#18#56#12 pero vamos a ver, vosotros os debéis de pensar que un ministro por las noches se recorre las vías patrias haciendo manteniendo con su cinturón de herramientas de ministro.
- si no da la cara, se le despide
- si no implementa acciones para que no vuelva a ocurrir, se le despide
- si se demuestra que no atendió criterios técnicos y a consecuencia de eso tenemos esto, se le despide fulminantemente
Mientras esto no ocurra, y no ha ocurrido, porque narices lo vamos a echar de su labor de gestión, si lo está gestionando?
#33#21 habrá que revisar que inspecciones se hicieron y si se hicieron bien.
Y luego determinar si las inspecciones programadas son suficientes, teniendo en cuenta el incremento del tráfico.
Además queda por ver, a tenor de esto, si las inspecciones realizadas son las adecuadas.
Queda mucho por ver de aquí en adelante, de acciones a tomar.
#5 ... o lo de envasar productos a granel con peso inferior al marcado en la etiqueta.
... o sustituir los botes de champú por unos idénticos a los anteriores (en tamaño, diseño y precio), pero que cuando lees la letra pequeña, pone 850 ml, en vez de 900 ml.
#33: Sí, pero si pasas el aparato y no detecta problemas... ¿Qué haces, usas una bola de cristal? Si no se había formado una grieta en el momento de la última inspección, los ultrasonidos no te lo van a detectar.
#12 Se supone que la vía ha sido revisada poco antes.
Si las órdenes han sido correctas, pero sobre el terreno no se han ejecutado correctamente, no veo que sea culpa del ministro.
Por poner un ejemplo de otro ámbito: Si Bezos ordena que los conductores de Amazon cumplan la ley vial, y un conductor se estampa a 200km/h, no creo que la culpa sea de Bezos, que precisamente ha intentado que eso no pase (quien me iba a decir a mí que iba a sacar un ejemplo que deja a Bezos de bueno... Me siento sucio).
Eso sí, si el mantenimiento se ha hecho de forma negligente, deberían encontrar a los responsables.
Y esto, bajo la premisa de que es verdad que se ha realizó mantenimiento muy reciente. Si es mentira, y es porque no se hace mantenimiento frecuente, entonces sí es culpa del ministerio.
#12 Material defectuoso tu puedes hacer todos los mantenimientos perfectos de tu coche pero si mecanicamente es un desastre se te va a estropear si o si... obivamente toca saber por que el material es defectuoso se compro el barato o nos vendieron algo defectuoso.
Respecto a si debe dimitir el ministro habra que ver quien causo la negligencia no? no es lo mismo que el mantenimientos sea malo por que el ministro no autorizo el presupuesto suficiente o es por que quienes hacen el mantenimiento son funcionarios que solo toman su cafe!!
#3 es la tactica del ciclo de noticias de 24h. Hace tantas movidas que els imposible seguirlas todas. Crea dispersion para evitar foco mientras se llena los bolsillos.
#46 jejeje...de nada...viví dos años en una T4 en la "década pasada", y me quedó el gusto por ese tipo de vida, luego me fui a Dublin a vivir y tuve que regresar a España por temas de salud (una hernia que me pilló la ciática y me dejó varios meses en silla de ruedas por los dolores y tuve que operarme), durante año y medio tuve mucho tiempo para pensar que hacer y finalmente me negué a meterme en una hipoteca de 30 años porque así manda la sociedad. Y decidí meterme en el camión (es un camión vivienda por ITV ya que pasa de 3500kg aunque es la cabina es una Sprinter). Autónomo, trabajo remoto y me voy moviendo sobre todo por zonas de montaña porque le doy mucho a la MTB.
#14 Tenía microondas pero no lo usaba y lo acabé quitando. Tengo una Webasto AirTop 2000 que calienta la célula en un plis plas. Estuve el año pasado todo enero en Irlanda y me pillaron un par de semanas con temperaturas de entre -5 y cero, cosa rara por allí (viví casi 5 años en Irlanda) y dentro tenía 22 grados sin problema alguno. Consume alrededor de 0.5L x hora. En verano intento escapar del calor en Pirineos, o Alpes. El año pasado estuve mes y medio en Val d'Aran, Bielsa, Espot, etc. El 2024 estuve unos 3 meses por los Alpes.
#1 Al César lo que es del César. Puente es un macarra en Twitter y fuera de él, pero cuando viene un marrón como éste o la Dana de Valencia, no se esconde. Al menos no tanto como otros.
#4 Hay que tener capacidad de reacción, no puede ser que le tengamos que pedir permiso a un pie antes de mover el otro. Según suelta el subnormal este lo de que va a tomar Groenlandia por la fuerza, se hace un despliegue en menos de 24h.
Y esto no vale sólo para pararle los pies, vale para que los ciudadanos en Groenlandia no se sientan abandonados.
No sé, yo si mañana amenazan a España me gustaría ver que el resto de los ciudadanos de la UE se preocupan igual que yo me preocupo por ellos.
- si no da la cara, se le despide
- si no implementa acciones para que no vuelva a ocurrir, se le despide
- si se demuestra que no atendió criterios técnicos y a consecuencia de eso tenemos esto, se le despide fulminantemente
Mientras esto no ocurra, y no ha ocurrido, porque narices lo vamos a echar de su labor de gestión, si lo está gestionando?