ha sido un periodo relativamente pacífico comparado con cualquier otro periodo de la historia, es ridículo que respondáis como si de verdad pensarais que cumplir las leyes internacionales no salvan vidas.
¿Que éstas leyes benefician principalmente a occidente? Lol, evidentemente, los ricos siempre se llevan el mejor trozo del pastel ¿Y? Sigue siendo mil veces mejor un mundo basado en reglas que un mundo basado en la fuerza.
No tiene soporte para catalán. Cuando salió chat GPT me sorprendió que de inicio hablase perfectamente catalán, al intentar que sepa de todo el saber los distintos idiomas parece que era intrínseco al objetivo principal. Eso parece que no es así para el caso de las voces, una lástima.
#24 Mientras sea un humano el que tenga que decidir si lo que ha hecho la IA es correcto tendrá que haber gente que sepa de arquitectura, complejidad, patrones y algoritmos.
Al igual que ahora mucha gente programa en alto nivel y no han visto ensamblador mas que en vídeos de Youtube, quizás en el futuro haya programadores que no piquen nada de código pero tengan que pensar qué es lo que le piden a la IA para que el programa funcione sin ser un monstruo inmatenible.
También la informática siempre ha sido un área de cambios y estudio constante. El que quiera estabilidad y hacer siempre lo mismo mejor que se dedique a otra cosa
#4 Muy rentable a corto plazo. Prisión a largo. Es como cualquier otra actividad ilegal que da dinerico, son nichos de mercado que a te convierten en delincuente.
Lo complicado es el sistema operativo, salir de Google encima implica comprar móviles de Google (Pixel) para poner GrapheneOS, y aún así hay limitaciones serias con bancos y Google Wallet no funciona. CurvePay es una buena alternativa pero no es tan universal.
#4 No entiendo muy bien el tema, que la vía sea nueva no quita responsabilidad al ministerio, al revés, si algo es nuevo y hay un problema existe. Muchas posibilidades de que el problema sea precisamente lo nuevo, que está mal hecho ¿No?
#2 Lo que faltaría por ver es de donde ha sacado elmundo que el tren empieza a descarrilar en un rail que no se había cambiado.
Es decir, es normal que no se cambien todos los railes de una via.
Si se han cambiado algunos y se han soldado a otros, viejos pero que estaban bien, puede haber fallado la soldadura. Eso es lo que dice Elmundo y lo tendrá que demostrar, digo yo.
Al igual que lo que da Puente (que a su vez es lo que le habrán pasado, no ha ido el con su movil a hacer la foto) tampoco aclara todo. Porque la foto es del rail nuevo, roto. Pero si la falla ha estado en la unión con el rail anterior, esa es la foto que aclararía todo.
Si hay dos railes nuevos, y se rompió la soldadura entre ellos, Puente tiene toda la razón.
Pero si son un rail nuevo y uno viejo, la razón la tiene el periódico.
Y esa es la foto que hace falta. Aunque no veo yo a Puente publicando algo así, para tapar todo, cuando es tan fácil de que salga a la luz.
Aunque digo lo de antes, a el le han mandado esa foto.
Y, de todas formas, el tema no es si un rail nuevo o uno viejo (que ya por ahí el mundo la va cagando). El tema estaría en el insuficiente control de calidad de una soldadura, sea entre railes nuevos o ralies nuevo y viejo.
El tema está en la soldadura, por lo que parece.
Llevamos décadas advirtiendo de esto, de que no había mantenimiento ni en trenes ni en vías de Rodalies, pero claro, si se destinase todos los recursos que hiciesen falta para minimizar al máximo cualquier problema saldrían los patriotas de turno [como algún fascistilla de poca monta de por aquí] a quejarse de que a los catalanes se les regala el dinero para sus caprichos, cuando es todo lo contrario, pagar, pagar y pagar para que el Estado invierta en otros sitios, sobre todo en AyusoLand [esto también les molesta a los fachas y a los no tan fachas que se les recuerde]. Y que si se traspasa Rodalies parece que el mundo se va a venir abajo y su querida España se va a romper el mil pedazos por capricho de los malvados catalanes!!!
Nadie se pregunta por qué FGC funciona perfectamente y Rodalies no?
Hoy he tenido que coger la moto -no tengo coche- lloviendo, para ir a recoger a mi hijo que hace las prácticas de enfermería en la ciudad vecina (me he enterado del parón 10 minutos antes gracias a compañeros de trabajo que esta semana se han visto afectados también). Lloviendo y con un frío intenso, hemos corrido un riesgo muy superior a haber cogido el tren. No veo justificado el parón, más allá de la enorme presión política que conlleva. No se ha parado por un problema de seguridad, eso seguro (lo que no quiere decir que no haya problemas de seguridad).
Personalmente estoy harto de trenes que aparecen en los avisos a punto de llegar y luego no pasan, de incidencias habituales y de su pésima comunicación y total falta de interés por los usuarios. Estoy harto de RENFE, de sus jefes, de sus maquinistas, y de sus sindicatos. Ya hace tiempo que me pasé a los FGC, que al menos ahí sé cuando llegaré, aunque me salgan bastante más caros, porqué no es lo mismo comprar una T-USUAL que comprar el combinado de Rodalies. Pero a pesar de todo, a veces no tienes más remedio que recurrir a RENFE ...y siempre falla.
#38 Llámame loco, pero quizá si el déficit de inversión en infraestructuras ferroviarias del Estado en Catalunya no fuera de más de 5 000 millones, otro gallo nos cantaría...
#6 Si todo lo que dices está muy bien, estoy de acuerdo, pero... dónde está el independentismo que empezó precisamente con el problema de las infraestructuras?.. apoyando a Sánchez, a Illa.... y mañana apoyando a Feijóo?
