Y esta es la realidad del vehículo eléctrico que muchos insisten en ocultar y curiosamente en negar (básicamente por ignorancia y porque sólo han visto VEs en la tele).
En términos generales para el consumidor, el poseer un VE es más barato y cómodo que uno de combustión.
Sí, existe el factor "carga de batería". Concepto muy diferente al de "carga de depósito" y al cual las empresas automovilísticas -con bastante éxito hoy en día, por cierto- están más cerca de igualar en tiempos de "carga".
Pero no olvidemos que para la posesión de un VE, se ha "popularizado" la exigencia de cargarlo en casa, cuando eso no se lo exigimos a los vehículos de combustión. No obstante, se entiende esa exigencia, ya que es más que agradable y satisfactorio beneficio para los poseedores de un VE, el no tener que ir a un surtidor de gasolina (a ser posible barato) a 4 kms de casa para mancharnos las manos de caro combustible.
Es por ello que es más que probable, que en menos de 5 años, tengamos en un gran porcentaje de calles de las ciudades, cargadores AC (<22kW) para cada aparcamiento señalizado, en frente de la mayoría de los portales.
En ese momento, la exigencia aparentemente generalizada por algunos de conducir 1000 kms sin parar será totalmente minimizada por irrelevante (aunque es más que probable que antes de 2030 ya existan VEs que consigan tales autonomías en mismas condiciones que los de combustión), precisamente porque la inmensa mayoría no hace ese uso tan extremadamente intensivo del vehículo.
Para entender la evolución del automóvil que significa el VE para un conductor "promedio" y también mayoritario, hay que ser usuario de uno.
Hasta entonces, por causa de esa falta de experiencia, y conocimiento, cualquier crítica será justamente cuestionable.
#4Y tienen razón en parte, pues los autónomos, además del IRPF, tienen que liquidar la parte del IVA correspondiente a las facturas que emiten a sus clientes (aunque este impuesto, en realidad, se esté repercutiendo)
Joder, que el IVA lo han cobrado aparte de sus clientes. No lo pagan ellos, son meros transmisores entre el cliente y Hacienda.
#2 les decian que dejasen la violencia, ahora que la han dejado, siguen dando la matraca, por que al pp no le importan las victimas, le importan los votos.
Al final tanto se ha abusado de este modelo, que ha acabado rompiendo la cuerda.
Lo que no podía ser es meter turistas en una comunidad de vecinos que va a trabajar cada día y tiene horarios distintos.
No puede ser que la llave de tu portería vaya rulando entre manos sin saber exactamente cuanta gente la tiene.
Que gente que está de vacaciones y ganar de irse a dormir tarde, se pongan muchas veces a hablar alto o hacer fiestas,cuando en un hotel eso no se lo dejan hacer por respeto a otros huéspedes y en cambio no haya respeto por los vecinos.
Palma, Barcelona, Nueva York y cientos de ciudades que ya han dicho basta. AirBnb no era esto.AirBnb era un modelo para alquilar una habitación de tu casa de vez en cuando, pero se convirtió en un acaparamiento de apartamentos y pisos para echar a vecinos y cambiarlos por turistas
Lo que bien recuerdo es la vergüenza que pasé el día que mi padre me mandó a comprar una barra de pan con el puñado de caramelos que me habían estado dando desde semanas atrás como cambio.
#6 Te cuento mi experiencia por que yo pensaba como tú, si vives en un pueblo y haces viajes a diario para trabajar no vas a encontrar mejor opción, realizó entre 80 y 120 kilómetros diarios, algunos días incluso algunos más, al principio estaba obsesionado con la autonomía y los cargadores y después de 8000km no tengo ni cargador en casa, no tuve que utilizar ningún cargador rapido externo y lo cargo por las noches con el cargador que trae y a mínima potencia 1,6 KW , lo que me permite tener la misma potencia contratada en casa y no forzar la instalación, durante todo este tiempo la batería se ha mantenido entre el 55 y el 95 % y la mínima autonomía ha sido de unos 220 km, el ahorro es espectacular y muy cómodo, el servicio técnico lo tengo a media hora y no me ha parecido ningún inconveniente
Es un manipulador de libro. Miente desde que empezó a trabajar en las ondas y su público es lo que espera de él, que mienta y que insulte al que no piense como él. Su narración de la guerra civil, de la dictadura, del 11M, del golpe de estado que dio Sánchez, etc, etc sigue el mismo rigor: mentir y esperar que algo quede para que el PP llegue al poder y lucrarse de dinero público.
#5 Se le ha olvidado que europa es un mercado comun como usa, no puede poner aranceles solo a españa.
Que si, podria poner aranceles al aceite y perjudicarno... perjudicar a italia.
Ahora que lo pienso... vengan esos aranceles
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En términos generales para el consumidor, el poseer un VE es más barato y cómodo que uno de combustión.
Sí, existe el factor "carga de batería". Concepto muy diferente al de "carga de depósito" y al cual las empresas automovilísticas -con bastante éxito hoy en día, por cierto- están más cerca de igualar en tiempos de "carga".
Pero no olvidemos que para la posesión de un VE, se ha "popularizado" la exigencia de cargarlo en casa, cuando eso no se lo exigimos a los vehículos de combustión. No obstante, se entiende esa exigencia, ya que es más que agradable y satisfactorio beneficio para los poseedores de un VE, el no tener que ir a un surtidor de gasolina (a ser posible barato) a 4 kms de casa para mancharnos las manos de caro combustible.
Es por ello que es más que probable, que en menos de 5 años, tengamos en un gran porcentaje de calles de las ciudades, cargadores AC (<22kW) para cada aparcamiento señalizado, en frente de la mayoría de los portales.
En ese momento, la exigencia aparentemente generalizada por algunos de conducir 1000 kms sin parar será totalmente minimizada por irrelevante (aunque es más que probable que antes de 2030 ya existan VEs que consigan tales autonomías en mismas condiciones que los de combustión), precisamente porque la inmensa mayoría no hace ese uso tan extremadamente intensivo del vehículo.
Para entender la evolución del automóvil que significa el VE para un conductor "promedio" y también mayoritario, hay que ser usuario de uno.
Hasta entonces, por causa de esa falta de experiencia, y conocimiento, cualquier crítica será justamente cuestionable.
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#0 Te arreglo un poco el titular
¿Los autónomos pagan más cotizaciones que los asalariados?
Joder, que el IVA lo han cobrado aparte de sus clientes. No lo pagan ellos, son meros transmisores entre el cliente y Hacienda.
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Son pura maldad.
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Que gente que está de vacaciones y ganar de irse a dormir tarde, se pongan muchas veces a hablar alto o hacer fiestas,cuando en un hotel eso no se lo dejan hacer por respeto a otros huéspedes y en cambio no haya respeto por los vecinos.
Palma, Barcelona, Nueva York y cientos de ciudades que ya han dicho basta. AirBnb no era esto.AirBnb era un modelo para alquilar una habitación de tu casa de vez en cuando, pero se convirtió en un acaparamiento de apartamentos y pisos para echar a vecinos y cambiarlos por turistas
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Que si, podria poner aranceles al aceite y perjudicarno... perjudicar a italia.
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