Lo que debería hacer Rufián primero es saber que en Cataluña hay tres lenguas oficiales, Castellano, Catalán y aranés, no me quiero ni imaginar que seria del Valle de Arán en una hipotética republica catalana...
Hay que modernizarse, darle una vuelta al negocio, muy poca gente consume prensa escrita ya, y en mi caso personal, la ultima vez que hice una colección de Salvat por el quiosco, no pude terminarla porque me perdían o no conseguían ciertos números, y no hablo de números atrasados, hablo del número de esa semana, la siguiente directamente la hice online y que me la mandaran a casa. Así que a mi me han perdido para siempre.
#3 ¿No has leído el artículo? Precisamente lo que dice es que si el controlador y los maquinistas hubieran seguido los protocolos de comunicación, es mucho más probable que se hubieran detectado los errores a tiempo.
Por lo que parece ese incumplimiento de los protocolos de comunicación es generalizado, ya causó una muerte el año pasado, y se había hecho explícito en al menos un informe de seguridad que tendría que ser conocido por todos los directivos de ADIF, así como de las operadoras ferroviarias.
Todo ello décadas después de que el peor accidente de aviación de la historia fuera en España, y se debiera justamente a comunicaciones que no seguían un protocolo de seguridad adecuado.
Aunque lo de Hitachi Rail me parece un dato interesante... tu conclusión es absurda (y no sé por qué tiene 11 positivos como si fuese un buen comentario)
Además, aporto otro dato interesante que implica que el CEO de Iryo no tiene ninguna responsabilidad en fallos de Hitachi Rail :
Hitachi Rail adquirió Thales en el año 2024. Antes de 2024 el LZB no era gestionado por Hitachi Rail, sino por Thales.
La empresa Iryo comenzó a operar en noviembre de 2022... y para operar necesitaba trenes, así que las compras de trenes a Hitachi Rail por parte de Iryo fueron ANTES de que Hitachi Rail gestionase el LZB...
es decir, cuando Iryo decidió comprar trenes de esa "marca" / empresa no podía adivinar el futuro de que la misma empresa gestionaría el LZB.
Y no sé si cuando compró ese tren ya funcionaba mal el LZB... porque esa es otra, si antes no funcionaba mal, entonces sí es razonable comprar / pagar a una empresa que lo hace bien... como… » ver todo el comentario
El tren de Iryo es de Hitachi...los mismos que están al cargo del mantenimiento del sistema LZB en esa zona. No sé, tal vez el mismo CEO puede responder de los fallos.
#1 Este accidente es muy diferente al de Adamuz, con causas radicalmente distintas. Es más, este es preocupante de verdad porque pone en duda todo el sistema ya que aquí si estaban todos los datos y protocolos sobre la mesa para tomar las decisiones correctas.
#2 No es por eso. Es porque la operación es distinta. El Sareb no ha vendido los pisos, sino la deuda; puede parecer lo mismo, pero no lo es.
Y es un único interlocutor, no 100. Porque para que eso 100 puedan comprar esa deuda, necesitan que alguien lo financie y eso significa crear una sociedad de algún tipo y gestionar una operación crediticia.
En fin, un follón y eso para comprar la deuda, porque la propiedad la seguía teniendo quien fuese (un banco, una inmobiliaria...).
Y una vez adquirida la deuda tienes que pedir la ejecución de la misma, vete a los tribunales y consigue que se haga.
Y entonces es cuando sale la propiedad entera a concurso (no los pisos individualmente) y tienes que competir por el precio.
En fin, que la pregunta es legítima, pero la respuesta es sencilla: porque no se puede.
Nosotros eramos 5 niños, mis padres no recibían una puta peseta del estado. Mi madre trabajaba cuando podia, en negro obviamente y mi padre, teniendo un oficio, era carpintero, cobraba una mierda. Y salimos adelante, yo no conocí el mar hasta los 18 años. Jamás fuimos de vacaciones y no solo por cuestiones logísticas, solo teníamos un coche y solo sabía conducir mi padre. Y ahora viene alguien de fuera, se ponen a tener hijos para vivir del estado y viven mejor que yo en los 80, sin dar un puto palo al agua.
En fin, se que no es lo normal y no voy a dejar de pensar como pienso por algunos parásitos, pero joder, leer estas cosas te hacen hervir la sangre, la verdad.
#7 O igual mandarlos de vuelta a su país. Si no puedes mantenerte ni aportas, ¿para qué te queremos aquí? ¿Para drenar nuestros recursos?
