#1 En el momento que el Fondo Soberano Noruego haga un movimiento, EEUU tiene un problemon... Tienen más de 2 billones de inversión.
No hace falta una venta masiva,solo lo suficiente para que EEUU vea el problema que se les viene. Casa bono vende una fracción, lo suficiente para que el dólar afecte a los fondos de pensiones, pero suficiente para que EEUU tenga problemas para refinanciar.
Por otro lado, como indica #3, la venta no tiene que ser ética, sino práctica. Cuantos más bonos se vendan, más bajan. Así que vender es una opción cada vez más fuerte, antes de la posibilidad de una bajada masiva. Y si hay una venta masiva...
Si se desestabiliza el dólar, serán los propios empresarios estadounidenses los que cortaran las alas a Trump.
O al menos eso quiero creer.
Por cierto, aunque EEUU sea un monstruo, es MUY ineficiente.
En realidad Trump apenas ha conseguido nada, solo ruido desestabilización. Si persiguiendo una gloria personal revienta las cuentas de grandes empresas, estás van a dejar de reirñes las gracias y cortar la deriva.
#5 A mí no me hables de otros usuarios.
Cuéntame qué opinas de los que inventan bulos para atacar, como los carroñeros de los que habla la noticia.
Por otro lado quiénes nos marchamos? Andas un tanto despistado.
Es decir que el valiente hijo de puta psicópata quiere cerrar escuelas infantiles que tienen a 4k de crios y 1k de personas currando (siendo sinceros me parece mucho un ratio 4:1, la verdad, supongo que en esos 900 irán incluidos hasta el repartidor de amazon que trae las tizas) porque "populismo presupuestario" (??????????????????? de qué coño habla el infraser) y lo considera un "despilfarro" (no como su sueldo, claramente) y la alternativa que da es SUBVENCIONAR NEGOCIOS PRIVADOS PARA QUE HAGAN EXACTAMENTE LO MISMO.
Madre mía.
En serio.
Quién cojones escucha eso y dice "mmm si, les votaré".
#5 Que tiene que ver construir centros de datos con que un ayuntamiento perdone los impuestos a uno de los mayores oligarcas que pululan por los ministerios?
El economista diciendo “no hay vivienda suficiente para tanta demanda”… Repitiendo el bulo más dañino que puede tener un medio de comunicación. Hay vivienda de sobra, lo que sucede es que la están acaparando los ricos para especular!
La presente nota recoge la información de la que dispone la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios sobre el accidente del 18 de enero de 2026 en Adamuz, y las actuaciones realizadas por ésta, tras las primeras 24 horas desde el suceso.
El pasado domingo 18 de enero, a las 19:45 horas, se produjo el descarrilamiento de los tres últimos coches de la composición del tren de alta velocidad Iryo 6189 Málaga - Madrid. El tren circulaba por vía 1 en dirección a Madrid, y el descarrilamiento se produjo en la entrada de la estación de Adamuz, Córdoba (PK 318,693 de la línea 010 Madrid - Sevilla). Los coches descarrilados se desplazaron lateralmente invadiendo el gálibo de la vía 2, por la que en ese momento llegaba, en sentido opuesto, el tren Renfe Alvia 2384 Madrid - Huelva. El número de viajeros a bordo de ambos trenes, según han informado las compañías, era de 300 en el tren Iryo y 186 en el Alvia.
Ambos trenes circulaban en ese
#2 Lamento decirte que los reyes son los padres. No creas a tus padres cuando te dicen: "llega un momento en que la gente, al tener que elegir entre ser mas rica o no serlo, elige no serlo".
#35 Que sí, otro medio más que apunta a hipótesis no respaldadas por nadie. Del párrafo de la "soldadura":
esta fuente apunta a una acumulación de factores para poder explicar lo sucedido, a falta de los necesarios detalles técnicos que pueda ofrecer la investigación oficial
Vamos a llenar meneame de hipótesis de todo lo que ha podido fallar. Voy con la siguiente: apunto a un pasajero con diarrea explosiva.
#13 "El Partido Social Demócrata (en portugués: Partido Social Democrata; PPD/PSD o simplemente PSD) es un partido político portugués de centroderecha" (de Wikipedia)
Espérate que empiece a hablar de los Torreznos de Siria ...
No hace falta una venta masiva,solo lo suficiente para que EEUU vea el problema que se les viene. Casa bono vende una fracción, lo suficiente para que el dólar afecte a los fondos de pensiones, pero suficiente para que EEUU tenga problemas para refinanciar.
Por otro lado, como indica #3, la venta no tiene que ser ética, sino práctica. Cuantos más bonos se vendan, más bajan. Así que vender es una opción cada vez más fuerte, antes de la posibilidad de una bajada masiva. Y si hay una venta masiva...
Si se desestabiliza el dólar, serán los propios empresarios estadounidenses los que cortaran las alas a Trump.
O al menos eso quiero creer.
Por cierto, aunque EEUU sea un monstruo, es MUY ineficiente.
En realidad Trump apenas ha conseguido nada, solo ruido desestabilización. Si persiguiendo una gloria personal revienta las cuentas de grandes empresas, estás van a dejar de reirñes las gracias y cortar la deriva.
Ah! no! que a él le gusta presumir de tener cosas grandes, claro!
Frase leída en algún sitio y en algún momento que no recuerdo...
Cuéntame qué opinas de los que inventan bulos para atacar, como los carroñeros de los que habla la noticia.
Por otro lado quiénes nos marchamos? Andas un tanto despistado.
Madre mía.
En serio.
Quién cojones escucha eso y dice "mmm si, les votaré".
La presente nota recoge la información de la que dispone la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios sobre el accidente del 18 de enero de 2026 en Adamuz, y las actuaciones realizadas por ésta, tras las primeras 24 horas desde el suceso.
El pasado domingo 18 de enero, a las 19:45 horas, se produjo el descarrilamiento de los tres últimos coches de la composición del tren de alta velocidad Iryo 6189 Málaga - Madrid. El tren circulaba por vía 1 en dirección a Madrid, y el descarrilamiento se produjo en la entrada de la estación de Adamuz, Córdoba (PK 318,693 de la línea 010 Madrid - Sevilla). Los coches descarrilados se desplazaron lateralmente invadiendo el gálibo de la vía 2, por la que en ese momento llegaba, en sentido opuesto, el tren Renfe Alvia 2384 Madrid - Huelva. El número de viajeros a bordo de ambos trenes, según han informado las compañías, era de 300 en el tren Iryo y 186 en el Alvia.
Ambos trenes circulaban en ese
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www.oxfam.org/es/letters-and-statements/la-riqueza-de-los-milmillonari
esta fuente apunta a una acumulación de factores para poder explicar lo sucedido, a falta de los necesarios detalles técnicos que pueda ofrecer la investigación oficial
Vamos a llenar meneame de hipótesis de todo lo que ha podido fallar. Voy con la siguiente: apunto a un pasajero con diarrea explosiva.
Pues eso.
x.com/InigovanEyck/status/2013215511098560607
www.abc.es/espana/andalucia/adif-compro-piedra-homologada-via-ave-cant