#1 No te alegres mucho. Van ensamblar las piezas de los coches fabricados en china, con lo cual la industria auxiliar de automoción que trabaja para las marcas como Stellantis, y que es la que genera la mayor parte de los puestos de trabajo, desaparecerá.
#4 Es simple, no hay otra salida.
A ver por qué creemos que a Trump le ha entrado ese furor por el petróleo venezolano. Porque hasta una pila de tarugos como los gringos se dan cuenta de que no se puede prolongar eternamente la espiral del consumo de petróleo (de hecho pese al mito del petróleo en los últimos años se están instalando renovables sin parar).
Así que, tarde o temprano, el parque de eléctricos tendrá que crecer sí o sí. Mejor que nos pille con los deberes hechos, aunque esos deberes implican echarnos en brazos de los chinos. #1#17
#1#3 Esas mujeres no saben la suerte que tienen de que se hayan destapado casos de acoso en el PSOE y, gracias a ello, alguien de eldiario.es haya decidido que, ahora sí, es el momento de ayudarlas públicamente.
#1 A los fabricantes solo les importa forrarse hasta que puedan, prefieren forrarse ahora y cerrar la factoría después...
Es el capitalismo en que estamos ahora, el mismo que llevó a tener que nacionalizar la industria a UK durante la 1ªGM aunque eran los "campeones del liberalismo" porque no conseguían que se hiciera nada.
Un capitalismo sin control estatal solo lleva a querer beneficios enormes a corto plazo...
Y no es un tema de "moralidad" como dicen algunos, es que, si no lo haces así, llega el que lo está haciendo y te compra, es la naturaleza del capitalismo, por llamarla así.
Pongo un ejemplo:
Imagínate que cierran la producción de gasolina ya, pasan de hacer coches de gasolina y se ponen 100% al eléctrico, aún así los chinos llevan años de… » ver todo el comentario
#1 Prefiero cargar contra un gobierno que no ha conseguido ni pagado con una amnistía teóricamente inconstitucional una misera reducción de jornada para los trabajadores del sector privado.
Como siempre es una cuestión de prioridades.
Estoy ansioso por la próxima gran promesa para la mayoría con la que se van a limpiar el culo, llevamos la derogación de la reforma laboral, la reducción de jornada...
#1 Ya te están diciendo que baratas no van a ser.
Sigo esperando estás baterías para bicicletas eléctricas, 1 kg o menos de batería, un motor de 2 kg, y tienes una bici eléctrica que pesa solo 3 kilos más que una normal.
Inicialmente, estas baterías se desplegarán en aplicaciones poco sensibles al precio en las que la seguridad es primordial
Que tu sueldo con suerte sube lo mismo o poco más que la inflación y el presupuesto de dinero público que recibe Ribera Salud aumenta siempre mucho más que la inflación, y encima lo pagas tú con los impuestos que pagas.
"Colaboración Público-Privada" es decir, la pública pone el dinero de los impuestos, y la privada se los lleva.
#1 > Aquí mismo en menéame cuando subí los vídeos entonces había gente diciendo que metro medio de agua en Valencia no era nada, que no pasanaba nada...
La idea es retrasarlo y que no usen tus propios chips contra ti.
Han tenido que gastar dinero en investigar y crear eso, y todo esto asumiendo que es cierto que han conseguido lo que dicen.
#1 En par de años no creo. En un par de años seguramente tendrán alguna línea para pruebas y tras validar que todo cumple lo esperado entonces podrán pensar en fabricación en masa, lo cual no creo que fuera antes de 2030. Sería distinto si ya hablaran de pruebas pero si dicen que están en laboratorio es que tardarán varios años en todo el proceso y aún así irían durante un tiempo en modelos de alta gama. Antes deberían salir otras baterías sólidas, quizá de menor rendimiento pero más económicas.
Muchas personas están usando el renting a 4 años para dar tiempo a que mejore lo disponible en el mercado sin tener que comprar el coche. C En 4 años la tecnología eléctrica habrá avanzado mucho.
#1 Tengo que reconocer que pese a que a veces resultes un poco cansino con tus envíos y comentarios aunque bastantes veces comparto tus planteamientos en este caso diste en el clavo prácticamente desde el principio. Ya empiezo a creer que el inúti y criminal de Mazon no hubiese pintado nada ni aunque hubiera estado disponible, todo se retrasó y paró por las llamadas que había que hacer a Mercadona, patronales de la hostelería, cadenas de hoteles e industrias en general.
#24 manuelmalo * 
que quieren que sea para que pasase algo? 
