#35 Es que no ha editado la entradilla del video. Eso es una captura del comienzo.
Lo que ha hecho ha sido cambiar el nombre del video en la plataforma, por lo menos desde web.
Ahora bien, si en la versión móvil no se cambió o, como dices, son las cookies...
#2 Pues a mi me sale otro título.
He preguntado a #0 por este cambio, y me dice que al le sale el de la gran chapuza.
Yo le he aportado captura de cómo aparece ahora, y le he pedido la suya. Pero, por algo, parece que no quiere enviarla.
¿Posible microblogging?
Porque pudiera ser que rimembah hubiera pensado lo de que el titular chirriaba y lo hubiera cambiado, pero si el que manda la noticia dice que a el le sale igual y cuando le pides esa captura, no la manda.... pues no se.
#24 Pues a mi me aparece esta captura de pantalla, donde pone lo de encajar.
¿Como te sale a ti?
Porque no se si será algo del youtube o que el autor, rimembah, lo ha editado después
#8 Había muchas razones objetivas para darse cuenta de que no había sido ETA, para mi, la más obvia, ETA estaba demasiado vigilada para lograr mover esa cantidad de explosivos sin que les pillasen.
#17 Tiene todo el sentido lo que dices, la SIM pudo ser para llevar a los investigadores a una pista falsa. Pero si, hay muchas cosas que chirrian, a mi me sigue pareciendo bastante tecnologico sincronizarlo con una alarma, quiero decir, conocer las señales del terminal con determinadas funciones no creo que sea una informacion publicada por las empresas en internet, es mas bien secreto industrial de un fabricante. Ademas los condenados que quedan en prision tampoco lo estan por ser los diseñadores de los artefactos, quiza alguno de los huidos y desaparecidos fuera el que los hizo, pero hay muchos agujeros que rellenar todavia.
#8 la mayoría de gente dudó... eta atacaba a "los malos" sin mirar mucho las víctimas colaterales... cuando actuaba al azar siempre avisaba (otra cosa es que se marcaran un DANA como en el.hipercor...) así que el 11m y más cuando HB dijo que no.... pero a los terroristojigualdos....
#87eso que crucé con cierta inteligencia y rapidez
Pues teniendo en cuenta que cruzabas por un sitio donde ya sabías que ibas a cruzarte con gente corriendo, inteligencia y rapidez debieron adelantarse y dejarte solo...
#87 Por que no te vas tu a pasear por el campo de atletismo de Málaga con tu pareja en vez de ir a molestar a los corredores... lo digo más que nada por el flipao que pasó por medio de una maratón, por un hueco (¿no tendrás un bmw por alguna casualidad?), e hizo que se tropezara uno de lo corredores ¿no hay otro momento que pasar que cuando pasan los corredores? mira que no habrá momentos...
#35 Y en un gasolina no híbrido también. Pero en un diesel ya es directamente ingeniería de la estupidez. Los coches cada vez llevan más mierdas que encarecen la compra y maximizan las averías y la obsolescencia. Es una locura.
#33 No es acertada, en una curva los triangulos bien puestos son bastante mas utiles. El coche ya tiene warnings y no se les acaba la bateria. Para poner la baliza correctamente hay que bajarse del coche también. Y la función geolocalizadora se podría haber resuelto con una app de la DGT. Es un timo. Yo no la tengo ni la pienso comprar.
#29 Considero que la idea de la baliza es acertada. Al igual que ahora veo balizas, antes veía triángulos y raro, muy raro era ver los triángulos bien puestos. Lo mejor, el que pone en autovía un triangulo detrás del coche y otro delante. Bárbaro.
Yo sigo y seguiré llevando los triángulos y si tengo un percance, pondré los triángulos bien puestos y también la baliza.
#6 Andá! Mira yo conozco un caso de un médico que concede bajas no justificadas: el médico que hace 7 años exoneró la entrada en la cárcel a Zaplana y ahí están, él, el médico, el forense y el juez que lo consintió
#20#27 Imaginad una tienda que por las mañanas vayan pensionistas adinerados, el precio sube en el lineal y en la caja. Por las tardes van trabajadores de menor poder adquisitivo: el precio baja para mantener la cesta media.
#21 Te equivocas, muchas de las piezas de bicicletas eléctricas, tipo condensadores y demás tienen el límite en 60v, una batería cargada de 52v llega casi a los 59v.
Puedes ir a los foros a averiguarlo, algunos soportan el cambio de voltaje, y otros frie el display, la controladora o ambos. Por no hablar de que debes usar un cargador para ese voltaje y un BMS para ese voltaje, porque si no estarías desaprovechando parte de la bateria, que dejas de cargar, y el bms va a cortar cuando las celdas lleguen +- a 3 voltios o cuando la batería en su conjunto llegue a los 41v +-. Podría pasar incluso que la sobre descargara, lo cual acorta la vida de la batería muchísimo.
He estado averiguando sobre el tema porque en Lima tengo una bici de segunda mano de 48v y estoy convencido de que a la batería le caben 3 celdas más (la he visto desmontada en interné) y pasaría a ser de 52v, pero incluso con una controladora y un display de calidad, kt original, se las he cambiado yo, muchas caen en el cambio, y por un poco más de capacidad y de potencia, como que no merece la pena el riesgo.
#37 tropezon 
