La cuestión no es si ganarán la batalla o no, esa discusión ya no existe. La cuestión es si a corto plazo son capaces de autoproducir lo que necesitan o temporalmente tienen que comprar productos extranjeros.
#11 Los EF-18A están siendo retirados, fueron adquiridos antes de que empezara la producción del Typhoon y se están reemplazando por este. Según leo queda algún escuadrón con F18 modernizados, pero no se están adquiriendo más. España es productora del Eurofighter y por eso no tiene sentido comprar aviones competidores en el mercado.
Deberíamos fijarnos en India, por ejemplo, que utiliza Su-30 rusos y Rafale franceses.
#9 Si eres productor, tendrás que apostar por lo que produces. Feo sería querer vender tu producto como la mejor opción cuando ni siquiera tú lo utilizas...
En un país que no está alineado al ciento por ciento con ningún bloque, le viene mejor no casarse con ninguno de ellos.
#70 TRES turbos, no dos, dos de uno y otro de otro y no es ningún problema que tengo yo, hasta los de los talleres y el de la grua el otro día me lo dijeron, hacen turbos con turbina de plastico y aluminio que giran altísimas velocidades que terminan rompiendose, pero claro, el negocio de siempre, si no no se venden turbos que valen pasta.
Spoiler: un electrico no se desintegra ni se mete luego dentro de pistones en un motor que está estanco y que abrirlo vale tanto como un motor nuevo, ya no mencionar que un motor eléctrico de un Model 3 vale 2000 y pico euros, menos del 8% del valor del coche , mira a ver cuanto vale el motor de tu coche campeón a ver si se te queda siquiera por debajo del 50% del valor del coche y luego instalarlo, que el de un eléctrico se desmonta en 1 hora y se pone en otra hora
#21 Trump y Putin están conchabados. Y sus esbirros también.
#22 Basura de ultraderecha. La derecha no es santo de mi devoción, pero aún queda alguna que no está por la labor de unirse al fascismo. Y la basura de ultraderecha también incluye a mucha gente que van por ahí con la hoz y el martillo intentando que nos creamos que son la verdadera izquierda.
#25 Traidor sin duda. No creo que sea un agente. Más bien alguien que admira a Putin y quiere ser como él.
#48 Lo son, sin duda alguna. Trumpetes y putinitos son lo mismo. La diferencia es como son tratados en MNM: Trump es casi universalmente denostado, así que muchas veces no me hace falta unirme al coro, mientras que Putin es justificado incesantemente. Muchas veces, por los mismos que denostan a Trump, en una muestra de hipocresía que quita la respiración.
#2
No tienes ni puta idea amigo:
A la mayoria de países no comunitarios se les exige visado y no es facil que te lo den de turista.
Lo mejor es que pongamos 1 ferry semanal y que suba el que quiera.
#2 es más barato. Tu pagas, ellos te dejan y avísan a una ong.
Después te trasladan a España y puedes estar años tutelado por el gobierno, la conocida paguita, con alojamiento, etc, etc. A muchísimos esto les ha salido muy muy muy bien.
#26 Los anillos de joder para mi es apropiado.
No la veo, no solo porque no soy fan de tolkien (hacer a valinor como tierra prometida para elfos/colonizadores me cae muy mal) sino porque es un ejemplo masivo de POR QUE NO APLICAR NORMAS SOCIALES ACTUALES A OBRAS DE ARTE ANTIGUAS
#4 es mantenible por una estructura de séniors (con 20 años de experiencia) y desarrolladores que van adquiriendo esa experiencia. No por un sistema estadístico entrenado con snippets de 30 líneas de código.
#26 No lo creas, la red electrica ya esta instalada, los puntos de carga desatendidos son de una pontencia baja, yo en casa cargo entre 2,5kW y 3,5kW, puesto que no tienes prisa y es para cuando el coche necesita carga pero va a estar horas aparcado, por ejemplo por la noche.
Si necesitas carga rapida ya existen PDR supercargadores de entre 100kW y 400kW para poder cargar en pocos minutos.
Conozco a varios que tienen electrico y no tienen garaje, pero si tienen cargadores lentos cerca de su casa, cargadores en el trabajo o simplemente viven a pie de calle en una casa y han ideado sistemas, no muy legales, para cargar desde su casa.
Yo no lo haria. Pero tranquilo, antes de 5 años veremos soluciones en nuestras calles.
En los paises nordicos ya tienen enchufes en las calles para calentar sus coches de combustión y no se les congelen en invierno.
#24 En serio, para, no sabes de lo que hablas. En el cambio se han retirado pares telefónicos de hace más de 40 años y podrían durar 40 más. Las redes troncales ya son hace muchos años de fibra y multiplexaban tanto datos como voz, claro que lo ultimo es el abonado final, no se puede hacer al reves.
Osti, tengo el mismo modem guardado con mucho cariño. ¿Vaya facturas que llegaban a casa?
No se donde lo oías eso, pero aunque técnicamente siempre ha sido posible, el costo era prohibitivo, por eso el primer salto fue a la tecnología SL, porque los operadores no veían posible poner fibra en todos los hogares. En cambio el SL permitía usar el par de cobre ya instalado con ciertas limitaciones pero multiplicando la velocidad.
No solo ha existido ADSL sobre par de cobre, también había VDSL, SDSL, HDSL,...
Lo siento, pero yo estaba desde el año 1998 desde el lado profesional con el tema y por eso conozco lo que ha pasado bien.
#22 Las líneas de cobre no hacia falta sustituirlas por mantenimiento. Te lo estas inventando.
Ha sido un plan que se ha realizado por muchas razones, la principal es la bajada de costes de la fibra óptica, el menor coste energético de la fibra, los teléfonos gastaban unos 15v por linea. Y por supuesto, la ventaja de la fibra frente al cablemodem o el SL.
Ya lo siento, llevo mucho tiempo en el tema y lo he visto crecer, desde los primeros modems, la FrameRelay de 128k,...
A lo que vamos, el negocio de la carga pronto llamara a empresas que pondrán en las calles cientos o miles de puntos de carga, como no hace falta cargar todos los días tendremos puntos de sobra para todo el mundo. Solo espera a que haya demanda para que aparezca la oferta.
SL, porque los operadores no veían posible poner fibra en todos los hogares. En cambio el 
La cuestión no es si ganarán la batalla o no, esa discusión ya no existe. La cuestión es si a corto plazo son capaces de autoproducir lo que necesitan o temporalmente tienen que comprar productos extranjeros.