Hasta las narices del abuso de mis impuestos. Luego mi hijo tiene que ver a un dermatólogo en la SS y al final acabo pagando el privado por no esperar meses por la cita.
#36 creo que no acabas de entender el punto que estan recibiendo 2450€ por no dar un palo al agua.
Yo y mi mujer que a parte de tener hijos tambien tenemos trabajo y no recibimos ni un euro en ayudas.
No solo eso sino que nos quitan parte de nuestro salario para que otros puedan estar sin trabajar e irse 38 dias de vacaciones a su pais. Mas faltaría que encima les tengamos que pagar una casa
#5 tienen alguna discapacidad? porque sino darles 2500 euros es un incentivo para no buscar trabajo.
Yo daria las ayudas con fecha fin...tienes 2 anyos mientras pasas un mal bache, etc.. pero eh, buscate la vida amigo.
Espero que no rechaze trabajos que le llegen desde el inem
transporte3.com/noticia/24555-ayudas-al-gasoleo-para-transportistas-as
sede.agenciatributaria.gob.es/Sede/procedimientos/DJ36.shtml
lrb.es/fiscal/ayuda-gasoleo-transporte-2026-requisitos-cuantias/
Camacho tenía una honestidad intelectual de la que carecen ciertos bípedos
Por lo que parece ese incumplimiento de los protocolos de comunicación es generalizado, ya causó una muerte el año pasado, y se había hecho explícito en al menos un informe de seguridad que tendría que ser conocido por todos los directivos de ADIF, así como de las operadoras ferroviarias.
Todo ello décadas después de que el peor accidente de aviación de la historia fuera en España, y se debiera justamente a comunicaciones que no seguían un protocolo de seguridad adecuado.
Lo digo no porque aquí no haya capitalismo... Sino porque la cultura de la caridad como expiación de la culpa es más propia del protestantismo.
Aunque lo de Hitachi Rail me parece un dato interesante... tu conclusión es absurda (y no sé por qué tiene 11 positivos como si fuese un buen comentario)
Estoy de acuerdo con #37
Además, aporto otro dato interesante que implica que el CEO de Iryo no tiene ninguna responsabilidad en fallos de Hitachi Rail :
Hitachi Rail adquirió Thales en el año 2024. Antes de 2024 el LZB no era gestionado por Hitachi Rail, sino por Thales.
La empresa Iryo comenzó a operar en noviembre de 2022... y para operar necesitaba trenes, así que las compras de trenes a Hitachi Rail por parte de Iryo fueron ANTES de que Hitachi Rail gestionase el LZB...
es decir, cuando Iryo decidió comprar trenes de esa "marca" / empresa no podía adivinar el futuro de que la misma empresa gestionaría el LZB.
Y no sé si cuando compró ese tren ya funcionaba mal el LZB... porque esa es otra, si antes no funcionaba mal, entonces sí es razonable comprar / pagar a una empresa que lo hace bien... como… » ver todo el comentario
Y es un único interlocutor, no 100. Porque para que eso 100 puedan comprar esa deuda, necesitan que alguien lo financie y eso significa crear una sociedad de algún tipo y gestionar una operación crediticia.
En fin, un follón y eso para comprar la deuda, porque la propiedad la seguía teniendo quien fuese (un banco, una inmobiliaria...).
Y una vez adquirida la deuda tienes que pedir la ejecución de la misma, vete a los tribunales y consigue que se haga.
Y entonces es cuando sale la propiedad entera a concurso (no los pisos individualmente) y tienes que competir por el precio.
En fin, que la pregunta es legítima, pero la respuesta es sencilla: porque no se puede.
En fin, se que no es lo normal y no voy a dejar de pensar como pienso por algunos parásitos, pero joder, leer estas cosas te hacen hervir la sangre, la verdad.
Hasta las narices del abuso de mis impuestos. Luego mi hijo tiene que ver a un dermatólogo en la SS y al final acabo pagando el privado por no esperar meses por la cita.
Yo y mi mujer que a parte de tener hijos tambien tenemos trabajo y no recibimos ni un euro en ayudas.
No solo eso sino que nos quitan parte de nuestro salario para que otros puedan estar sin trabajar e irse 38 dias de vacaciones a su pais. Mas faltaría que encima les tengamos que pagar una casa
Yo daria las ayudas con fecha fin...tienes 2 anyos mientras pasas un mal bache, etc.. pero eh, buscate la vida amigo.
Espero que no rechaze trabajos que le llegen desde el inem