Al menos un muerto y decenas de heridos en la colisión de un tren de alta velocidad con un camión militar en Francia

El maquinista de un tren de alta velocidad (TGV) murió este martes y al menos ocho personas resultaron heridas tras chocar el convoy contra un camión en un paso a nivel en la línea entre las ciudades de Béthune y Lens al norte de Francia, indicaron los bomberos a la emisora Ici Nord. El periódico La Voix du Nord precisó que el siniestro se produjo hacia las 7.00 de la mañana en el paso a nivel de Mazingarbe, en el municipio de Bully les Mines, en un TGV que circulaba entre Dunkerque y París con 243 pasajeros.

[#2 silvano.jorge]

Paso a nivel en un tren de alta velocidad, eso ya mal. Y un militar al volante, puro peligro.

[#5 albx]

¿Trenes de alta velocidad con pasos a nivel?
#4 #2 Os habéis adelantado

[#16 jonolulu]

#2 #4 #5 Es un tren de alta velocidad en una línea que no lo es

[#26 nopolar]

#16 Entonces mencionar "alta velocidad" es puro sensacionalismo porque iría a velocidad convencional.

[#9 mcfgdbbn3]

#2: La noticia puede llevar a confusión, pero en Francia el ancho de vía es único, así que los TAVs circulan por la red convencional sin problemas, no hay una separación tan clara como en España entre LAV y línea tren convencional.

Es como si en España un Alvia choca en un paso a nivel, aunque sea un TAV el accidente es en la red convencional, con un límite de 155 km/h. La diferencia es que en España, al tener que cambiar de ancho, se limita mucho las entradas o salidas de la LAV hacia la red…   

[#11 minossabe]

#2 Ya como si oyese al sargento (le sargeant) diciendo "tira, tira peazo de moñas, que conduces peor que mi suegra".

[#15 yonseca]

#2 Aquí también tenemos. No en las líneas de alta velocidad, pero en las de convencional, los Alvia y los Avril pueden tener que ir por pasos a nivel.

[#27 ahotsa]

#2 Estos militares son todo fachada: "Por mis huevos que paso"... y no pasó...

[#1 ahotsa]

Huele a hazaña militar, pero ya se verá...

[#3 javibaz]

#1 primera vez en muchos años que el ejército francés para algo.

[#8 woody_alien]

#3 Iba de retirada.

[#14 obmultimedia]

#1 Óscar Pont Démission!

[#18 Skiner]

#1 Le dieron el alto al tren pero por lo que sea no obedeció

[#19 EmuAGR]

#1 Qué curioso que dos países que han tenido rencillas con Israel (España por apoto a Gaza antes, Francia con no apoyo con Irán ahora) hayan tenido sendos accidentes en sus redes de ferrocarril de alta velocidad. Tan cerca unos de otros.

[#23 Cehona]

#19 Curioso que Ouigo llamó a revision todos sus trenes, la semana del accidente, entre 9 y el 22 de enero de 2026 en los trayectos con destino Andalucía (el accidente Adamuz fue el 18 de enero.
La DGSE suele ser una agencia muy bien informada
www.democrata.es/economia/ouigo-atribuye-las-cancelaciones-a-la-falta-

Casualidad.

[#4 Sacapuntas]

Pues sí que hay pasos a nivel, sí. Y no uno ni dos.
maps.app.goo.gl/82czqGUQJZ1mqRRv6

[#6 ruinanamas]

#4 Quizás sea un tren de alta velocidad en el que su trayecto en un tramo cambia a una línea ferrea de menor velocidad y de ahí los cruces. En España hay trenes así, como el que va de Madrid a Algeciras, que llegado a Santa Ana (Antequera) cambia de ancho de vía y tiene bastantes pasos a nivel.

[#13 EmuAGR]

#6 Cambia la denominación de AVE a ALVIA en esos casos, con cambio de ancho.

[#20 avalancha971]

#4 Me encanta el aviso de "después de un tren puede venir otro".

Una obviedad, pero un cartel muy necesario.

[#22 jonolulu]

#20 En España debajo de las luces se ilumina "OTRO TREN" debajo de las luces rojas alternativas cuando se da ese caso

[#12 moco36]

Tullido y frijol saldrán a decir que ha sido Oscar puente

[#17 jonolulu]

Al parecer el vehículo arrollado era un camión-puente, un bicharraco

fr.wikipedia.org/wiki/Pont_flottant_motorisé

.  

[#21 capitan__nemo]

¿Paso a nivel con barreras o sin barreras?

[#24 reithor]

En los 80 volcaban camiones de fruta y ahora lo hacen así.

[#7 eldelcerro]

El camión seguro que huía.

[#10 devilinside]

#7 Se llevó tal hostia que no pudo huir del escenario del accidente

[#25 DayOfTheTentacle]

A saber en este caso pero... lo de las barreras de los trenes tiene tela.... a veces te la meten 10 minutos antes y otras que el propio tren es la barrera..