#52 En EEUU al ser distritos uninominales se convoca una nueva elección para el distrito (special elections, si no recuerdo mal el término). No es como aquí que se vota una lista, es un todo o nada donde para un distrito específico se elige una única persona así que el partido en sí importa menos que en España y en cambio la persona concreta tiene bastante más importancia.
#23 fue amigo de Trump, tiene acceso a la Casablanca y al Congreso y es más de derechas que el propio Trump.
Solo está empezando a poner tierra por medio.
#100 vivo en Madrid, pongamos que los días más fríos con 0 o 2 de mínima y unos 8 de máxima. El coche duerme en garaje. Pero es que la calefacción tira un huevo, al ser híbrido enchufable no es bomba de calor. A veces tb pongo el asiento calefactable.
En verano el aire acondicionado prácticamente inapreciable la diferencia de autonomía.
Conducciones 70 autovia (m30 m40 a6) a velocidad legal (90 - 100 - 120) y 30 ciudad con mucho semáforo y rotondas.
Me chupa muchísimo más en ciudad trayectos cortos.
#40 yo tengo uno con 55 teóricos, en verano le saco fácil más de 60 y en invierno unos 40, el 90 por ciento de mis viajes excluyendo larga distancia (vacaciones) va en eléctrico puro. Cuando tenga que cambiar el otro coche de la familia (etiqueta eco y 5 años, asique espero que sea dentro de mucho) será eléctrico puro si o si.
Comodidad, silencio, y economía, es un punto de no retorno en mi caso. Y mira que me gustan los coches "gordos" ( muscle car y demás) pero es algo irracional
No obstante, sólo un apunte, sí emiten. Particulas por el desgaste en neumáticos y frenos. Esto es debido a su mayor peso.
Ahora, el tema de los neumáticos sucede a altas velocidades (autopistas), dónde existe menos riesgo de contaminar a la gente y diluyéndose más el espacio contaminado.
Y el tema del frenado, precisamente por la frenada regenerativa, esa emisión de partículas se reduce considerablemente (las pastillas y discos de freno te duran una eternidad priorizando el "one pedal".
Otro detalle en el que aciertas. Si todos los coches en las ciudades fueran eléctricos, no sólo apestaría menos el entorno, sino que además se formarían menos retenciones por el reprís que tienen los eléctricos a la hora de salir de un semáforo al ponerse en verde.
Qué tedio tener que esperar cada vehículo a que metan primera, segunda, etc, entre embrague y embrague
#59 PV5, un conocido va a pillarselo (es autonomo) y tiene una pinta estupenda
la verdad que el segmento de vehiculos de 7 plazas es exiguo y caro, a ver si va mejorando
y el tema recargar en 2-3 años va a duplicarse o triplicarse la red, o al menos eso espero
solo te dire que subir a Andorra antes parar a cargar era una odisea, ahora tengo cargadores de 300kW en mitad de la ruta y para ir con la caravana me salva el culo, la vuelta teniendo cargadores en pistas hago la vuelta del tiron pero con 2-3 zonas para cargar si se me dispara el consumo
#40 y llevaras 200-300 kg d peso muerto para ... NADA?
encima doble sistema, doble mantenimiento, doble posibilidades de averias...
yo tuve un PHEV 6 meses, solo gaste 2 depositos en los 4600 km recorridos, y el segundo fue para ir a Madrid a por el Kia Eniro
#44 es que no jugamos con las mismas cartas, no estamos hablando de decidir comprar entre dos fruterias que tienen un genero parecido, pero a lo mejor una hace zumos y se curra mas los carteles, la otra es un poco mas barata pero el tio te lo venden todo en caja... mismo producto, misma necesidad pero dos empresarios que se enfocan en sus cualidades.... eso es el capitalismo "sano", gente que compite por un cliente con las mismas normas.
pero hoy tenemos empresas CON MILES de personas en grupos de marketing, psicologos y psiquiatras dedicados a estudiar conducta humana, millones en estudios sobre percepcion de colores, miles de abogados buscando resquicios para poder usar productos mas baratos pero que rozan la ilegalidad (y ver si es rentable sacar una versioN USA y otra europea, incluso dentro de ueropa hay versiones segun normativas del azucar, de colorantes, ect...)
Aparte de formar uniones empresariales que pueden pactar precios y untar politicos....
Todo hoy es manipulacion, tener tu ficha, tus datos, darte donde mas duele.... (ejemplo tonto, no tengo cuenta ya con Santander, pero los cabrones siempre me mandan un sms con un credito preconcedido con un interes absolutamente predatorio e ilegal, al final de mis trimestres fiscales, sabem que soy autonomo y ahi es donde duele)-
Hay tanta manipulacion, que cojo el tlf de mi padre y es como un internet totalemente distinto, google le recomienda otro contenido, los anuncios son diferentes incluso entras en periodicos y se ve diferente a como lo veo yo... todo esta personalizado para atacar a tus intereses....
#13 Hay un meme de He-Man que dice "¡Y recuerden, amigos: si nacieron después del 2000, no pueden decir "en mis tiempos sí que había buena música", ustedes ya nacieron escuchando pura mierda!". Lo recordé anoche varias veces. Concretamente, cada vez que salía algo un poco reciente y todo era "chucuchuchu-chuchuchú". Jejejeje, qué viejos somos
#1 Ha bajado mucho el nivel comparado con los de hace unos años. Además de meter algunas "perlas extrañas", como por ejemplo en un momento que salían pompas de jabón subtitularon: "la burbuja de la IA, la burbuja del coche eléctrico" .
#13 El problema de las cadenas privadas es que por razones obvias su fondo videográfico es mucho más limitado en el tiempo, y luego ya en cuanto a comercialidad también hay mucha diferencia.
#10 Yo añadiría el término "pillo", que se usa mucho en mi zona y es un escalón más, es el q directamente va a por su propio beneficio usando todas las artimañas posibles. Es como un don concreto, no por inteligencia, sino por una capacidad destacada en persuadir o engatusar a los demás sin q se note demasiado.
Lo digo porque el "listillo" suele detectarse antes o despues. Se suele decir, "mira el listillo", que quería aprovecharse de tal o cual.
Por estas cosas hay gente q progresa en la vida de forma sorprendente sin tener una inteligencia destacada, tienen un don concreto para leer el contexto y sacar todo el jugo de las situaciones. En la política es quizás donde se vea con más claridad el tema.
#10 Ocurre que los inteligentes no suelen meterse en política. Hay excepciones, claro, pero, en general, saben lo que se van a encontrar, y por eso lo evitan. Una de esas excepciones es, para mí, el ministro Cuerpo.
#104 el comentario ha quedado muy kamikaze pero en realidad me refiero a cuando yo no estoy adelantando y me viene uno de frente, si puedo pongo mi furgoneta lo más a la derecha que puedo, invadiendo arcén y lo que sea, cualquier cosa menos un choque frontal... hay mucha gente que como ellos van bien, no saben reaccionar.
#96 Te doy el 100% de la razón ahí. Pero que China se quede quieta o no depende de multitud de factores que no se pueden controlar. Mira lo que era y lo que es Europa y EEUU. La vida da muchas vueltas y de aquí a 10, 15 o 20 años el mundo puede ser un lugar muy diferente.
#99 Cierto. Tan cierto como que China está experimentando un envejecimiento de su economía a pasos acelerados hasta el punto de que a día de hoy, ya empieza a sufrir los mismos problemas que sufrimos en estos lares. Habrá que ver cómo capean esos problemas
#63 Fer 
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