Sí lo único que quieren es aparato en el que vomitar sus ideaciones mentales y que luego conteste con un refrito de frases de autoayuda, han llegado al zenit.
En los hombres esto no pasa porque el aparato debe ser capaz al menos de hacer una paja como mínimo.
#19 el día que aparezcan dos contratos de la misma empresa donde dos personas de diferente género y con la misma antigüedad cobren diferente siendo la mujer la que menos cobra, saldrá por todos los telediarios.
Mientras tanto veremos comentarios como los de este hilo donde se dice que los hombres mueren más en accidentes laborales pero también son más asesinos así que pena cero. Y el tipo de trabajo con más siniestralidad para los hombres, que están demasiado bien pagados
.cuando veamos a la gente como personas y no como una genero esta sociedad habrá avanzado bastante
Según un lugareño, y me fío bastante de él, porque la gelatina estaba en zona que frecuenta su ganado, se trata de gelatina que expulsan algunas vacas que acaban de parir.
#17 ¿Qué me vas a contar si llevo décadas conduciendo?
¿Límites de velocidad? Se deberían "auditar" las carreteras y poner cada tramo como corresponde, lo cual no significa necesariamente subir los límites, pero en muchos casos sí. Como dices, lo de la bajada genérica a 90 no tiene sentido, diría más, es una subnormalidad. Anda que no hay tramos perfectamenre rectos, con perfecta visibilidad, donde no tiene puto sentido bajar a 90.
Ya no digo en zonas con curvas.
Supongo que es poco probable que conozcas el tramo que re voy a decir pero búscalo en google maps: el tramo de N-550 en O Porriño que va (da igual el sentido) entre las gasolineras de Plenergy (en particular la que está más al sur) y la rotonda debajo de la autovía. Todo eso que ves es un tramo de nacional que, más o menos, tiene casas a los lados, no todo el tiempo ni muchísimo menos, y algún que otro comercio/negocio/algo. Pues límite 30.
Tramo urbano de un sólo carril por sentido. No va a 30 ni la puta madre… » ver todo el comentario
Otra chapuza regulatoria marca DGT. Obligan a un dispositivo concreto, con conectividad y cuota encubierta, cuando la normativa UNE no exige conexión activa para señalizar, solo para transmitir datos. La multa no es por seguridad, es por no pasar por caja. Ningún estudio público demuestra que la V16 conectada reduzca más accidentes que una no conectada, pero sí hay contratos, homologaciones exprés y empresas beneficiadas. Primero crean confusión, luego “no es para multar”, y al final 80 euros. Regulación por ocurrencia y recaudación, no por evidencia.
#1 Por aquí verás tontolabas que te dirán "yo tengo un truco para que no me multen y es ir por debajo del límite de velocidad", cuando la cosa no va de eso, sino que las acciones de la D.G.T. van encaminadas a recaudar, no a otra cosa.
Menéame está muerto pero no por esto, aunque ayuda. Se está convirtiendo en un Twitter 2 donde argumentar una discusión es menos importante que dejar a la otra parte en ridículo. Los zascas son lo más importante y todo acaba resumido en tendencias políticas opuestas.
#30 La local también te puede multar, no?
Por aquí los locales hacen controles a menudo, normalmente si te ven con la pegatina de la itv no te paran y te hacen seguir. Si te ven "sospechoso" ya te paran comprueban la itv, el seguro... y si lo tienes todo, luego ya empiezan con las pijadas a ver si llevas triángulos y cosas sí... Y si lo tienes todo pues te dicen que circules aunque los notas un tanto molestos.
La mayor parte del tiempo velan por la seguridad de todos, asegurandose que nadie que no tenga la itv y seguro en vigor continue circulando. Pero a veces, solo a veces, te da la sensación que van a mirar a ver si te pueden sacar algo.
#46 Cuando el chaleco y el triangulo pasaron a ser obligatorios, estos ojitos vieron controles para que les enseñaramos tanto los chalecos como los triangulos, por lo que supongo que harán lo mismo (controles de validación de que llevas una y está homologada).
#57 Mi coche sí traía cinturones.... y traía también los triángulos, ¿me puedo quedar con los triángulos y no comprar las baliza? Eran completamente válidos cuando compré el coche.
#26 Yo no he dicho eso. No intentes atribuirme tus juicios y prejuicios.
Y si crees que poniéndote orejeras como los caballos de un carruaje para no ver lo que pasa a tu alrededor es mejor para ti, allá tú.
En los hombres esto no pasa porque el aparato debe ser capaz al menos de hacer una paja como mínimo.
Mientras tanto veremos comentarios como los de este hilo donde se dice que los hombres mueren más en accidentes laborales pero también son más asesinos así que pena cero. Y el tipo de trabajo con más siniestralidad para los hombres, que están demasiado bien pagados
.cuando veamos a la gente como personas y no como una genero esta sociedad habrá avanzado bastante
mega.nz/file/sMQ2BYTK#mMVurfI8wLojSnXyeOEUlmCe-iI68-_XvgDiI9JM3SM
Según un lugareño, y me fío bastante de él, porque la gelatina estaba en zona que frecuenta su ganado, se trata de gelatina que expulsan algunas vacas que acaban de parir.
Vaya, pues hubo ciertos jueces a los que eso no les impidió condenar a cierto fiscal.
Hace 3 dias fue atacada la refineria de Novocherkassk con misiles Storm Shadow, y la pasada noche fue atacada la refineria de Syzran con drones....
¿Límites de velocidad? Se deberían "auditar" las carreteras y poner cada tramo como corresponde, lo cual no significa necesariamente subir los límites, pero en muchos casos sí. Como dices, lo de la bajada genérica a 90 no tiene sentido, diría más, es una subnormalidad. Anda que no hay tramos perfectamenre rectos, con perfecta visibilidad, donde no tiene puto sentido bajar a 90.
Ya no digo en zonas con curvas.
Supongo que es poco probable que conozcas el tramo que re voy a decir pero búscalo en google maps: el tramo de N-550 en O Porriño que va (da igual el sentido) entre las gasolineras de Plenergy (en particular la que está más al sur) y la rotonda debajo de la autovía. Todo eso que ves es un tramo de nacional que, más o menos, tiene casas a los lados, no todo el tiempo ni muchísimo menos, y algún que otro comercio/negocio/algo. Pues límite 30.
Tramo urbano de un sólo carril por sentido. No va a 30 ni la puta madre… » ver todo el comentario
Para esto me voy a Twitter
Por aquí los locales hacen controles a menudo, normalmente si te ven con la pegatina de la itv no te paran y te hacen seguir. Si te ven "sospechoso" ya te paran comprueban la itv, el seguro... y si lo tienes todo, luego ya empiezan con las pijadas a ver si llevas triángulos y cosas sí... Y si lo tienes todo pues te dicen que circules aunque los notas un tanto molestos.
La mayor parte del tiempo velan por la seguridad de todos, asegurandose que nadie que no tenga la itv y seguro en vigor continue circulando. Pero a veces, solo a veces, te da la sensación que van a mirar a ver si te pueden sacar algo.
Agujero de velocidad
Y si crees que poniéndote orejeras como los caballos de un carruaje para no ver lo que pasa a tu alrededor es mejor para ti, allá tú.