#5 lo que no estáis viendo es el problema cuando, ya existiendo una burbuja privada de ese tamaño, ahora se meten también los gobiernos.
Normalmente serían algunas empresas cerrando, o gente arruinada.
Pero cuando en las burbujas se meten los gobiernos molan mucho. Acaban con deuda, rescates, impresión de moneda.
Las punto com dicen
Me tienen todos en ignore, incautos
#5 Entonces se debe comprar a la vez que financiar las inversiones para que los tiempos de entrega sean menores.
Beneficia a todos, tanto a los usuarios como a la industria
#5 he oído la entrevista. No dudo que algún fabricante, probablemente japonés (son unos mierdas gestionando imprevistos) de 60 meses de plazo de entrega, pero os digo ya que lo normal en el sector es estar en torno a 30 meses salvo que pidas cosas muy raras (spoiler, el cambiador de ancho de via sería una de esas cosas muy raras?). Contando como día 0 el día que tienes unos requisitos claros y cerrados, en 16 meses estás con un tren montado y en 20 en pruebas en vía. Luego está lo de homologarlos en España que lleva un año para todo el mundo porque el papeleo es un puto infierno y eso es SU responsabilidad como ministro de transportes
#5 o sea, 5 años es inasumible, pero en Madrid yo sigo viendo los trenes viejos de hace literalmente 30 años, mucho mejor mirar a otro lado y comprar a China
#5 No es problema si se prevé la compra con 60 meses de antelación. Que las nuevas líneas y la retirada de unidades antiguas no aparecen de repente, se puede planificar si se quiere.
#5 Me refiero es a que Panamá era una provincia de la Gran Colombia hasta que Estados Unidos se la anexionó a las bravas (pero llamándolo "tratado") en 1903 para quedarse con el Canal de Panamá una vez construido. Después volvió a invadirla en 1989. es.wikipedia.org/wiki/Tratado_Hay-Bunau_Varilla
#5 "de los laicos que se sospechaba confesion catolica"... tremenda pedrada o trola te has tragado. Casi todos esos rojos profesaban religion catolica tambien.
Ojo, tambien hay una diferencia muy grande en tratar como enemigo al enemigo o a tus conpatriotas. Porque claro, tremenda escoria la que gano.
#5: Me acuerdo que cuando hicieron los Velaro se hicieron algunos trenes en el TCR de #Valladolor . ¿Por qué no lo intentan otra vez y se hacen aquí los trenes?
Además: ¿De verdad existe alguna alternativa a los trenes Velaro?
#5 Jake Paul estaba correteando por el ring como Albert Westphal después de que Sonny Liston le diese la primera hostia. Además, lo de Paul haciendo como que se resbalaba y se agarraba a las piernas de Joshua continuamente fue patético.
Si hubiera intentado boxear de verdad, Paul habría acabado como Ngannou.
#5 Pues no. Porque así, con este, llevamos 3 comentarios hablando de su gordura en lugar de hablar de lo evidente, que es que tenía información que molestaba a muchos políticos.
#15 No, de eso nada. El trolazo #_2 al que contesta #5 suelta la bomba fétida de que Patricia ha muerto por gorda, lo que en el mejor de los casos sería irrelevante pero que en un día como hoy es simplemente un ultraje.
#5 Pues en España tenemos al partido imitador, cerca de gobernar este país. Podemos ir yendo a por nuestro análisis genético, a ver si somos españoles de pura raza.
. ¿Por qué no lo intentan otra vez y se hacen aquí los trenes?
Normalmente serían algunas empresas cerrando, o gente arruinada.
Pero cuando en las burbujas se meten los gobiernos molan mucho. Acaban con deuda, rescates, impresión de moneda.
Las punto com dicen
Me tienen todos en ignore, incautos