#5 Lo que dice es que cuando el agresor es español normalmente lo indican en la noticia. Si no mencionan la nacionalidad es porque es extranjero. Es una observación sobre la redacción de la noticia, no sobre de dónde es el asesino.
Tampoco tiene que ser muy seguro concentrar a tanto neonazi en un teatro que son capaces de meterle fuego con ellos dentro, que como en las concentraciones de la ultraderecha van más policias que manifestantes por el peligro que tiene tanta delincuencia junta.
#8 ¿Y? Cada uno podrá pasar el rato haciendo lo que le salga del rabo, ya sea gestionar todos los pisos que tenga o arrancándose los pelos de los huevos, digo yo.
#1 Por supuesto SI pierde las elecciones no será por la crisis de la vivienda, el absurdo precio de la bolsa de la compra, el disparatado aumento del gas, el combustible y la luz, el no haber cumplido sus promesas electorales, ni por las concesiones a los nacionalistas (que tampoco ha cumplido), ni los múltiples casos de corrupción, ni la gestión de la crisis migratoria en Ceuta. Será por el sabotaje internacional
#25 A mi me gustaría saber más detalles sobre ese fallo, porque en cualquier empresa donde se tocan cosas con cierta importancia se implementan sistemas con triple redundancia.. y hablo de fabricas o de generación, donde hay pasta en juego no vidas.
Según el gráfico, con la autorización de reanudar la marcha, lo hizo a velocidad habitual de la vía, llegando a más de 200km/h... Se ve que luego hay una bajada dramática de la velocidad previa al impacto que no concuerda con la velocidad media, lo que seguramente empezó a frenar bruscamente para reducir el impacto ya inevitable.
Si ese gráfico de velocidades es correcto, es difícil de explicar cómo se cometieron tantos errores como para permitir reanudar a velocidad máxima de la vía un tren con una incidencia de seguridad.
#9 Es un eufemismo de "Estamos gastando recursos y dinero con un tipo que no quiere colaborar para detener a los que lo intentaron asesinar, que le den por culo"
Ya, si la actuación es correcta o no, que lo decida cada uno.
#4 que en el mismo tuit de TVE digan fallo humano y fallo del sistema.... una cosa lleva a la otra. un fallo inicial del sistema (que segun parece ser es algo comun ,y eso da que pensar que algo sea comun) y como consecuencia se hubiera tenido que operar manualmente con el riesgo de que por un fallo humano hubiera pasado lo que ha pasado.
que si no hubiese fallado el sistema no habria habido fallo humano y por lo tanto el accidente. el comienzo de la cadena es: FALLO DEL SISTEMA
#2 del tuit: Ha fallado el sistema de señalización debido a una avería, algo común. Esto supone que no se puede saber con certeza qué cantones están ocupados
lo de avería y algo común en la misma frase ya es malo de cojones. un sistema tan critico que tenga averías como algo común no muy bueno es. de ahi lo de que se audite la linea. que eso no deberia de ser, ni por asomo, algo comun.
#3 Adif está todavía determinando la causa. De todas formas, un sistema crítico se construye asumiendo que los humanos se equivocan y todo falla, e introduce redundancias para absorber esos errores sin que acaben en tragedia.
El supuesto fondo buitre de Doña Maricarmen tenía unos cuantos pisos menos.
Si ese gráfico de velocidades es correcto, es difícil de explicar cómo se cometieron tantos errores como para permitir reanudar a velocidad máxima de la vía un tren con una incidencia de seguridad.
Salu3
Ya, si la actuación es correcta o no, que lo decida cada uno.
que si no hubiese fallado el sistema no habria habido fallo humano y por lo tanto el accidente. el comienzo de la cadena es: FALLO DEL SISTEMA
lo de avería y algo común en la misma frase ya es malo de cojones. un sistema tan critico que tenga averías como algo común no muy bueno es. de ahi lo de que se audite la linea. que eso no deberia de ser, ni por asomo, algo comun.