En zonas marinas poco profundas, como puertos, donde sedimentos carecen de oxígeno y son ricos en materia orgánica, forman metano. A altos niveles de producción, puede filtrarse o burbujear en el agua. Si pasa un barco, cambia la presión del fondo y libera burbujas. Y con la mezcla producida en la estela de barcos, puede ascender rápido y escapar a la atmósfera: midieron concentraciones de metano 20 veces mayores en la ruta de navegación que en zonas cercanas no perturbadas.
- Paper (abierto):
www.nature.com/articles/s43247-025-02344-8
Oye un dato para ti guapa:
- todos los barcos cruceros en el mundo: 323
- barcos que produce China en un año: 1.700 (incluyendo militares, tanqueros y de mercancías).
Dejo que los demás tomen sus conclusiones #7 #6 #4
Qué fiebre tenéis con los cruceros. Os pone un chivito
¿Jets privados? No deben contaminar tampoco.
No se les pone ninguna traba.
Eso si, tu no uses pajitas de plástico, tu coche perfectamente funcional y con motores que se venden todavía sin problemas, a cambiarlo porque no puede ser que siga contaminando de esa forma (aunque le hagas menos de 4000km al año).
Aquí lo que estamos exponiendo con este ejemplo es que las medidas… » ver todo el comentario
Ojo, con las velas rectangulares igual
Por ejemplo: fábricad un coche que funcione con lagrimas de facha, ofrezco las mías. Pero, por favor, haced algo útil que solo corréis en círculos y gritáis fuego, sois terriblemente cansinos.
Y no debería de nada más que sobrevivir
No os hagais tes, ni calenteis agua, que jodeis el mundo.