#4 El asesinato de Lorca fue un asesinato politico. Fue Quipo de LLano el que pidio expresamente "Cafe, que le den cafe, mucho cafe: a Lorca. Otra cosa es que cuando la orden llego, tenia estas rencillas familiares que aprovecharon para quitarselo de en medio. Pero su asesinato fue "por rojo y por maricon".
Hoy en dia se utiliza mucho las rencillas familiares a raiz de las obras de teatro de Lorca para confundir, es una propaganda de la ultraderecha tergiversando lo que Miguel Caballero documenta. Encima intentan que Lorca "se pase al bando de la derecha" diciendo tonterias como que era aficionado a los toros y que nunca milito en ningun partido de izquierdas pero se olvidan que fue un defensor de los pobres, los marginados, los "moriscos y gitanos", que su cuñado era del PSOE y que lo fusilaron cuando se sublevaron en Granada.
Me parece muy bien que se hable de las rencillas que tenia ya que es un dato importante, pero que fue el principal motivo de su asesinato no es verdad.
Solo digo porque esta la ultraderecha que no para con este tema.
#4 Y no hace falta ser muy avispado para ver que ninguna de las bandas citadas en la entradilla comparte realmente esos elementos, ni en producción, ni en estética, ni en sonido.
#4 pues como tantos y tantos asesinatos cometidos por los fascistas. Ajustes de cuentas, venganzas personales, envidias, deudas con el asesinado que se ahorraban de pagar...
Si al cacique del pueblo le gustaba tú mujer, pues te acusaba de rojo y te mataba y a tomar porculo.
#4 Cada sociedad elige sus prioridades, ahora mismo lo que mola es dar en los morros a Sánchez, por lo que sea, el resto no ha importado nunca y menos en sociedades con aspiraciones más festivas que otra cosa y los del negocio sanitario lo saben y por esto aprovechan
#4#16 He tenido 3 coches en mi vida, hasta hace un mes y medio: todos Seat. La razón? Que tengo conocidos y familiares que trabajan en Seat y Volkswagen, y porque creo que pagando un poco mas puedo ayudar a la industria local.
Esto se truncó con el Dieselgate: no es que hubiera un director malvado que cambió un par de números en una hoja excel medio escondida para ahorrarse impuestos, que habría sido grave, sinó que hubo equipos de ingenieros planeando como proceder para engañar a los tests. Tests que están ahí por una razón, que es la de tener aire mas limpio. Cuando confronté a varios, la respuesta que tuve fué "pero es que esto lo hacen todos". Y razón que tenían, por lo que se ve.
Que no digo que otras marcas, chinas o japonesas, posiblemente tengan cosas parecidas (o peores), pero por ahora nada de esto ha salido. Conclusión: Desde hace 1 mes y medio tengo un BYD dolphin surf, por 22k... y no estoy contento con él, no... lo siguiente. Y que no me esperen en ninguna de estas "marcas europeas" hasta que me toque cambiar el otro (con suerte, 10 años).
Eso mismo se decía en su día de los coches japoneses y luego, de los coreanos. Y antes con los alemanes (Pepe, que tengo que pedir la pieza a Alemania ...)
#4 Lo de la enfermiza autocensura actual en internet en general y en redes sociales en particular es para hacerselo mirar. Hay videos por instagram que no dicen dos palabras seguidas sin hacer un esperpento saltandosela o inventandose una tonteria (desvivir como sinonimo de morir me tiene que echo chispas) por si el todopoderoso algoritmo "decide" penalizarte.
#4 Me parece que no te has visto pidiendo a Polonia y esperando semanas por una pieza de tu coche europeo, caro y de marca molona pero fabricado como el culo y con 123 versiones distintas, cada cual con sus propios repuestos.
#4 No como en Europa, que siempre hay repuestos de un día para otro. Europa ha perdido la guerra y ya hasta las fábricas van a producir modelos chinos. Seamos serios y admitamos nuestra derrota para reaccionar con cabeza y no seguir hundiendonos en el fango.
#4 Inténtalo...
Y si de verdad piensas que el texto este, o cualquiera que traes, es comparable a una proposición matemática, voy entendiendo ya el problema.