#1 Lo siento pero esto no tiene que ver con "disfrutar de lo votado." La Generalitat de Catalunya hace años aprobó la petición de transferencia de competencias en los servicios de rodalies, y España lo ha negado varias veces. Los ciudadanos de Catalunya votamos un nuevo estatuto de autonomía, mucho antes del referéndum, en 2006. Sse llevó a las Cortes Generales del Estado Español y allí ya se aprobó con recortes (allí también había la transferencia de competencias para los trenes, servicio básico para la movilidad diaria de la mayoría de personas). Una vez aprobado recortado, evidentemente el PP lo denunció al Tribunal Constitucional y se anuló casi por completo.
Más tarde Catalunya creó en 2012 el Impuesto sobre los depósitos en las entidades de crédito, pensado para que la banca contribuyera tras la crisis. El Tribunal Constitucional lo anuló después de la denuncia del PP.
Aquí aprobamos la ley 24/2015 contra la pobreza energética y los desahucios que incluía la… » ver todo el comentario
Estos dos accidentes provocaron la suspensión del servicio de Rodalies durante dos días en toda Catalunya -miércoles y jueves-, dejando a unos 400.000 usuarios sin tren para desplazarse.
Se está disfrutando, y mucho, de lo votado.
A seguir construyendo líneas de AVE que usan 4 gatos.
Con un millón de centros de datos en orbita, el efecto kessler está asegurado.
y sabiendo esto, queda claro que es el típico anuncio para atraer inversores con pasta, y luego ya veremos.
vamos, otro hyperloop.
El PSOE poco tiene que ver con la izquierda. El PSOE se fue a la mierda desde que Felipe dijo "OTAN, de entrada no" y cuando subió a la poltrona... OTAN de entrada no, pero de salida tampoco, a tomar por culo.
Rosalía apoya a Palestina en un concierto----> Es marketing.
Haga lo que haga, diga lo que diga, está mal o es marketing. Una constante...
Pero creo que cuando alguien cambia de opinión para bien, hay que reconocérselo.
Sí, tarde y en un contexto que puede ser interpretado como marketing, pero bienvenido sea el cambio, que hay mucha gente que la tiene en un pedestal, y mejor este ejemplo que el anterior.
Para el ministerio están los ciudadanos VIP y la mierda que somos los demás.
Menuda tomadura de pelo
Españistán 2026
Pero la culpa de que seas un muerto de hambre es del comunismo, los moros y las feministas.
...que país.
¿Que éstas leyes benefician principalmente a occidente? Lol, evidentemente, los ricos siempre se llevan el mejor trozo del pastel ¿Y? Sigue siendo mil veces mejor un mundo basado en reglas que un mundo basado en la fuerza.
Al igual que ahora mucha gente programa en alto nivel y no han visto ensamblador mas que en vídeos de Youtube, quizás en el futuro haya programadores que no piquen nada de código pero tengan que pensar qué es lo que le piden a la IA para que el programa funcione sin ser un monstruo inmatenible.
También la informática siempre ha sido un área de cambios y estudio constante. El que quiera estabilidad y hacer siempre lo mismo mejor que se dedique a otra cosa
Es decir, es normal que no se cambien todos los railes de una via.
Si se han cambiado algunos y se han soldado a otros, viejos pero que estaban bien, puede haber fallado la soldadura. Eso es lo que dice Elmundo y lo tendrá que demostrar, digo yo.
Al igual que lo que da Puente (que a su vez es lo que le habrán pasado, no ha ido el con su movil a hacer la foto) tampoco aclara todo. Porque la foto es del rail nuevo, roto. Pero si la falla ha estado en la unión con el rail anterior, esa es la foto que aclararía todo.
Si hay dos railes nuevos, y se rompió la soldadura entre ellos, Puente tiene toda la razón.
Pero si son un rail nuevo y uno viejo, la razón la tiene el periódico.
Y esa es la foto que hace falta. Aunque no veo yo a Puente publicando algo así, para tapar todo, cuando es tan fácil de que salga a la luz.
Aunque digo lo de antes, a el le han mandado esa foto.
Y, de todas formas, el tema no es si un rail nuevo o uno viejo (que ya por ahí el mundo la va cagando). El tema estaría en el insuficiente control de calidad de una soldadura, sea entre railes nuevos o ralies nuevo y viejo.
El tema está en la soldadura, por lo que parece.
Nadie se pregunta por qué FGC funciona perfectamente y Rodalies no?
Personalmente estoy harto de trenes que aparecen en los avisos a punto de llegar y luego no pasan, de incidencias habituales y de su pésima comunicación y total falta de interés por los usuarios. Estoy harto de RENFE, de sus jefes, de sus maquinistas, y de sus sindicatos. Ya hace tiempo que me pasé a los FGC, que al menos ahí sé cuando llegaré, aunque me salgan bastante más caros, porqué no es lo mismo comprar una T-USUAL que comprar el combinado de Rodalies. Pero a pesar de todo, a veces no tienes más remedio que recurrir a RENFE ...y siempre falla.
CC #51 ¿Quiénes son los "catalufos"?
Más tarde Catalunya creó en 2012 el Impuesto sobre los depósitos en las entidades de crédito, pensado para que la banca contribuyera tras la crisis. El Tribunal Constitucional lo anuló después de la denuncia del PP.
Aquí aprobamos la ley 24/2015 contra la pobreza energética y los desahucios que incluía la… » ver todo el comentario
Se está disfrutando, y mucho, de lo votado.
A seguir construyendo líneas de AVE que usan 4 gatos.