#18 ¿La culpa de que las empresas no paguen más a sus trabajadores entonces es del gobierno? ¿No es eso el iibre mercado ese que tanto les gusta a los liberales?
#14 Lo que quiero en España es un modelo productivo que permita reducción de jornadas laborales. No todos trabajamos en sectores precarios, que un ingeniero trabaje menos horas significa mucho dinero.
#17 Tienes que tener en cuenta un detalle, y es que esas señales se ponen por número de accidentes en unidad de tiempo, así que pueden aparecer y desaparecer en menos tiempo de lo que dura la señal esa, que además puede ser que los accidentes no vengan por un exceso de velocidad respecto al límite de la vía sino a otros factores.
#59 Desde hace un año que no hay cambios. Se dedican a poner más memoria y ya está. Las mejoras visibles consisten exclusivamente en entrenar más truquitos, con lo que saben hacer cosas nuevas, pero eso no es ninguna mejora ya que nada ha cambiado en el fondo.
Todo el resto es el hype, donde cada vez parecen más desesperados.
Ah, un dato, más. Los anuncios de más y más capacidad de proceso no se corresponden con la construcción real. La diferencia entre lo anunciado y lo construido (que puede estar en estados diversos, desde "hemos puesto la primera piedra" hasta "lo hemos conectado a potencia") es de hasta 50 veces.
#1 los negacionistas están ya muy quemados.
De un tiempo a esta parte el ritmo lo marcan los tecnotalibanes que creen que no estamos tan mal, si no ya se hubiese inventado "algo" para solucionarlo. Cagate lorito...
Si te aburres y quieres descubrir y sondear esos mundos solo tienes que invocar a sorrillo y ya echas la tarde.
Ojo! Úsalo bajo tu responsabilidad. Luego no me reclames daños y perjucioos
#30 y esto es lo que pasa cuando tienes afiliados y no padefos que critican y no se sindicalizan
La afiliación sindical en España se sitúa en torno al 12%-13% de los asalariados, una tasa que ha experimentado una caída gradual en los últimos 25 años, situando al país entre los de menor tasa de sindicación de la OCDE. A pesar de esta baja tasa, los sindicatos mayoritarios mantienen una afiliación significativa a nivel nacional
En Euskadi ese porcentaje supera el 30%.
Aquí los medios tienen su parte de culpa, porque durante años han demonizado a los sindicatos.
#2 la recuperación de inversión rapida por un Ave Lisboa-Mostoles es 1000% superior a Liboa-Porriño, porque el nivel de negocio es superior, no hablamos de temas "del sentimiento", hablamos de temas económicos, en Madrid hay mas dinero que en Galicia (si no contamos los centollos, bueno, incluso ni con eso)
Ojo, que mejor AVE Lisboa-donde sea para intentar hacer donde sea sea atractivo económicamente a medio-largo plazo, que eso si está bien y ayuda al desarrollo de otras regiones
De todas formas a mi lo que decidan ellos me parece bien, es su decisión y entiendo que habrán mirado estas cosas detenidamente... supongo...
#21 jdmf 
aprendo para la próxima. Gracias. 
